Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[zielo]

witajcie , mam problem z elektryką a dokładnie z rozładowywaniem akumulatora, zaznczę , że akumulator jest nowy, wymieniłem regulator napięcia tylko , że na początku źle podłaczyłem nie wiem czy mógł sie zepsuć odrazu ? wymieniłem kondensatory, , posprawdzałem kable czy gdzieś się nie stykają wszystko jest zaizolowane , jak naładuje akumulator cezia zapali pochodzi jakieś 5 minut i kaplica, motorek kupiłem tyle co i dwa dni było ok i nagle problem. Może jescze napiszę,że jak przekręce stacyjkę to w każdej pozycji świeci się tylne światło i brak migaczy a były . Proszę o pomoc bo to moja pierwsza cezia i jestem zielony w niej . Pozdrawiam

[Zmiennik]

Po odpaleniu gaśnie czerwona kontrolka ładowania? Sprawdzałeś napięcie na akumulatorze w czasie pracy silnika, przy różnych obrotach?
Naładuj go jeszcze raz i od tego zacznij.

I zadbaj o to, żeby cała instalacja zgadzała się ze schematem, bo bez tego ani rusz. Wydaje mi się, że gdzieś masz zwarcie, bo nawet przy całkowitym zaniku ładowania, przy w pełni naładowanym akumulatorze, Czesia powinna chodzić trochę dłużej niż 5 min. (bez świateł).

Pozdrawiam.

[Seim]

Ja z podobnym problemem się borykam od tygodnia. Całą nową elektrykę ciągnę. A prąd mi się tylko gubi jak jest stojan podpięty, i regulator jak ominę regulator to nic się nie traci. I jak rozebrałem regulator to cały okopcony jest itp, jutro go wymienię i sie wszystko okaże

[zielo]

dzięki kolego posprawdzam sobie to dokładnie , co do tych kontrolek to nawet nie zwróciłem uwagi jakoś tak słabo świecą w dzień mało co widać , światła nawet na włączonym silniku są jakieś słabe .
pozdrawiam

[zielo]

daj mi znać kolego czy udało Ci się naprawić to

[Marcin_93]

Przydało by się wiedzieć co to wogóle za motóra masz.
Może pierwsze pasowało by zrobić pomiary ładowania?
Schemat w łapkę i posprawdzać czy jakis ktoś nie podpiął źle kabli

Strzelam że jak ma regulator i CZ350 to jest to CZ350 472.5 6v

A 472,6 nie posiada regulatora?

[Seim]

Strzelam że jak ma regulator i CZ350 to jest to CZ350 472.5 6v

[Rozztocz]

Dobra kolega ma czas do 21:00 na poprawienie nazwy tematu i dokładniejsze opisanie problemu... Jeśli tego nie zrobi temat leci do kosza...

[zielo]

już się poprawiam , nowicjusz jestem więc proszę o wyrozumiałość
jeśli chodzi o sprawdzanie to właśnie było wszystko dobrze mam motor jakieś 2 tygodnie dopiero , po zakupie 2 dni normalnie działało wszystko , zrobiłem nim kilka km i potem następnego dnia po jakiś 5 minutach pracy zgasł .

[azbescik2]

jaki masz regulator napiecia mechaniczny czy elektroniczny sprawdzałas czy wirnik i stojan nie ma przebicia i czy oprycznie wygląda ok

[Seim]

Nie ma sensu chyba zakładać nowego tematu więc wypowiem się tu. Mam ten sam motor co kolega wyżej, Wymieniłem dziś regulator. I jak sprawdzałem to tam takie coś (na zgaszonym motorku). Przy odpiętych światłach zegarach itp z aku jest juz brane 13A :|, to sprawdzam dalej, jak podpinam miernik od regulatora do stojana to 2A, jak odepnę niebieski przewód od stacyjki(ten co idzie do regulatora) to juz jest 0A, o co w tym wszystkim chodzi ? ... Może mam za cienkie kable czy coś ?

Mam regulator elektroniczny

Sprawdzając miernikiem to niebieski przewód zwiera się cały czas z masą.
A napięcie jak spadało do 3V wczoraj przed zmianą regulatora to dziś w ogóle nie spada.
Jak mam na aku 6.08V, na regulatorze jest 4.93V a na prądnicy 3,95V, przy zgaszonym motorku

[Rozztocz]

Kolego zielo:

Twoje wytłumaczenie wiele nam nie mówi (przynajmniej mi). Cieszę się, że zmieniłeś temat. To już duży +
Napisz proszę jakie dokładnie masz objawy.
Czy w ogóle nie masz ładowania?
Czy masz ładowanie, ale coś rozładowuje Ci aku?
W jakim celu wymieniałeś regulator napięcia? Był uszkodzony czy tak po prostu? Jeśli podłączyłeś go źle, to jest duże prawdopodobieństwo, że go uszkodziłeś.
Światło pozycyjne powinno świecić w pozycji 1 i 2. W pozycji 0 nie powinno się świecić. Możliwe, że masz bajzel w instalacji i coś robi zwarcie (niekoniecznie widoczne gołym okiem).

Kolego Seim:
Najpierw spytam dlaczego wymieniałeś regulator napięcia?
Czy jesteś pewien, że masz odpowiedni regulator do twojego motocykla (elektronik tak?)

