Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[szypowski1]

wiatm mam kilka pytan zwiazanych z jawa ts a mianowicie :
czy przy wymianie korbowodów trzeba tez wymieniac te czopy na ltore nachodzi zebatka w komoze sprzegla i ten czop na ktorym jest wirnik... wien ze trzeba wymienic te pod korbowodami... a czy wymienia sie ten na ktorym sa łozyska srodkowe?
a nastepne pytanie to takie  czy cos sie stanie jak zakleje slikonem ta taką ryrke ktora jest na dystansie na ktora jest specjalne wyciecie w karterze

[AndrewS]

to czy czopy sa do wymiany musi ocenic osoba regenerujaca wal
moj np. jeden ten od strony alternatora, byl do wymiany, nawet umiescilem jego fotke tu gdzies na forum w jakims stosownym watku
byl jakis za duzy ktos cos kombinowal tak mi napisal Pan Ruszczyk

nie wiem o jaka rurke ci konkretenie chodzi
ale pewnie o ta ktora jest w czole walu ustalajaca ??
ktora zaglebiona jest bokami troche w jednym i w drugim karterze
jesli ja zatkasz nic sie nie stanie bo ten otwor i tak jest "slepy"

[bryllu]

hmm a przy okazji ktoś z was zna może przyczyne robienia tych otworków w karterach w 2 suwach? niby smarowanie łozyska ale cos niebardzo mi to pasuje :-/

[Polo]

"bryllu:
hmm a przy okazji ktoś z was zna może przyczyne robienia tych otworków w karterach w 2 suwach?" czy chodzi ci o dwie dziurki pod gaznikiem i 2 lub 4 na łączeniu silnika przy dole wału ?! jezeli o te to moj poprzedni wlasciciel tak skaleczyl kartery bo niemial kasy na nowe czolo a poprzednie mu sie obkrecalo ;/  <hammer> <hammer> <hammer> <furious> <furious> <furious> <frusty> <frusty> <frusty> <evil> <eek> <mur>i tak pokaleczył moją jawcie ;( teraz musze robic czerwone "kropki" z sylikonu ;/ <hammer> <hammer> :-/ mam nadzieje ze pomoglem

Pozdrawiam

PoLo

[szypowski1]

uuu widze ze wszystkie drogi prowadzą do IMPOL-U

[bryllu]

chodzi mi tu o te kanaliki pod cylindrami a dokłądniej kanałami płuczącymi i tych w tej niby "kostce" pomiędzy karterami. Są one raczej w większosci 2-suwów

[Johnny]

Jeśłi dobrze rozumiem o które kanaliki Ci chodzi to faktycznie one służą do smarowania łożysk. Olej ma sie skraplać i spływać tymi kanalikami na łożyska i smarować ich bieżnie- przynajmniej w teorii.

Instalacja Stella kilka pytań

Zaczęty przez Matii-x Elektryka

Kilka pytań odnośnie przedniego zawieszenia.

Zaczęty przez lukasv00 Modyfikacje / Usprawnienia

Kilka pytań od nowego Jawa 356 (175ccm)

Zaczęty przez maciek_owczarek Szybka interwencja

Kilka pytań

Zaczęty przez Iceman_873 Szybka interwencja

Kilka Pytań odnośnie Mechaniki

Zaczęty przez llOMENll Szybka interwencja