Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[bobek]

Na początek CZ350 rok 1984 u mnie od 1986 chyba doświadczenie w temacie mam.
Nigdy nie była zimą przepalana.Powód:w nie zagrzanym silniku na ściankach cylindrów,łożyskach,tłokach,w gaźniku,w tłumikach osadza się para wodna z kwaśnymi produktami spalania,które nie wpływają dobrze na te elementy.Świece do samooczyszczania też potrzebują temperaturę.Czyli przepalaniu  nie.

[kichau]

Nawet w instrukcji jest napisane, ze nie wolno odpalac podzas postoju zimowego. Co ciekawe, mam oryginalne instrukcje z 1981 i 1985 roku do Jawy 634. W pierwszej wersji jest napisane (czyli "pisze"), zeby zdjac krociec ssania i wlac olejarka na wysokich obrotach w gaznik od tylu tyle oleju, az zacznie mocno dymic. W nowszej wersji instrukcji "pisze", zeby wstrzyknac tak duzo oleju, dopoki silnik sam nie zgasnie (czyli nie zaleje swiecy olejem). W obu z kolei "pisze", zeby w zime po takiej konserwacji w zadnym wypadku nie przepalac.

Moral z tego prosty: czym wiecej oleju w cylindry, tym lepiej i w zime nie odpalac!

[Tigras]

No racja, w mojej instrukcji od Cezety jest ten drugi sposób.

[Kurzyn]

Nawet w instrukcji jest napisane, ze nie wolno odpalac podzas postoju zimowego. Co ciekawe, mam oryginalne instrukcje z 1981 i 1985 roku do Jawy 634. W pierwszej wersji jest napisane (czyli "pisze"), zeby zdjac krociec ssania i wlac olejarka na wysokich obrotach w gaznik od tylu tyle oleju, az zacznie mocno dymic. W nowszej wersji instrukcji "pisze", zeby wstrzyknac tak duzo oleju, dopoki silnik sam nie zgasnie (czyli nie zaleje swiecy olejem). W obu z kolei "pisze", zeby w zime po takiej konserwacji w zadnym wypadku nie przepalac.

Moral z tego prosty: czym wiecej oleju w cylindry, tym lepiej i w zime nie odpalac!

I tak zrobiłem tylko czasami przekopuję na sucho

[kichau]

Z tym przekopywaniem na sucho, to nie jestem do konca pewien. Z jednej strony rozprowadzasz na nowo olej po sciankach cylindra, lozyskach itd. Z drugiej strony tez zasysasz do zimnego silnika wilgotne powietrze. Osobiscie wydaje mi sie, ze z olejem w skrzyni korbowej przekopywanie na sucho jest raczej jednak pozytywne!

[Kurzyn]

Z tym przekopywaniem na sucho, to nie jestem do konca pewien. Z jednej strony rozprowadzasz na nowo olej po sciankach cylindra, lozyskach itd. Z drugiej strony tez zasysasz do zimnego silnika wilgotne powietrze. Osobiscie wydaje mi sie, ze z olejem w skrzyni korbowej przekopywanie na sucho jest raczej jednak pozytywne!

Odłączyłem bak przeniosłem do ciepłego, potem do wężyka nalałem benzynę z dużą zawartością oleju 2t, potem przez otwór świecy popawiłem i czasami kopię.