Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[bodziop1971]

Witam kolegów.  Dzisiaj demontowalem cylindry do.szlifu . Nie dawno był robiony ale ktoś to koncertowo spieprzył.  Przejechałem na nich z 2500 . Po.wyjeciu zauważyłem że w kanałach wydech. jest dość dużo nagaru . Co może być powodem dużego odkładania się nagaru . Olej do paliwa to mixol. Pozdrawiam

[elkinio]

Główny winny to.......... Mixol 

[Bison]

Proporcja oleju do paliwa też jest ważna, no i jeszcze dystanse jakie pokonujesz motocyklem. Jeśli motocykl pyrka koło komina, po kilka kilometrów, to nagaru zawsze będzie więcej zostawało. Jak się go przegoni większy dystans, sporo tych glutów się wypala    Mixol też swoje zrobił, tłumiki rozmontuj, zobaczysz co ten olej w środku zostawił.

[Rozztocz]

Jak chcesz jeździć na mineralnym oleju to polecam Castrol 2t w czerwonej butelce. Sam na takim jeżdżę i jest dużo lepszy od miksolu.

[Dragon on the Blue Sky]

Proporcja do paliwa, jaki olej, jaki kolor świec - to podstawa do mniemania czy silnik miał tylko za bogato i jeździć dalej po regulacji:)
Generalnie warto szukać castrola o którym wspomina Rozztocz - ciężko na tym uzbierać nagaru nawet jak się pyrka kilka km, co dogłębnie udało mi się sprawdzić:)

[marian]

tak jak krzychu wszystko ale nie Mixol

[Adamw336]

Zrobiłem na tym oleju może nie za dużo bo z 300km ale układ korbowo tłokowy wygląda jak nowy. Zero nagaru gdziekolwiek i wszystko ładnie tłuściutkie
https://www.motul.com/pl/pl/products/800-2t-factory-line-off-road

[Rozztocz]

Zrobiłem na tym oleju może nie za dużo bo z 300km ale układ korbowo tłokowy wygląda jak nowy. Zero nagaru gdziekolwiek i wszystko ładnie tłuściutkie
https://www.motul.com/pl/pl/products/800-2t-factory-line-off-road

Z tym, że to jest olej w pełni syntetyczny.

[holger RIP]

Zrobiłem na tym oleju może nie za dużo bo z 300km ale układ korbowo tłokowy wygląda jak nowy. Zero nagaru gdziekolwiek i wszystko ładnie tłuściutkie
https://www.motul.com/pl/pl/products/800-2t-factory-line-off-road

Z tym, że to jest olej w pełni syntetyczny.

Do prawidłowej pracy Naszych silników z powodzeniem wystarczy olej pół syntetyczny,jednak dla nowych oraz silników po kapitalnym remoncie spokojnie można stosować olej w pełni syntetyczny.
Oleje mineralne mimo wszystko nagar mogą zostawiać,a mixol to już z pewnością go będzie zostawiał,do tego tzw " dziadkowa jazda" i kłopoty gotowe.Mineralne oleje w pewnym stopniu maskują nieprawidłowo wykonany remont silnika, wyciszają go między innymi przez odkładający się nagar.
Dodam, że instrukcja obsługi silnika 638 zaleca od któregoś tam roku stosunek oleju do paliwa 1:60, jeśli Ktoś korzysta z oil mastera to czasem oleju wychodzi jeszcze mniej.
W mojej niebieskiej jawie, używam oleju pół syntetycznego Valvoline durablend 2t w stosunku 1:50, choć z powodzeniem przez długi czas robiłem mieszankę 1:60,bez skutków ubocznych- zrezygnowałem z tej proporcji że względu na łatwiejsze"aptekarstwo" przy 1:50  ,  na początku przebiegu silnika stosowałem oleje w pełni syntetyczne Shella i Castrola,jednak zrobił się problem z ich dostępnością oraz ceną dlatego przeszedłem na Valvoline.
Co do techniki jazdy,to oczywiście silnik musi być dobrze rozgrzany więc krótkie traski odpadają,a do tego unikam jazdy poniżej 3 tysięcy obrotów,nagaru w silniku zero.

[Adamw336]

Zdaje sobie sprawę, że najprawdopodobniej ten motul to przerost formy nad treścią ale jestem tak zakochany w tej mojej CZ, że zrobię wszystko aby cieszyła mnie swoim klankiem jak najdłużej

[bodziop1971]

Dzięki koledzy za dobre rady . Teraz czekam na cylindry po szlifie i nowe tłoki.

A co do dziadkowego stylu jazdy to nie w moim przypadku . Jawa to nie demon mocy i prędkości ale.jak.wszystko jest dobrze ustawione to też można pośmigać i nie.zawsze musi być na zegarze grubo . Na tej jawie to w sumie się wychowałem to były czasy .... Pozdro koledzy .

Progi w cylindrach

Zaczęty przez QTR Mechanika

Nagar na świecach z Vape z4. Uszkodzony zapłon???

Zaczęty przez asdx21 Elektryka

nagar na tłokach

Zaczęty przez NaczelnyFilozof Mechanika

nie sfazowane porty w cylindrach.

Zaczęty przez Ogorek350ts « 1 2 » Mechanika

stuki w cylindrach

Zaczęty przez England Szybka interwencja