Wolna Strefa Jawa - CZ
Baza wiedzy i modyfikacji => Baza wiedzy => Wątek zaczęty przez: lolnik904 w Lutego 10, 2012, 10:19:25
-
Witam. Niestety pierwszy raz rozbierałem silnik w jawie. WYciagnalem tłoka i jest na nim oznaczenie L2, A w kwadracie oraz B ze strzalka. Tak jak na zdjeciu ponizej. Czy teraz mam zrobic 1 szlifa. Wydaje mi sie ze ma on wymiary na nominal jeszcze. Bede wdzieczny za kazda pomoc.
-
::) P/P0 L/L0 - nominał
P1 L1 - 1 szlif
P2 L2 - 2 szlif
P3 L3 - 3 szlif
P4 L4 - 4 szlif
Źródło Strażak
-
jak oddasz cylindry do szlifu , to ten co go robi powinien dobrac Ci nowe tłoki i pierścienie pod ten szlif co robi . Przynajmniej tu u mnie tak jest .
-
L2 to za pewne tłok lewy, szlif 2, a A w nawiasie to selekcja tłoka ;)
a co z tym B ? może to górna granica dobierania ;]
-
A oraz B oznaczają selekcje tłoka i piast sworznia tłoka. Tak mi się wydaje przynajmniej.
Ale to raczej bez znaczenia. Jest to drugi nadwymiar naprawczy, czyli 58.50mm.
-
tłok ma selekcje ,,B,, tu w miejscu gdzie jest ,,A ,, na orginalnych jest jest wybite ,,MH,, tak jest na moich, a tłok jest na drugi szlif
-
a u mnie robią tak że kupujesz sobie nowe tłoki i pierścienie , zanosisz im cylindry i tłoki i robią Ci szlif pod te tłoki i wychodzi gitara .
-
No innaczej się nie da. Nie da się zrobić szlifu bez tłoka.
-
jak oddasz cylindry do szlifu , to ten co go robi powinien dobrac Ci nowe tłoki i pierścienie pod ten szlif co robi . Przynajmniej tu u mnie tak jest .
może czegoś nie załapałem :D
-
Lopez, są zakłady, które robią szlif na wymiar, nie pod tłok.
-
to jak dla mnie to nie ma żadnego powodzenia , w życiu bym nie oddał do takiego zakładu i nigdy się z takim nie spotkałem .
-
Lopez, są zakłady, które robią szlif na wymiar, nie pod tłok.
No to omijaj takie zakłady szerokim łukiem.
Co mam w takim zakładzie powiedzieć?? Zróbcie mi szlif na 55,25mm. Tłoki pasuje się z dokładnością do 0,01mm a dobry zakład weźmie pod uwagę czy łok nie jest z gównolitu i nie spuchnie w czasie pracy.
Więc o kant ch@@a można potłuc takie wytaczanie cylindra na oko.
Nie mówię, że silnik nie będzie pracował. Bedzie. Nawet z luzem 0.5mm. Tylko jak i ile będzie pracował.
-
dokładnie , szlif się robi tylko pod tłoka .
-
Odgrzeje troszkę.
Tłok jak widać oryginalny nominał, grupa selekcyjna też jest. Piec nierozbierany nigdy, prawy baniak jest z selekcji C a lewy z B razem z tłokami oczywiście. Czyli, wkładali co było pod ręką ;)
Ale co oznacza to TK 3?
(https://http://i.imgur.com/BFz3y.jpg)