Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[mostasz]

a dokładniej ? - ja mieszkam na saskiej kępie

[kichau]

Tak podaje instrukcja, wiec wtedy tez powinna byc iskra, ale nie sprawdzalem stroboskopem. Stozek trzyma wystarczajaco, u mnie nic sie nie luzuje, magneto ani drgnie i do sciagniecia zdecydowanie potrzebny jest sciagacz, takze spokojna glowa.

[kichau]

...

[Nepo]

Na obrazku jest podane 1mm a ja mam w instrukcji 2mm, to które wiążące?
OK, zrobię bez wpustu, w sumie jedyne obciążenie to bezwładność koła magnesowego, napędu to nie przenosi więc i wpust można wyeliminować.
 
Praga południe gocław

[Nepo]

W sumie jest info że to położenie w którym jest iskra, więc tylko pytanie, czy 1mm czy 2 mm wypustka na kole magnesowym ma najść na czujnik.

[kichau]

Ustaw 1,5 mm, bedzie smigal 

[Nepo]

Dzięki za pomoc

[Nepo]

Jeszcze jenda rzecz, czy przy vape poweinienem zmienić świece (inna ciepłota)?

[Nepo]

Vape zamontowane, CZ śmiga, dzięki za pomoc.

[kichau]

Tak! Iskra jest zawsze na obu swiecach!

[antek]

Ja też zamontowałem vape z alternatorem do 472.5 i nic nie regulowałem. Chodzi wzorowo , ale w wolnej chwili sprawdzę ustawienia.

[antek]

Dzisiaj sprawdziłem mój zapłon ,który mam zamontowany wg instrukcji z klinem . Sprawdziłem ,że mam 5 mm ,a czujnik na 2 mm i moto śmiga aż miło. Nie miałem ściągacza i nie zmieniałem ustawień . Cezet odpala bez problemów ciepła ,czy zimna . Ładnie przyspiesza i wkręca się na obroty , a barwa świec jest odpowiednia . Wzorowo pracuje też na wolnych obrotach .
Zadaję sobie pytanie jak ma być :  z klinem czy bez , 5mm  czy 3 mm , przestawiać czy nie przestawiać :  oto jest pytanie?

Dodatkowo zdjęcia pokazują położenie czujnika przy 3 mm oraz 5 mm wg instrukcji z klinem . Na uchwycie jest możliwość zamontowania czujnika w dwóch pozycjach .

[antek]

W sobotę wyjmę klin , przestawię i sprawdzę jak jeżdzi .

[Patyk]

W innym temacie poprzedni właściciel mojej jawy napisał: "Założyłem vape 6V bez klina, ustawiłem zapłon 2,5mm przed GMP. Żeby ustawić równo zapłon na magneto wkleiłem kawałek stali (wał po regeneracji widocznie nie był idealnie złożony). Bez wklejenia wypustki zapłon był na jednym garnku 2,8mm a na drugim 0,7 mm". Zastanawiam się jak to możliwe że były inne wyprzedzenia zapłonu na każdym garnku? Nawet jak wał by był nie złożony idealnie to wyprzedzenie powinno być takie samo na obydwu garach. Poprawcie jeśli się mylę. Czegoś tu nie rozumiem

[Turbo]

Bez wklejenia wypustki zapłon był na jednym garnku 2,8mm a na drugim 0,7 mm". Zastanawiam się jak to możliwe że były inne wyprzedzenia zapłonu na każdym garnku? Nawet jak wał by był nie złożony idealnie to wyprzedzenie powinno być takie samo na obydwu garach. Poprawcie jeśli się mylę. Czegoś tu nie rozumiem

jak wał nie jest idealnie złożony to tak będzie, bo wtedy korby nie są co 180*

[antek]

W moim przypadku z klinem na obu cylindrach jest 5 mm . Coś mi się zdaję , to jakieś czary . Na tych ustawieniach z klinem pracuje wzorowo .  Iskra musi być póżniej , a nie przy 5 mm bo byłby dużo za wcześnie i nie pracował tak ładnie.

[j@wa]

Też z klinem miałem 5mm i silnik zrobił jakieś 20 tyś. Palił jeździł czasami mał spalanie stukowę jak schodził z obrotów. Ale to rachej jak się z paliwem trafiło.
Teraz mamy na 3mm i odpala tak samo,wolne nazwał bym że są bardziej "aksamitne", ale na dole obrotów jak na 22 konnego dwusuwa to zrobiła się lokomotywa.

[kichau]

Kupilem ostatnio lampe strlboskopowa. Iskra jest tak jak na rysunku w instrukcji, jak wypustka jest 1 mm schowana pod czujnikiem. Jak zrobie filmik, to wrzuce.

