Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Fenix_]

No panowie moze ktos mial chmulec tarczowy w swojej jawie ja mam 350 ts 1991r i chcialem takie cudo zakladac tylko czy przód od mz czy moze oryginal z jawy ? które leprze podobno to z mz to bardzo awaryjne???

[Gooch]

hamulec tarczowy z  mz jest mniej skuteczny od oryginalnej tarczówki z jawy problem w tym ze cieżko dostac oryginalny przód z tarczą do jawy. Ja kupiłem taka jawe na części właśnie z tym hamulcem jawowskim . Naj częsciej psującym sie elementem w tarczówce mz jest przeciekająca pompka hamulcowa  <lol>

[NaczelnyFilozof]

Ja ostatnio kupiłem nowe szczęki do bębna. Bęben dokładnie wyczyściłem. Do tego dokładne wyregulowanie coby dwie szczęki fajnie łapały. Przedtem miałem zwalniacze. Teraz przód jest siekiera. Sie przestraszyłem jak ostro przodem testowo hamowałem. Opona piszczała  <cheers>

[Fenix_]

dzwonilem do Mrągowa i calość ma kosztowac oklo 1000 i nieiwem czy gra jest warta świeczki przód zostaje taki sam obudowa prawego amora jest inna dochodzi zacisk pompka piasta hmm i 1000 ponad zł czy warto

oczywiście wszystko oryginalne i jawoskie podobno robili tam jusz takie przerobki

[rumcajs251]

1000zl za tarcze :/ kaplica.Ja nawet jakbym mial kase to bym tyle nie dal za taki hamulec.Cale jawy model 640 z tarcza widzialem po 1600zl wiec lepiej chyba kupic caly motor z tarcza.Ewentualnie tarcza i przod od mz

[_Wujek samo Zło_]

nie mialem stycznosci z tarczowka jawowska oryginalna ale mam stycznosc z tarczowka z mz u siebie : najwieksza porazka w tym claym hamulcu to juz wspomniana wcesniej pompa <mur> no poprostu nie mam do niej sily ona nie przecieka z niej sie leje a wszystko jest w dobrym stanie najgorszy jest ten uszczelniacz od tloczka -ale pomijajac fakt ze cala "emze" bez cylindra, walu i glowicy kupilem ze 80 to chyba sie oplacalo a sposobem na lejacy sie plyn na postoju jest przekrecanie kiery rak zeby pompa nie byla do dolu ale na gorze

reasumujac jezeli chcesz zalozyc tarczowke najlatwiej (i najtaniej )bedzie zalozyc calosc z mz calosc powinna cie kosztowac ok 150zl w niezlym stenie - pompe mozna wymienic na jakas japonie  ale to wiadomo dodatkowe koszty ....

[Fenix_]

HMMM no ja juz niiem sam bo moze najpierw dojde z sielnikiem do ładu niech chodzi jak zegarek a potem dodatki moze ktos jest ze śląska i zna jkaiegos dobrego mechanika od JAWACHY

[teoroch]

Mialem kiedyś MZ 251e i tez mialem problem z pompką i wiecie jest na to patent. mianowicie mój kolega sprzedał mi wtedy pozostałość po markeże aluminiowym z którego wyciołem simering i uszczelniłem nim pompkę. efekt rewelacyjny.  <scared> nic nie ciekło tylko troszkę na początku ciężko chodziła ale się dotarła....

[nestor.mariusz]

Na pompe od Mzty jest patent! Ktos to juz kiedys opisywal na jakies stronie - wystarczy poszukac.
Trzega wytoczyc sobie nowy tloczek o zwiekszonej srednicy tam gdzie współpracuje on z uszczelnieniem (w necie na stronach dot. Mz znajdziecie wymiary).
Ja wytoczylem sobie ten tloczek z nierdzewki przy czym powierzchnie pracujacą z uszczelka polerujemy na lustro. Kosztowało mnie to chyba 35zl, zrobione przy okazji przerabiania gornej półki pod przod MZ

pozdr
M4riush

[fizyk0]

Ja mam u siebie dwie tarcze.Cały przód oczywiście Japonia nic nie cieknie a hamowanie to czysta przyjemność wystarczy na dzwigni nawet jeden palec 

[veronx]

fizyk a od jakiej Japoni masz przód w swojej Jawci ? pozdrawiam

[fizyk0]

Kawasaki GPZ 305.

