Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[korczi]

Nie jestem ekspertem ani mechanikiem nie znam się na mechanice, fachowych terminach czy temu podobnych sprawach ale to chyba widać jak coś jest zrobione na odwal albo jest wykonane dokładnie. Nie wiem z czego ma być tłok ani jaką ma mieć wagę. To nie yamaha r1 tylko jawa produkowana w kraju socjalistycznym z tego co było pod ręką więc nie zrobi większej różnicy przynajmniej dla mnie waga tego tłoka czy jakieś nadzwyczaj wspaniałe materiały użyte do jego produkcji. Jak spuchnie kupię nowe- to nie są jakieś niesamowite koszta.

[muczos]

No to po co wypisujesz jakieś farmazony i mącisz chłopakowi w głowie jak sam twierdzisz że się nie znasz? Tutaj chodzi o konkrety, może ktoś ma inne podejście do knedli niż twoje remontowanie "po rusku" czyli co się nawinie pod rękę to zakładam do motoru. Wyobraź sobie taką sytuację, jedziesz w trasę na drugi koniec polski na gównianych tłokach i nagle w połowie zaciera ci się silnik, a wystarczyło dołożyć trochę kasy i przy normalnym użytkowaniu zrobiłbyś co najmniej 20tyś km na 1 komplecie tłoków i przy okazji unikniesz rozpierdzielenia wału i na starość choroby parkinsona spowodowanej wibracjami zbyt ciężkich tłoków.

[korczi]

Jeżdżę na drugi koniec polski i bez problemu wracam do domu A wyrażam tylko swoje zdanie- to chyba forum dyskusyjne czy się mylę?

[Maliniasty]

Ja mam tłoki z almotu, nie puchną nic im się nie dzieje. CI też mam znaczy miałem w innym silniku ale go rozebrałem też nie puchły. Co do tych z almotu, na docieraniu jej nie oszczędzałem i było ok.
Co do czeskich jest to w większości taka sama manufaktura iak inna siedzi pan peter w jakiejś odlewni i tłucze takie tłoki tak to wygląda.
Te puchnięcie tłoków to mit... kiedyś tak było teraz wygląda to dużo inaczej lepiej.

[jawer]

czyli które są lepsze czeskie czy polskie

[szotrab]

Nie jestem ekspertem ani mechanikiem nie znam się na mechanice, fachowych terminach czy temu podobnych sprawach ale to chyba widać jak coś jest zrobione na odwal albo jest wykonane dokładnie. Nie wiem z czego ma być tłok ani jaką ma mieć wagę. To nie yamaha r1 tylko jawa produkowana w kraju socjalistycznym z tego co było pod ręką więc nie zrobi większej różnicy przynajmniej dla mnie waga tego tłoka czy jakieś nadzwyczaj wspaniałe materiały użyte do jego produkcji. Jak spuchnie kupię nowe- to nie są jakieś niesamowite koszta.

...nie będe komentował;/... miałeś szczęście że trafiłeś na coś dobrego. Ja się nie wypowiadam bo za cienki jestem w tych tematach ale na pewno mądrzejszy od Ciebie ;p hm sory ale wkurza mnie takie podejście do sprawy;/

[korczi]

Nie jestem ekspertem ani mechanikiem nie znam się na mechanice, fachowych terminach czy temu podobnych sprawach ale to chyba widać jak coś jest zrobione na odwal albo jest wykonane dokładnie. Nie wiem z czego ma być tłok ani jaką ma mieć wagę. To nie yamaha r1 tylko jawa produkowana w kraju socjalistycznym z tego co było pod ręką więc nie zrobi większej różnicy przynajmniej dla mnie waga tego tłoka czy jakieś nadzwyczaj wspaniałe materiały użyte do jego produkcji. Jak spuchnie kupię nowe- to nie są jakieś niesamowite koszta.

...nie będe komentował;/... miałeś szczęście że trafiłeś na coś dobrego. Ja się nie wypowiadam bo za cienki jestem w tych tematach ale na pewno mądrzejszy od Ciebie ;p hm sory ale wkurza mnie takie podejście do sprawy;/

Każdy uczy się na błędach- to że w tym momencie mam takie zdanie nie znaczy że mam rację. Przejechałem Jawą parę tysiaków i jakoś to się kręci więc chyba nie taki głupi jak myślisz

[Maliniasty]

Są na takim samym poziomie ciężko stwierdzić ktore lepsze, składu chemicznego nie znamy anie tu ani tu, obróbki cieplne, cieplno-chemicznej, i wykańczającej skrawaniem nie znamy można drapac śrubokrętem ale co to da? Zacierają się te i te. Kiedyś Polskie były gówno teraz sie poprawiło    Czasami jak dostajesz dłoki w szlifiernia nie wiesz jaka to firma ot tłok z wybitym numerem nic więcej
Almot nie spuchł pod górkę w Jeleniej to znaczy że sa dobre, a tam 1 bieg za krótki, 2 za słaby

Dajcie czeskie to i te spuchną to nie ma znaczenia jak mają spuchnąć to i tytanowe spuchną
Ja śmigam na polskich i takie też założę do tej jawy co robię.

