Wątek: Taka sytuacja dopiero co dotarcie 1250 km (Przeczytany 4558 razy)

bemol · « **dnia:** Maja 24, 2016, 18:29:51 »

Co do wymiany bo pewnie ktos juz mial taka sytuacje walnelo przy zmianie biegu w dol nie znalazlem oleju biegi wchodza

motostan · « **Odpowiedź #1 dnia:** Maja 24, 2016, 18:39:12 »

Pokrywa sprzęgła do wymiany.

oskare2345 · « **Odpowiedź #2 dnia:** Maja 24, 2016, 18:48:42 »

Obawiam się że musisz odkręcić tą pokrywę zobaczyć co było przyczyną i co zostało zniszczone... Lecz możesz zaślepić dziurę taśmą

i jeździć o ile sprzęgło działa... A czy owe sprzęgło działa?

bemol · « **Odpowiedź #3 dnia:** Maja 24, 2016, 18:50:41 »

Sprzeglo nie dziiala wywalilo sprezyny

yuzik · « **Odpowiedź #4 dnia:** Maja 24, 2016, 19:46:21 »

Czyli zerwało gwint na śrubkach od sprężyn. Kurcze jak ja składałem moją ts, to dałem tam klej do gwintów, bo to połączenie takie na słowo honoru jest. Projekt sprzęgła cudowny normalnie:)
Polecam od razu wymienić na sprzęgło z Cz.pozdrawiam

Jawolotmen · « **Odpowiedź #5 dnia:** Maja 24, 2016, 21:56:18 »

Dali tam amelinium na mocnych sprężynach. Jakby zrobili zabierak ze stali to pewnie by takich problemów nie było. Albo mocniejszy stop. Są stopy alu, które wytrzymałość mają na poziomie stali. Jakby nie patrzeć to w 640-ce przejrzeli na oczy i wiadomo jakie sprzęgło tam jest.

muczos · « **Odpowiedź #6 dnia:** Maja 24, 2016, 22:16:04 »

Jeszcze nie wiadomo co dokładnie wysiadło. Może przy dokręcaniu sprężyn został zerwany gwint, albo ktoś blokował zabierak jakimś łomikiem przy dokręcaniu i uszkodził słupek. Zrobiłem na takim sprzęgle 15tyś km i jeśli jest prawidowo poskładane to nie ma co się tam popsuć oprócz oringa. Ale i tak sprzęgło z żeliwniaka jest lepsze.

Giemza · « **Odpowiedź #7 dnia:** Maja 24, 2016, 22:53:41 »

Ja też miałem w swojej 638.1 sprzęgło oryginalne poskładane z wyczuciem i nie miałem problemów ze sprężynami/śrubami, z ciekawości założyłem z żeliwniaka to mi ciężej chodziło tak jakby w tym sprzęgle starszym były twardsze sprężyny, powróciłem do sprzęgła z 638 i wydawało mi się lepsze. Każdy ma swoje zdanie, żeliwniakowe jest jedynie lepiej zabezpieczane bo kołkami które za nic się nie wypną a w 638 jak ktoś dokręca śruby grzechotką 1/2 cala to je przeciąga i później strzelają po deklu.

Yabaman · « **Odpowiedź #8 dnia:** Maja 25, 2016, 00:03:07 »

Jakie objawy i jak dlugo przed "zgonem" mial silnik, ktoremu sprzeglo tak zniszczylo dekiel?
Mysle ze warto to przyblizyc - moze ktos bedzie mogl zatrzymac silnik zanim w deklu pojawi sie dziura. Jesli bylo to tylko walniecie to kierowca raczej nic nie poradzi.

bemol · « **Odpowiedź #9 dnia:** Maja 25, 2016, 04:01:38 »

Niestety odrazu walnelo po redukcji biegu ale tez dobrze silnik sie nagrzal oczywiście nie oryginalny zbierak przy okazji jak ktos wie kto ma do sprzedania dekiel lewy to poprosze o jakies inny na pw

bemol · « **Odpowiedź #10 dnia:** Maja 25, 2016, 04:47:22 »

Z jakim momentem dokrecac?? Juz dekiel znalazlem tanio alledrogo a na cz zeby zmienic to kosz sprzeglowy pewnie trzeba tez wymienic? Czy tylko docisk sprzegla,sprezyny,zawleczki,zbierak sprzegla?