[Blenders]

 

przekręce stacyjkę to w każdej pozycji świeci się tylne światło i brak migaczy a były

A może świeci ci światło stopu z tyłu a nie drogowe sprawdź obydwa włączniki stopu przedni lubi się przygrzać, i jeśli są źle wyregulowane rozładują ci akumulator bo z tego co pamiętam to stop w cz działa bez kluczyka w stacyjce 

[Seim]

Rozztocz, wymieniłem ponieważ cały był w środku okopcony, kabelki przy lutach poprzepalane,. No mam 6V, elektroniczny od Jawy

[zielo]

dzięki wielkie za podpowiedzi , na spokojnie zacznę sprawdzać wszystko , światło stop normalnie działa jak wciskam hamulec .

[Rozztocz]

przekręce stacyjkę to w każdej pozycji świeci się tylne światło i brak migaczy a były

z tego co pamiętam to stop w cz działa bez kluczyka w stacyjce 

Stop powinien działać tylko po włączeniu zapłonu.

Rozztocz, wymieniłem ponieważ cały był w środku okopcony, kabelki przy lutach poprzepalane,. No mam 6V, elektroniczny od Jawy

A działał? Ładowanie było? Może wystarczyło poprawić luty, itp i byłoby ok.
Ten nowy to na pewno masz dobry (czy na 100% do twojego motocykla)?

dzięki wielkie za podpowiedzi , na spokojnie zacznę sprawdzać wszystko , światło stop normalnie działa jak wciskam hamulec .

Mam nadzieję, że napiszesz tu jak udało Ci się rozwiązać problem i co było przyczyną...

[Seim]

Znalazłem chyba winowajce.. stojan prądnicy, wejścia M i D zwierają się z obudową. Coś czytałem ze to może być przez zmianę biegunowości. Bo przez przypadek podłączyłem źle akumulator bo poprzedni właściciel miał czarny jako + a żółty jako minus  . Czy to przez to ? Jeśli tak czy jest szansa to naprawić czy nowy stojan ?

[bobek]

Odnośnie światła STOP;we wszystkich czeskich pojazdach światło stopu,klakson i flasch działa bez załączonej stacyjki

[jawol RIP]

Odnośnie światła STOP;we wszystkich czeskich pojazdach światło stopu,... działa bez załączonej stacyjki

Nieprawda.
Zajrzyj do schematów el.

[Seim]

A ktoś sie wypowie w sprawie mojego problemu ?

[Strażak]

W CZ i owszem, bo są 2 wiązki zasilające, jedna od stopów itp, a druga od układu ładowania i zapłonu, w 638 jest jedna, którą prąd płynie po wciśnięciu kluczyka.

[azbescik2]

czyli jak pisałem wczesniej kolega wzią sie za co trzeba i sprawdził prądnice tak ? napewno da sie przewinąc ale nie wiem czy nielepiej poszukac dobrzej używanej. powiedz jeszcze czy ma przebicie do masy czy skrut pomiedzy zwojami

[albiNOS]

Przepraszam, ze nie przeczytałem wszystkich powyższych postów więc może się powtórżę.Sprawdź czy styki w regulatorze napięcia nie zespawały ci się.Raczej nie trudno zdjąć jego obudowę. To samo może być w przerywaczu kierunków aczkolwiek wydaje mi się to mniej prawdopodobne. O oczywistości w postaci możliwego bałaganu w instalacji to można by pisać i pisać a jak sam nie dojdziesz to nie idzie tego tak wytłumaczyć. To tylko miernikejszyn w łapę i jechana po kolei ze schematem w przed oczyma.

EDIT:

przekręce stacyjkę to w każdej pozycji świeci się tylne światło i brak migaczy a były

z tego co pamiętam to stop w cz działa bez kluczyka w stacyjce 

Stop powinien działać tylko po włączeniu zapłonu.

Rozztocz, wymieniłem ponieważ cały był w środku okopcony, kabelki przy lutach poprzepalane,. No mam 6V, elektroniczny od Jawy

A działał? Ładowanie było? Może wystarczyło poprawić luty, itp i byłoby ok.
Ten nowy to na pewno masz dobry (czy na 100% do twojego motocykla)?

dzięki wielkie za podpowiedzi , na spokojnie zacznę sprawdzać wszystko , światło stop normalnie działa jak wciskam hamulec .

Mam nadzieję, że napiszesz tu jak udało Ci się rozwiązać problem i co było przyczyną...

Z tym światłem stop to nie zgodzę się. Jeśli instalacja jest zrobiona zgodnie z czeskimi przepisami z dawnych lat to stop działa nawet bez kluczyka.

[Rozztocz]

Z tym światłem stop to nie zgodzę się. Jeśli instalacja jest zrobiona zgodnie z czeskimi przepisami z dawnych lat to stop działa nawet bez kluczyka.

Instalacja jest zrobiona według schematu.
Zamiast pie****ić farmazony zapraszam do lektury:
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/schematy-instalacji-elektrycznych-jawa-i-cz-uproszczone-schematy/msg124439/#top

[azbescik2]

jeżeli chodzi o te swiatełka to wystarczy poczytac troszke przepisów z czech na ten temat z tamtych lat i okaże sie ze wszystkie auta i morórki musiały miec sprawny flesz światło stopu i sygnał dziwiękowy bez niczego (żadnych kluczyków i włączników ) jako przykład podam że w słynnej cieżarówce czeskiej marki avia którą do niedawna jeszcze jeździłem w pracy ( makabra ) identycznie miała

Problem z odpaleniem. Pomocy

Zaczęty przez Satyr Mechanika

problem z 3-biegiem pomocy!!!

Zaczęty przez Piotrek350 Mechanika

problem z CZ 350 ,Pomocy !

Zaczęty przez Radwan Mechanika

cz 350 problem z paliwem-pomocy

Zaczęty przez kamil111-16 Mechanika

Cz 350 zmiana silnika - problem, pomocy

Zaczęty przez osiol7 Szybka interwencja