[j@wa]

Kutwa .To mam na 4mm. Na rysunku jest 2 mm pod czujnikiem i tak ustawiłem. Będzie korekta.

[Jawor]

W innym temacie poprzedni właściciel mojej jawy napisał: "Założyłem vape 6V bez klina, ustawiłem zapłon 2,5mm przed GMP. Żeby ustawić równo zapłon na magneto wkleiłem kawałek stali (wał po regeneracji widocznie nie był idealnie złożony). Bez wklejenia wypustki zapłon był na jednym garnku 2,8mm a na drugim 0,7 mm". Zastanawiam się jak to możliwe że były inne wyprzedzenia zapłonu na każdym garnku? Nawet jak wał by był nie złożony idealnie to wyprzedzenie powinno być takie samo na obydwu garach. Poprawcie jeśli się mylę. Czegoś tu nie rozumiem

Tak jak pisze Turbo, źle złożony wał "na środku" bo jeśli by był nawet przekręcony prawy czop to nie ma znaczenia jeśli zakładasz bez klina.
 

[Patyk]

W innym temacie poprzedni właściciel mojej jawy napisał: "Założyłem vape 6V bez klina, ustawiłem zapłon 2,5mm przed GMP. Żeby ustawić równo zapłon na magneto wkleiłem kawałek stali (wał po regeneracji widocznie nie był idealnie złożony). Bez wklejenia wypustki zapłon był na jednym garnku 2,8mm a na drugim 0,7 mm". Zastanawiam się jak to możliwe że były inne wyprzedzenia zapłonu na każdym garnku? Nawet jak wał by był nie złożony idealnie to wyprzedzenie powinno być takie samo na obydwu garach. Poprawcie jeśli się mylę. Czegoś tu nie rozumiem

Tak jak pisze Turbo, źle złożony wał "na środku" bo jeśli by był nawet przekręcony prawy czop to nie ma znaczenia jeśli zakładasz bez klina.

No to nieźle    Ciekawie ile polata mi ten wał. Narazie najechane 2200km od remontu i chodzi pięknie. Robiony był w Warszawie przy ulicy Krakowiaków (Podobno chwalony warsztat) a tu takie coś. Zauważyłem też że powyżej 4 tyś. obrotów zaczynają się troche nieprzyjemne wibracje. Może być to wina tego źle złożonego wału?

[Jawor]

W innym temacie poprzedni właściciel mojej jawy napisał: "Założyłem vape 6V bez klina, ustawiłem zapłon 2,5mm przed GMP. Żeby ustawić równo zapłon na magneto wkleiłem kawałek stali (wał po regeneracji widocznie nie był idealnie złożony). Bez wklejenia wypustki zapłon był na jednym garnku 2,8mm a na drugim 0,7 mm". Zastanawiam się jak to możliwe że były inne wyprzedzenia zapłonu na każdym garnku? Nawet jak wał by był nie złożony idealnie to wyprzedzenie powinno być takie samo na obydwu garach. Poprawcie jeśli się mylę. Czegoś tu nie rozumiem

Tak jak pisze Turbo, źle złożony wał "na środku" bo jeśli by był nawet przekręcony prawy czop to nie ma znaczenia jeśli zakładasz bez klina.

No to nieźle    Ciekawie ile polata mi ten wał. Narazie najechane 2200km od remontu i chodzi pięknie. Robiony był w Warszawie przy ulicy Krakowiaków (Podobno chwalony warsztat) a tu takie coś. Zauważyłem też że powyżej 4 tyś. obrotów zaczynają się troche nieprzyjemne wibracje. Może być to wina tego źle złożonego wału?

Całkiem możliwe, ale jak śmiga maszyna to nie ma co się przejmować

[kichau]

Kutwa .To mam na 4mm. Na rysunku jest 2 mm pod czujnikiem i tak ustawiłem. Będzie korekta.

Ale przeciez 1 mm na wypustce magneta nie oznacza 1 mm przesuniecia tloka w cylindrze! Ja bym zostawil!

[Patyk]

http://www.bitstudio.pl/milimetr/warsztat9.htm
Może się komuś przyda przy montażu i regulacji zapłonu Vape

Montaż vape 12 V do 6v karterów

Zaczęty przez Piszczałka « 1 2 3 » Elektryka

Montaż ssania w TS

Zaczęty przez Kobylen Mechanika

Szarpanie silnika, wypające zapłony? Jawa 634 vape

Zaczęty przez arajs Mechanika

Montaż i podłączenie vape sz17 jawa 350 ts

Zaczęty przez bemol Szybka interwencja