Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[marian]

Człowieku weź się ogarnij nie masz pojęcia o działaniu mechanizmów.
Ewidentnie widac że ten tryb,który twierdzisz że jest oryginalny z tego silnika ma kły zjechane że zwężają się na zewnatrz więc normalne ze bieg wyskoczy...
Zesztą sam twierdzisz że przed rozbiórką tez wyskakiwał bieg i tu masz odpowiedź.I  nie łódź się że to było przez grubszą uszczelkę.
A ten tryb,który kupiłes jest dobry,dla ciebie ma kły na prosto bo tych 3st nie widac gołym okiem ale faktycznie zwęża się do wewnątrz.
A co do wałka to z kąd mogłem wiedzieć że kupiłeś razem z tulejkami?
pewnie tulejka za słabo siedziała w karterze.
Rób jak uważasz ja tylko chciałem doradzić.
 

[Jawolotmen]

Przejrzałem te tryby jeszcze raz. Stare tryby z-16 mają ślady bardzo nieudolnej naprawy, pewnie komuś wypadały biegi i postanowił to załatwić na szybko.


Tryby z-19 wyglądają dobrze, krawędzie są prawidłowe i mają kąt prawidłowy i zawężają się w dobrą stronę. Otwór na prowadnicę w prawym karterze jest dobry, sprawdzałem. Prowadnica nie lata. Automat zmiany biegów ok.


Nie wiem gdzie kupić dobre kółka z-16, potrzebuję 2 takie.


Wodzik został zlizany z prostego powodu, o czym wspomniałem i dobrze myślałem chociaż byłem mylny co do kłów. Tryb, który kupiłem jest wadliwy i widać to gołym okiem:





Radzę się przypatrzeć, bo ja już ze szczelinomierzem sprawdziłem że nawet karton wodzików by nie starczył by dobrać odpowiedni pasowaniem do tego trybu. Po lewej tryb kupny, po prawej oryginał.


Więc mamy odpowiedź jeśli chodzi o awarię. Szkopuł w tym, że nigdzie nie ma części. Tryby to chyba na zamówienie trzeba robić, bo nawet dobrego rowka nie umieją zrobić i sprzedają po 30zł.

[STÓWA]

Więc mamy odpowiedź jeśli chodzi o awarię. Szkopuł w tym, że nigdzie nie ma części. Tryby to chyba na zamówienie trzeba robić, bo nawet dobrego rowka nie umieją zrobić i sprzedają po 30zł.

A ja kupiłem ostatnio tryby u pana R i nie narzekam wyglądają jak fabryczne, porządnie wykonane .Do tego kupiłem dwa wodziki kute +prowadnicę. Po złożeniu silnika i pierwszej jeżdzie trochę ciężko się zmieniało biegi ale po dokładnej regulacji sprzęgła i po przejechaniu kilkuset metrów wszystko jest cacy. Jedyne do czego można się przyczepić to cena .180 zł za dwa tryby z przesyłką (2 wodziki + prowadnica+ uszczelki to dodatkowe 150 zł) to niestety bolesny wydatek ,no ale jak ktoś chce jeździć a nie w kółko rozbierać i składać silnik to nie ma innego wyjścia.

[killler]

Jawolot te nowy tryby z aledrogo to o kand dupy roztrzaskac za całkiem nieduze pieniadze kupisz calą używana skrzynie i przeszczepic cala i mysle ze skocza sie problemy.jak cos razem chodzilo iles lat to jedno do drugiego sie dopasowalo a wymieniajac jeden czy dwa tryby na nowe do tego kiepskiej jakosci i bez precyzji wykonania masz odpowiedz...ja bym szukał całej używki takie moje zdanie.tez mialem problem w Cz ze skrzynia ciagle cos polowilem chyba z 3 razy, wkoncu znajomy pracujacy w Fum-o dorobil mi prowadnice na wzór orginalu tzn naweglil ja do takiej twardosci jak orginal i problemy ze skrzynia sie skonczyly dlatego ja unikam tych "nowych" czesci 

[Jawolotmen]

Ze starą skrzynią to po prostu wpadłem na pomysł czy nie dać by jej do firmy, gdzie naprawiają skrzynie biegów od samochodów. Na pewno byliby w stanie oszlifować tak jak trzeba kły w tych trybach i pewnie jeszcze taka skrzynka długo by pojeździła.

[killler]

tylko pytanie czy gra warta swieczki...

[marian]

Jawolotmen teraz powiększyłem te twoje zdjęcia i muszę ci przyznać troszkę rację.Ten twój tryb co twierdzisz że jest ori z silnika nie jest taki skoszony jak myślałem on po prostu ma taką "fazkę" i się wydaje że to zjechane,choć ma lekkie ślady zmykania ale nie aż tak bardzo żeby powodowało wypadanie.A ten kupny faktycznie ma rowek za szeroki.Nie wiem czemu ci tak zjechało te wodziki.

[Jawolotmen]

Jak dojdą paczki to dam jeszcze tutaj zdjęcie 2 skrzyń biegów, będę musiał wybrać najlepszą.


Wodziki dam chyba mieszaninę jeden odlew do 1 i 2 i kuty do 3 i 4. Jutro zobaczę co się ostało w sklepie z epoki.


Dodane 29-04-2014:


W czwartek składam silnik, mam wszystkie części włącznie z automatem. Ode mnie ostrzeżenie, żeby brać automat np. od JR. W automaty zmiany biegów z allegro nie jest możliwy montaż wodzików. Rowek pod wodzik jest zbyt ciasny.


Mówię o automacie za kwotę od 50 zł do ok 70, podobno jest to wyrób tajwański i nawet jeśli wodziki wejdą, to tarcza jest tak luźna, że pewnie szybko skrzynia biegów powie pa pa.

[muczos]

Drodzy forumowicze, nie mam czasu czytać całego tematu, a mam mały dylemat, więc jeśli już było to sory.

Mianowicie czy ktoś używa nowej skrzyni biegów którą można kupić za 250zł na allegro? Złamał mi się ząb na wałku zdawczym, ale chciałbym wymienić całą skrzynię bo moja jest po przejściach.

[puciu]

Ja tryb 16z zakupiłem taki
https://gmoto.pl/kolo-skrzyni-biegow-jawa-350-16-zebow,83130.html
Wygląda OK. Mierzyłem go suwmiarką i porównywałem z oryginałem, wymiary identyczne.

Co lejecie do skrzyni?

Zaczęty przez NaczelnyFilozof « 1 2 3 » Eksploatacja

olej do skrzyni

Zaczęty przez Kosa86 Eksploatacja

Militec - mity i fakty.

Zaczęty przez jawol RIP Eksploatacja

Usprawnienie skrzyni?

Zaczęty przez bakczysaraj Modyfikacje / Usprawnienia

Remonty i dość często pomijane kwestie

Zaczęty przez Wojt@s « 1 2 » Opowieści warsztatowe