Yabaman · « **Odpowiedź #11 dnia:** Maja 25, 2016, 07:42:51 »

Przy wymianie sprzegla zostaje tylko nakretka mocujaca zabierak na walku glownym skrzyni biegow i jej podkladka. Wszystko inne do wymiany.
Tutaj masz szczegoly:
http://www.bitstudio.pl/milimetr/warsztat5.htm

muczos · « **Odpowiedź #12 dnia:** Maja 25, 2016, 07:47:04 »

Nigdzie nie jest podane, ale ja dokręcam nakretkę zabieraka z momentem ok. 50Nm.

posiadacz · « **Odpowiedź #13 dnia:** Maja 25, 2016, 10:51:07 »

W orginalnym zabieraku można przegwintować otwory na przelot i założyć dłuższe śruby .

bemol · « **Odpowiedź #14 dnia:** Maja 25, 2016, 10:59:15 »

A z jakim momentem wlasnie te 5 srubek dokrecac? Właśnie sie zastanawiam czy dozbierac do sprzegla od cz. Sam zbierak nieoryginalny kosztuje 50 zl

muczos · « **Odpowiedź #15 dnia:** Maja 25, 2016, 11:19:41 »

Te małe śrubki to myślę że nie więcej niż 5Nm.

Giemza · « **Odpowiedź #16 dnia:** Maja 25, 2016, 13:09:19 »

Jak chcesz to mam oryginalny zabierak i dekiel do 638. Ja śrubki dokręcam na wyczucie, w samochodach śruby m6 dokręca się do 10nm, ale lepiej na wyczucie.

bemol · « **Odpowiedź #17 dnia:** Maja 25, 2016, 13:32:01 »

Mam klucz dynanometryczny ale zaczyna sie od 10 nm dekiel kupilem 25 zl z przesylka jak tanio zbierak to mysle ze dzisiaj przelew by poleciał pw

marian · « **Odpowiedź #18 dnia:** Maja 26, 2016, 21:47:19 »

Śruby m6 można nawet i 12Nm ale 10 wystarczy.Sprzęgło 638 samo w sobie jest dobre ale właśnie przez te poprzekręcane i połamane słupki ma taką opinie że jest gorsze.Mozna przewiercić i dać śruby na przelot ,ktoś tak juz robił ale polecam załozyć sprzęgło 634.

Temat / Zaczęty przez	Odpowiedzi	Ostatnia wiadomość
Ładowanie dopiero przy 2000 obrotów... Zaczęty przez chodorules Elektryka	9 Odpowiedzi 4966 Wyświetleń	Stycznia 26, 2008, 11:18:51 wysłana przez Renegade
Jakiś czas tu jestem, ale dopiero teraz... Zaczęty przez Koder Powitalnia	5 Odpowiedzi 3543 Wyświetleń	Grudnia 09, 2012, 18:47:21 wysłana przez Koder
Wsk- ciekawa sytuacja Zaczęty przez Koles833 Opowieści warsztatowe	8 Odpowiedzi 4488 Wyświetleń	Grudnia 27, 2013, 10:14:16 wysłana przez Marcin_93
Dziwna sytuacja Zaczęty przez KrzychoPL Elektryka	16 Odpowiedzi 5931 Wyświetleń	Sierpnia 25, 2014, 18:01:02 wysłana przez Orzeszek
Została mi taka blaszka Zaczęty przez tomekh Szybka interwencja	2 Odpowiedzi 1495 Wyświetleń	Sierpnia 21, 2021, 18:38:35 wysłana przez suchy

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: Taka sytuacja dopiero co dotarcie 1250 km (Przeczytany 4558 razy)

Podobne Tematy