[ZAJAWKA]

Panie FizykO a jaki koszt był tego zawieszenia tak około??orientacyjnie?? i czy pasowało bez problemu i czy trza było jakieś przeróbki robić?? dzięki za odpowied¼! Pozdro <punk>   <thumbup>

[fizyk0]

Zawieche wziąłem od znajomego za 150 zł+miski łożyskowe+2 koła.A żeby pasowało do Jawy trzeba było oryginalne miseczki od Kawasaki troszkę podszlifować.

[ZAJAWKA]

Wielkie dzięki Fizyku !! Tera będe miał orientacyjna cene za to  i szukania nastanie czas ! <punk>    <book>   

[adamnajawie]

a ja się zgodzę z Naczelnym Filozofem <thumbup>
kupiłem jawe za 300zł i jedyne co tam dobrze działało to właśnie przedni hamulec. zanim naczelny o tym napisał dziwiłem się ludzią którzy mówili żę przednie hamulce to "zwalniacze" bo u mnie w zaniedbanej jawie przedni hamulec działa super.. więc nie widzę potrzeby wymiany na tarczówkę z mz( nochyba  żę się trafi okazjia tarczówki od jawy lub jakiejś japonii typu "za grosze" to wtedy tak)

[WhitePower]

hamulec tarczowy w ten sposob ze przy dotykaniu jaktu ktos wspomnial palcemhamuje wiele ludziow montuje tarcze bo to fajnie wyglada :Pp nie powiem mi tez sie podoba :D

[Jerry]

dobrze wyregulowany bęben z przodu blokuje koło na asfalcie, co za różnica czy to koło zatrzymała tarcza czy bęben efekt teki sam: koło stoi. Kwestią jest jak mocno trzeba za klamkę ciągnąć :> Ja mam bęben i nie narzekam.
Zgadzam się że tarcza z przodu wygląda tak bardziej "rasowo"  <thumbup>

[siekier]

Z tym mocnym ciągnięciem za klamke to różnie może być. Raz jak w wuesce mocno pociągnałem to się linka urwała, a chyba każdy wie jakiej jakości teraz te linki robią  <furious>.
Sam mam również bęben z przodu i nie mam zamiaru go wymieniać.

[jawamania]

Jawę z bebnem ciezko zatrzymac.Nie ma zadnego porownania miedzy bebnem,a tarczą.

[Johnny]

Jeżeli bęben byłby taki rewelacyjny to stosowano by je nadal, a wszyscy wiemy że w motocyklach współcześnie produkownych praktycznie z nich zrezygnowano.

Bez wątpienia tarcza ma większą skuteczność hamowania, a przede wszystkim jest pewniejsza w działaniu, gdyż pęknięcie przewodu hamulcowego (hydraulicznego) jest o wiele żadsze niż zerwanie linki.

Osobiści też najprawdopodobniej zostanę przy bębnie bo dobrze wyregulowany jako tako hamuje, a montowanie tarczy to jednak spore koszta. Należy pamiętać, że często zawiecha za 100zł jest już tak wyjechana że strach na tym je¼dzić.

[AndrewS]

z tymi bebnami to do konca nie jest tak zle, w koncu nie bez powodu do tej pory maja je kilkudziescio tonowe ciezarowki 

[fizyk0]

Andrews masz racje.Hamulce bębnowe z przodu nawet w Jawie byłyby bardzo mocne gdyby były uruchamiane hydraulicznie a nie mechanicznie choć i tak wydaje mi się ,że tarczowe są mocniejsze.W samochodach (i myslę ,że w ciężarówkach tez) na przednich kołach są w 99% hamulce tarczowe bębny w miarę zuzywania stają sie owalne i maleje powierzchnia styku szczęk i stają sie słabsze.

[Johnny]

Dokłądnie tak jak Fizyk pisze, linka się niemiłosiernie naciąga :/

[all 350] Hamulec tarczowy

Zaczęty przez wladca350 Mechanika

Hamulec tarczowy z oryginalnym bebnem 634/638

Zaczęty przez kichau « 1 2 3 » Poprawki fabryki

Hamulec tarczowy przód 350TS

Zaczęty przez Kensey Szybka interwencja

Czujnik stopu nożny hamulec tarczowy Jawa 638

Zaczęty przez Jawoch Mechanika