Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Grzesiek_£]

Witam wszystkich. Jestem nowy w tym temacie więc proszę o pomoc. Jawe kupiłem nie dawno i miała rozwalone sprzęgło tzn. prawie go nie było wcale. Więc sklepik nowe tarcze i bierzemy się do roboty. Po zdjęciu kartera okazało się że jest jeszcze do wymiany łañcuszek i oring a sprzęgło ogólnie było rozkręcone.  <eek> (nawet nie wiedziałem że coś takiego może się stac). W sobote skoñczyłem składac sprzęgło i zalałem świeży olej Hipol MF. I co? Sprzęgło raz jest raz go nie ma, a największy problem pojawia się jak się rozgrzeje silnik. wtedy to nawet za bardzo biegu nie można wrzucic. Więc dziś położyłem ją na bok co by nie spuszczac oleju i obejrzałem wszystko niby jest O.K. a jak ją postawiłem na nogi i odkręciłem kranik to  <crybaby> ga¼nik leci każdą dziurką jaka tylko jest. Tzn. przelew i obok ssania jest jeszcze jakaś blaszka i tam też leci. Jeszcze go nie rozebrałem bo muszę iśc do pracy. A i jeszcze jedno pytanie czy od strony zabieraka powinna byc ta blaszka czy odrazu idzie tarcza. Proszę o pomoc.

[henryk_o]

Od strony zbieraka najpierw idzie blacha a potem tarcza - i tak na zmianę.

Z ga¼nika Ci cieknie bo prawdopodobnie podwiesił się pływak albo jest dziurawy.

[j@wa]

Spuść ten Hipol,bo to fakt on jest do skrzyñ biegów, ale nie do mokrego sprzęgła. I zalej olejem przystosowanym do tego typu sprzęgieł.Ja osobiście jeżdżę swoimi motorkami na zwykłym LUXe 10. I rano sprzęgła nie trzeba rozklejać i przy wbijaniu jedynki po raz pierwszy niema już tego jeb .

[zed]

Spuść ten Hipol,bo to fakt on jest do skrzyñ biegów, ale nie do mokrego sprzęgła

¦więte słowa. Hipol (w każdej wersji) to sklejające sprzęgło mazidło. Co z tego, że jest "przekładniowy", jeżeli powoduje sklejanie tarcz sprzęgła i większe opory przy przełączaniu biegów, a w konsekwencji szybsze zużycie, np. wodzików. Dla oszczędnych LUX 10 lub nieco lepszy mineralny 15W40, a dla bardziej zamożnych każdy olej silnikowy do motocykli czterosuwowych lub specjalny olej do skrzyñ motocykli 2T z mokrym sprzęgłem.

http://sklep.scigacz.pl/olej-przekladniowy-motul-transoil-expert-10w40-p-2875.html

[lluke]

Ja tam lałem zawsze hipol i było ok. Może głupie pytanie ale regulowałeś sprzęgło?? Pół automat itd?? <blink>

[j@wa]

Wiesz Luke,ja nikogo nie namawiam na to aby zrobił to co pisałem. Jego skrzynia,jego sprawa. Ja ten temat przerobiłem na własnym tyłku.Zgadzam się z kolegą Zed-em w 100%. Polecam poświęcić troszkę czasu,polatać po forach innych marek motocykli o podobnej budowie sprzęgła jak Jawa (mokre) i poczytać co ludzie piszą o olejach. Przykładem takiego forum jest Junak Pomorski.

[lluke]

Piszę tak bo wydaje mi się to dziwne- nigdy nie miałem przygód z hipolem sprzęgło mi się nie sklejało itd. Lałem w Komarku Jawie Jawce Mz i Simsonie i nigdy nie miałem problemów. Może jakiś inny ten hipol był?? <blink> <lol>

[jawol RIP]

Hipol (w każdej wersji) to sklejające sprzęgło mazidło

Spuść ten Hipol

nigdy nie miałem przygód z hipolem sprzęgło mi się nie sklejało itd.

Ja tam lałem zawsze hipol i było ok

   
Ja też... <yes> <yes> <yes>

 
No i co z tym Hipolem??  <blink> <blink> <blink> <blink> <blink> <blink> <blink>

Chyba przy następnej zmianie wleję ten Motul lub inny "cud techniki" I sam się przekonam.... tylko żebym nie żałował  :> :>

[lluke]

Chyba przy następnej zmianie wleję ten Motul lub inny "cud techniki" I sam się przekonam.... tylko żebym nie żałował

Chyba nie zwariował <lol> <lol>
Sory za  <offtopic> Co do ga¼nika to puknij śrubokrętem albo co może się pływak odwiesi. A jak nie to rozbierz i sprawd¼ czy nie puszcza.

[Agent 634-7]

A można do skrzyni zalać olej Mobil 10w40 czy castrol 10w40 czy nie bardzo ??

[gringo]

zalej hipol 80w90 i zaden inny(mówie o hipolach), bo bedzie sie sprzegło lepic albo ślizgać.

