Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[elkinio]

Pierwsza rzecz to ustawić dobrze wózek wtedy na prostej równej drodze nie będzie zjawiska shimmy. Amortyzator skrętu powinien być bo likwiduje shimmy np przy najechaniu na kamyk. Świetnie ma zrobiony ten amor Ryba w 634 z koszem. U mnie jest ten "oryginał" i mało to warte ale tak mam ustawiony zaprzęg że i bez można jeździć. Jeżdżę i po okolicy ale i wycieczki do Finlandii. Jak Kolega będzie chciał to pomogę. Mieszkam w Radzyminie (05-250)

[muczacz]

Witam,
mam problem z jawą 350 ts z velorex 562. Nie można utrzymać motocykla. Już przy próbie roszania kierownica wpada w wibracje i nie można jej opanować skręca na bok i nie daje się nawet jechać prosto, nawet przy minimalnej prędkości.
Może ktoś miał podobny przypadek i więc co z tym fantem zrobić

zastanawia mnie tylko że efekt występuje już przy próbie ruszania z miejsca , nawet przy nie wiem jak źle ustawionym zaprzęgu raczej ruszyć i jechać powoli się da , ja bym sprawdził czy w zaprzęgu hamulec nie jest za mocno naciągnięty i nie jest owalny bęben wtedy co 180 stopni będzie przyhamowywał i szarpał ,
spróbuj popuścić całkowicie hamulec w przyczepie  i wtedy spróbuj jechać, albo ponieś zaprzęg i pokręć kołem wtedy zobaczysz czy sam przyhamowuje

[Jacek_L]

Oryginalny cierny w Jawie to niestety pomyłka (brak możliwości regulacji w trakcie jazdy). Alternatywą jest amortyzator skrętu z regulacją tłumienia, który sprawdza się rewelacyjnie. Naturalnie poprawne ustawienie wózka jest podstawą.

[wysoki33]

Muczacz, miałem osobiście okazję jechać zaprzęgiem, który nie był w ogóle wyregulowany. Nieszło tym dziadostwem jechać! Po 10 metrach wjechałem w krzaki.

[muczacz]

Muczacz, miałem osobiście okazję jechać zaprzęgiem, który nie był w ogóle wyregulowany. Nieszło tym dziadostwem jechać! Po 10 metrach wjechałem w krzaki.

tak tylko teorię wysnułem ,ja swoim po 5 choinki zaliczyłem a był wyregulowany 

[elkinio]

Zaprzęg z prostą ramą motocykla i dobrze ustawiony na prostym i równym podłożu powinien jechać bez shimmy. Amortyzator skrętu jest po to żeby przy jakiś zmianach (np najechaniu na kamień) nie występowało shimmy.

Ekonomiczna Eksploatacja czyli jak jeździć aby mało paliła

Zaczęty przez Kurzyn « 1 2 3 » Eksploatacja

JAWA TS 350- luz wału góra dół (silnik stuka)- mozna jeździć ?

Zaczęty przez Mariano Italiano « 1 2 » Szybka interwencja

Śruba alternatora zerwana, da się jeździć?

Zaczęty przez Daniel_TS_Lubelskie Mechanika

JAWA 350 TS ZAPŁON NIE MOŻNA WYREGULOWAĆ !!!! POMOCY!!

Zaczęty przez adam4M Szybka interwencja

Nie można ustawić zapłonu - Jawa ts 350

Zaczęty przez zyga246 Szybka interwencja