Po mojemu to można by wygładzić miejsca przytarcia na cylindrze drobnym papierem ściernym, na tłokach najlepiej pilnikiem iglakiem przytarcia wyrównać. Założyć nowe pierścienie mieszankę olejową 1:40, no i nie ganiać jej po 120, to nie ścigant. Jest jednak ryzyko, że po takim zabiegu silnik zacznie na górze brzęczeć...