[Agent 634-7]

Taki mam zalany tylko pytam czy można byłoby zalać takimi jak podalem wyzej

[Grzesiek_£]

Może głupie pytanie ale regulowałeś sprzęgło?? Pół automat itd?? blink

Sprzęgło jasne że tak i to na dwa sposoby. Ten co jest podany na forum i ten książkowy a jak się reguluje pół automat. Bo nigdzie tego nie ma chyba że to jedna robota razem ze sprzęgłem? A co do ga¼nika to zobacze. Bardzo wam dziękuje za pomoc no i musze się zastanowic co zrobic z tym olejem. Co do tego sklejania to się zgodze bo jak wczoraj rozkręciłem sprzęgło to łatwe do rozklejenia to nie było. Zmienie olej i zobacze co jest. LUX'u mam bo taki sam lejemy do Ursusa. więc bez wydatku

[Grzesiek_£]

Sory Luk za przytoczenie twoich słów w ten sposób. To miał byc cytat ale cosik nie wyszło. 

[Grzesiek_£]

Witam <worship>
To znów ja z moim sprzęgłem. Jedno pytanie. jak jest zimna jaweczka to za pierwszym razem po ciężkim włączaniu jedynki (jeden wielki zgrzyt) jak puszczam sprzęgło motor cały wpada w wibracje. Czy to jest wina tego posklejanego sprzęgła czy może jakiś inny powód na to jest. pozdrawiam

[zed]

Zanim odpalimy zimnego sprzęta, to w dobrym tonie jest rozkleić sprzęgło. Polega to na tym, że zanim odpalimy moto, wciskamy sprzęgło, wrzucamy 1 bieg i przetaczany moto. Podczas tej operacji wyczujemy, iż sprzęgło w pewnym momencie "puści". Po tym zabiegu możemy już odpalić motocykl i wrzucić 1 bieg. Oczywiście obroty silnika tez nie mogą być wysokie. Dla jeszcze cichszego wrzucenia jedynki, można motocykl lekko pchnąć do przodu w momencie załączania biegu.

[AndrewS]

polecam przyjechac na najblizszy zlot i sprawdzic jak u mnie chodzi skrzynia i sprzeglo, wlasnie na hipolu, tylko jest jeden szczegol, moje sprzeglo jest od CZ

[jawol RIP]

Zanim odpalimy zimnego sprzęta.......

Komu przeszkadza ten: stuk/puk/zgrzyt/krryk/łomot/walnięcie/pierdnięcie/bzziut/szarpnięcie/ (niepotrzebne skreślić)  <lol>
Niech zapala Jawę na biegu/jedynce i po sprawie <blink>

[HubertBaran]

Hipol do skrzyni jawy to napewno nie 15MF (ten olej powstał do skrzyni małego fiata zeby wyciszyc troche skrzynie), jak juz stosujemy hipol 10;]

[jawol RIP]

He He "do małego fiata"... Tak to było  <yes>
Ja tam od niepamiętnych czasów leję ten "do dużego Fiata"  czyli 15F
I jest Ok... Zresztą tak serwisówka nakazuje  <book>

[MOTOMYSZOR]

Ja lałem różne hipole i nigdy problemu nie miałem.....  Pod względem sprzęgła to moja jawa to w ogóle ewenementem była.....
 Jak co polecam ci wynalazek orlena do skrzyñ biegów z mokrym sprzęgłem.
Poszukajmy przyczyny:
- nasmarowałeś wcześniej tarcze olejem?
-przekładki metalowe w odpowiedniej konfiguracji?
- wodzik w automacie sprzęgła mocno cofnięty do tyłu? chodzi mi o to że musi być po regulacji mocno cofnięty do tyłu motoru tak żeby ruch klamką powodował maksymalne wykorzystanie jego ruchu.

Do tego problemy ze sprzęgłem po nagrzaniu mogą też sugerować puchnięcie tarcz......

[Grzesiek_£]

Witam  <worship>
Co do Twoich pytañ kolego MOTOMYSZOR to:
- Tarcze były kąpane w oliwce
- wodzik też poszedł w tył
- co do konfiguracji przekładek metalowych to patrząc od strony zabieraka najpierw blaszka potem tarcza i tak na zmiane.
A co do puchnięcia tarcz to może masz racje. A jest jakiś sposób na sprawdzenie tego? pozdrawiam

[MOTOMYSZOR]

Witam  O!Master
A co do puchnięcia tarcz to może masz racje. A jest jakiś sposób na sprawdzenie tego? pozdrawiam

Cóż.... chyba tylko podmianka innych do testów albo nowe



A co do szarpania jeszcze: jak O-ring i czy nie masz wybitych ząbków na styku tarcz i zabieraka?

sprzęgło od CZ w TS 350 ?

Zaczęty przez grzehoo « 1 2 3 4 » Mechanika

sprzęgło?

Zaczęty przez KcPrWWL Mechanika

Sprzęgło+zapłon

Zaczęty przez Arektrix Mechanika

Sprzęgło jawa 350 TS

Zaczęty przez adam2701 Mechanika

Sprzęgło CZ 350 12V

Zaczęty przez Rasel Mechanika