Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kari03]

Witam! jestem szczęśliwym ( w miare ) posiadaczem CZ 175 487 i mam z nią taki problem. Na jesien została rozebrana do malowania został sam silnik gaznik i koła. Stała tak do wczoraj postanowiłem ją odpalic. nie było z tymm problemów wlałem mieszanke do strzykawki 100ml zdjalem z niej dekiel oczywiscie i odpalila od pierwszego kopa. zostawilem ja na wolnych na minute przychodze patrze strzykawka i przewody puste.. dzisiaj wlalem znowu 100 ml. odpalilem ją przejechałem 200m i musiałem pchac do domu. koniec paliwka;d z moich obliczen wynika ze Spalanie wynosi teraz 50l/100km. co moze byc prawda bo w zbiorniczku na wolnych obrotach az robi się wir i widac gołym okiem jak paliwo nie ze schodzi ale zapierd... i to nieźle. Po zgaszeniu i zapomnieniu zakrecenia kranika po 1 minucie cylinder trzeba wietrzyc bo śiweca pływa w mieszance. bawiłem sie regulacja i nic to nie dalo. pływak nie dziurawy gaznik nie zapchany simeringi nowe cylinder tlok i pierscienie tez nowe. pozdrawiam:)

[Mathini]

Sprawdź, czy nie zacina się pływak i spalanie określ na podstawie wlanych ok 10l paliwa i jeździe w cyklu mieszanym, a nie wlaniu setki paliwa ... bo to nie jest CAŁKOWICIE miarodajny wynik.

[kari03]

Plywak się nie zacina. Na razie nie moge przeprowadzić testów w normalnej jezdzie gdyż częsci są szykowane do malowania. Mozliwe to bedzie dopiero za miesiac   ale jednak mnie troche to dziwi bo pare prób takich przeprowadzilem i za kazdym razem to samo. wir w zbiorniczku i znikające w oczach paliwo. Jakbym przelewał je do wiadra

[Krzysiek]

Sprawdź czy dysza nie wykręciła się w gaźniku...jeden z jawerów miał taki przypadek ,,kosmicznego,, zużycia beny...

[xPredatorx88]

Ja obstawiam pływak, może nie domykać też z powodu takie, że korek służący do wciskania pływaka, aby zassał paliwko, stanął w połowie i choćby komora była cała w benzynie, pływak nie pójdzie do góry, bo blokuje go kołek. A co go może blokować?
Otóż:
Wystarczy przejechać się po wybojach, lub po prostu pompować paliwo, i sie nawet nie zauważy że coś jest nie tak, a wystarczy 2-3mm żeby, mieszanka spokojnie sobie wypływała. Na blokowanie kołka, w szczególności są takie przyczyny jak: bród, czy zacinająca się sprężynka która go odbija w górę. Miałem taki przypadek, pomogło solidne czyszczenie gaziora.

[kari03]

Witam!. odświażam temat gdyz wlasnie jestem po wiekszych testach spalania. 10l. paliwa starczylo mi na niecałe 30 km. Jako że o dwusuwach niewiele wiem to mam takie pytanie: na wydechu mam w 3 miejscach nieszczelnosc, przy cylindrze, na kolanku i w połowie (spaw). Dzisiaj zobaczyłem że z kolanka przy wolnych obrotach tryska mieszanka. czy może być to żle ustawiony zapłon czy wina samego wydechu który w dwusuwie ma duze znaczenie?

[cichy]

10l na 30km??!! z gaźnika nie leje Ci przypadkiem albo coś?To,że z tłumika leje to za bogato ma.

[kari03]

siedze nad tym juz 3 tydzien i za cholere nie wiem gdzie to paliwo znika. chyba kupie gażnik nowy z allegro za 50 zl do tego uszczelki jak to nie pomoze to chyba szlif cylindra i nowy tlok i pierscienie 

[von_Majzel]

Szukaj w gaźniku , bo on za dużo paliwa wypuszcza . Wydech nieszczelny to może mieć pewien wpływ , ale powiedzmy 0,5-1L/100km . Nie aż tyle . Może ci gdzieś indziej wylewa się paliwo ? Albo ktoś Ci je spuszcza z baku =] Albo byc może nie masz dyszy , może się odkręciła ? Bo nawet na pełnej manecie nie powinno wyjść więcej niż +- 8-10L/100km .

[Mathini]

siedze nad tym juz 3 tydzien i za cholere nie wiem gdzie to paliwo znika. chyba kupie gażnik nowy z allegro za 50 zl do tego uszczelki jak to nie pomoze to chyba szlif cylindra i nowy tlok i pierscienie 

Napewno nie kupuj tego dziadostwa nowego z allegro, kup lepiej jakąś używke.

[Matii-x]

ja miałem spalanie rzędu 11/100km przy spokojnie jeźdźe . Po ustawieniu zapłonu i po zrobieniu nowej mieszanki na nowym oleju Castrol ,spalanie jakiś cudem spadło do 8/100km. Wymieniłem w silniku pierścienie który już potrzebował szlifu to spalanie spadało aż do 5l maks 6l  .
Jak jeździłeś to na 4biegu miał siłę jechać ? bo umnie silnik ładnie ciągnął tylko do trójki bo po przełączeniu 4 spadał z obr później trza było bieg zmieniać 
Zapomniałem powiedzieć że że miałem poziom ustawiony na min

[cichy]

10l to i tak za dużo jak na 100km,a nie 30 jak kolega pisze.Napewno takiej ilości nie przepali,tylko się wylewa gdzieś przez gaźnik albo na króćcu ssącym.

[Marcin_93]

Ładnie pije. Może ci też pchać paliwo w filtr powietrza.
Odpala normalnie? Bez żadnych problemów?
Coś mi się wydaje że pływak Ci nie zamyka paliwa i cieknie z gaźnika paliwo, a to spływa później kanalikiem do prawego karteru i idzie na glebe

[kari03]

rozbierałem przed chwilą gaźnik. Wszystko jest dysze na miejscu nie wykrecone, pływak cały nie dziurawy, wszystko wygląda ok dodatkowo przeczyscilem go całego i dałem nowa uszczelke przed cylindrem. podejrzewam cylinder gdyż na 4 biegu nie ma siły za bardzo jechac choc z początku ma buta niezłego. jeszcze jedno gdy jade np. na 3 biegu i nacisne sprzeglo to od razu wchodzi na maksymalne obroty i dopiero jak puszcze sprzeglo to spadają. nie wiem co sie dzieje z tym paliwem mieszanke robie na mixolu 1:50. Problemów z odpalaniem zadnych nawet po tygodniu postoju odpali na dotyk, tylko podczas jazdy lubi sie zalać i to dosyc czesto. Iglica na 2 rowku od góry, nie widać wycieków o dziwo. powoli kończą mi sie pomysly 

[Matii-x]

jak zalewa ci go podczas jazdy to wskazuje że paliwa mam za dużą . Polecał ci obniżyć poziom paliwa na maksa bo to spalanie dość dużą obniży . zdejmij głowice sobacz jaki luz pomiędzy tłokiem a gładzą cylindrom

[472] Duże spalanie

Zaczęty przez Faza Mechanika

[638] Duże spalanie

Zaczęty przez irek154 Mechanika

Spalanie

Zaczęty przez szymussss160 Mechanika

Spalanie

Zaczęty przez michał1052 Szybka interwencja

Spalanie stukowe

Zaczęty przez mostasz Szybka interwencja