Szotrab i inni gniewni wyluzujcie, bo sie śmiać chce.
A jak nie wiecie które tłoki najlepsze poszukajcie, tutaj było o tym setki razy. Szukajka nie gryzie a szukanie nie boli. Lenistwo nie popłaca.
Pozdrawiam

[szotrab]

Spoko już nic nie piszę ;p LUZZZZ    i pana "korczi" też zapraszam do studiowania literatury...
 

[muczos]

Dobra, to nie jest temat o twoich paru tysiakach i mądrości, tylko o tym które tłoki są najlepsze. Może dla ciebie wystarcza że "jakoś to się kręci", ale są też tacy, którym zależy na tym, żeby silnik nie hałasował, ani nie wibrował podczas jazdy i uzyskiwał taką moc jak po wyjechaniu z fabryki przez dłużej niż "parę tysiaków" i właśnie dlatego starają się żeby w ich silnikach były jak najlepsze części. Tak samo po co montują vape, jak na przerywaczu też "jakoś się kręci".


Trochę długo to pisałem i nie zauważyłem odpowiedzi wyżej.

[Matii-x]

Ja jedziłem na jakiś tłoku nazwy wam nie podam ale  musiałem się na starać żeby tłok spuchł  jeździłem przez 10km na jedynce no stop  to było w rometcie w silniku 019

[Maliniasty]

Dobra, to nie jest temat o twoich paru tysiakach i mądrości, tylko o tym które tłoki są najlepsze. Może dla ciebie wystarcza że "jakoś to się kręci", ale są też tacy, którym zależy na tym, żeby silnik nie hałasował, ani nie wibrował podczas jazdy i uzyskiwał taką moc jak po wyjechaniu z fabryki przez dłużej niż "parę tysiaków" i właśnie dlatego starają się żeby w ich silnikach były jak najlepsze części. Tak samo po co montują vape, jak na przerywaczu też "jakoś się kręci".

Wyluzuj chłopie. Nie Ty ten temat założyłeś i nie udzieliłeś sensownej odpowiedzi! Także wyluzuj, chyba ze sam możesz pomóc, to napisz co i jak a jeśli czekasz na odpowiedź na tacy to "szukajka"
Napisałem jak to jest z tymi tłokami po krotce Temat o tłokach była wałkowany, wałkowany i wałkowany

[szotrab]

Dobra, to nie jest temat o twoich paru tysiakach i mądrości, tylko o tym które tłoki są najlepsze. Może dla ciebie wystarcza że "jakoś to się kręci", ale są też tacy, którym zależy na tym, żeby silnik nie hałasował, ani nie wibrował podczas jazdy i uzyskiwał taką moc jak po wyjechaniu z fabryki przez dłużej niż "parę tysiaków" i właśnie dlatego starają się żeby w ich silnikach były jak najlepsze części. Tak samo po co montują vape, jak na przerywaczu też "jakoś się kręci".

Wyluzuj chłopie. Nie Ty ten temat założyłeś i nie udzieliłeś sensownej odpowiedzi! Także wyluzuj, chyba ze sam możesz pomóc, to napisz co i jak a jeśli czekasz na odpowiedź na tacy to "szukajka"
Napisałem jak to jest z tymi tłokami po krotce Temat o tłokach była wałkowany, wałkowany i wałkowany

...jasne a Panu "korczi" nikt nie zwróci uwagi żeby się doszkolił żeby dawać porady ;p Fakt szukajka powinna być na pierwszym miejscu ;/ POzdrawiam serdcecznie wszystkich ;p

[Maliniasty]

Ale to nie jest tak ze każdy wam wszystko da na tacy

minuta szukania lenie!
http://www.jawacz.pl/eksploatacja/problem-z-polskimi-tlokami/msg70586/#msg70586

[Strażak]

A ja powiem wam tak, założyłem na gary polskie tłoki za 20 zł, pojechałem do Bydgoszczy, wróciłem i jeździłem jeszcze po okolicy i tłoki nie spuchły
A ogień na tłoki dawałem równy jak wracałem ;]

A wcześniej lewy oryginalny mi się lekko podtarł więc nie ma reguły.

Polskie tłoki opinie, porady

Zaczęty przez misiolek Mechanika

Oryginalne Czeskie Tłoki CZ 350

Zaczęty przez Strażak « 1 2 3 » Eksploatacja

Czeskie tłoki R2 brak

Zaczęty przez Redaktor Szybka interwencja

Jawa 1000 i 1200 – czeskie motocykle okryte tajemnicą...

Zaczęty przez Blenders Artykuły