Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[killler]

tylko teraz uwazaj zebys podczas montazu czegos nie spier*olil, zeby gdzies nie upadl wał czy cos na sile 

[sebatoja]

Pozwolę się dopisać do wątku pytaniem nie mającym związku z tą sprawą ale też dotyczącą wału. Dostałem wał po regeneracji, bicie zmierzone na czopach ot odpowiednio 0.02mm i 0.03mm. Można jakoś sprawdzić czy wał został dobrze zamontowany do silnika, np mierząc jego bicie po montażu?

[Yabaman]

Jesli wal wstawiony w kartery lekko sie kreci i o nic nie ociera to wszystko w porzadku.

[Maniolo_LD]

Można jakoś sprawdzić czy wał został dobrze zamontowany do silnika, np mierząc jego bicie po montażu?

z instrukcji montażowej CZ 472.6:

[sebatoja]

Yabaman wał obraca się z oporem ale to wynika z tego że mam już założone uszczelniacze dwa zamiast labiryntu od strony sprzęgła i jeden od strony prądnicy.


Maniol_LD zmierzyłem bicie zgodnie z instrukcją, od strony sprzęgła bicie jest zaniedbywalne, od strony prądnicy ok 0.05mm. Pacjent to jawa 353. Jakie tutaj są dopuszczalne tolerancje?

[Adam112]

Yabaman wał obraca się z oporem ale to wynika z tego że mam już założone uszczelniacze dwa zamiast labiryntu od strony sprzęgła i jeden od strony prądnicy.


Maniol_LD zmierzyłem bicie zgodnie z instrukcją, od strony sprzęgła bicie jest zaniedbywalne, od strony prądnicy ok 0.05mm. Pacjent to jawa 353. Jakie tutaj są dopuszczalne tolerancje?

Po co zamontowałeś dwa simmeringi w miejsce labiryntu?? Nie wystarczy jeden?

[Maniolo_LD]

W jaki sposób pokręcasz wałem? Jeżeli za pomocą klucza i śruby wkręconej w czop prądnicowy, to luzy łożyska mogą dodać się do bicia wału. Musisz pokręcać np. koszem sprzęgłowym.

[sebatoja]

Jeden uszczelniacz by było za mało. Labirynt ma 15mm szerokości, 2 uszczelniacze 7 i 8 mm załatwiają temat.


Tak, kręcę śrubą wkręconą w czop od prądnicy, założę sprzęgło i zmierzę jeszcze raz.

[Yabaman]

Jeżeli przed montażem czop miał bicie 0.02mm a po montażu 0.05mm i wał ciężko się kręci to wszystko wskazuje na skrzywienie go podczas montażu. 
Czy wał mozna obracac łapiąc go ręką za czop? Simmeringi stawiają opor ale nie na tyle duży, aby konieczne było kręcenie kluczem.
Taki silnik da się rozruszac i po docieraniu opory znikną ale jego trwałości to nie służy.

[sebatoja]

Jeżeli przed montażem czop miał bicie 0.02mm a po montażu 0.05mm i wał ciężko się kręci to wszystko wskazuje na skrzywienie go podczas montażu. 
Czy wał mozna obracac łapiąc go ręką za czop? Simmeringi stawiają opor ale nie na tyle duży, aby konieczne było kręcenie kluczem.
Taki silnik da się rozruszac i po docieraniu opory znikną ale jego trwałości to nie służy.

Nie to nie jest tak że nie możesz go obrócić ręką, obraca się bez większych problemów. kluczem kręcę bo jest łatwiej:)


Co do luzu, nie jest to tak że jeżeli na jednym czopie jest 0.2 na drugim 0.3 tak jak u mnie, hipotetycznie zamontujesz ten wał tak że na jednym czopie masz bicie 0 to na drugim nie będziesz miał sumarycznego bicia?

[sebatoja]

Nikt nic nie dołoży do tematu?

[muczacz]

weź złóż i odpal wszystko się ułoży i będzie śmigało

Zakładanie wału

Zaczęty przez hans24 « 1 2 3 » Mechanika

[all 350] Czoło wału

Zaczęty przez p_bogdan « 1 2 » Mechanika

Regeneracja wału

Zaczęty przez AndrewS « 1 2 3 4 » Mechanika

Eksploatacja wału

Zaczęty przez NaczelnyFilozof Eksploatacja

regeneracja wału

Zaczęty przez nerlst « 1 2 » Mechanika