Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[jarconbubu]

nie zwróciłem uwagi  na ten szczegół  przy składaniu silnika  , poprawiać ten zimer dla świętego spokoju czy zostawić tak jak jest  , przed składaniem silnika oglądałem  kupę filmów i nigdzie nie widziałem żeby ktoś podcinał ten zimering , więc sporo osób popełnia ten błąd tak sądzę , zamawiam uszczelniacze i to poprawiam

[muczacz]

poprawić

[Dragon on the Blue Sky]

Zawsze lepiej poprawić simmer nawet na złożonym silniku, jak wymieniać łożysko. Zrób jak muczacz prawi.

[muczacz]

taniej nawet wyjdzie wydłubać simering i założyć nowy poprawiny niż łożysko , ile to kosztuje 10-chę?

[killler]

Fabrycznie nikt sumeringa nie poprawiał i te silniki potrafiły wytrzymać 40-50 tys więc odpowiedz sama się nasuwa   Ja jednak podczas remontu za radą Muczosa naciąłem na nowym simeringu taką małą łezkę tak dla świetego spokoju

[Adamu2T]

Tak na logikę biorąc podcięcie simera nie ma nic do smarowania prawego łożyska. Przecież nie jest ono oddzielone od komory wału, i jest smarowane mieszanką tak jak łożyska stopy korowodu. Co innego smarowanie samego simeringu, to podcięcie na pewno polepsza.

[Dragon on the Blue Sky]

Adamau2T - niby tak, ale jak nie patrzeć lepiej smarować łożysku z obu stron jednocześnie niż z jednej:)

[j@wa]

Zaprawdę powiadam wam.  Nigdy na żadnym simeringu nic nie podcinałem. Trafiło mi łożysko, lecz środkowe , albowiem kręciło się ono w silniku 35 tyś km.
 

[Dragon on the Blue Sky]

Każdy robi wedle uznania. Jedni zjeżdżają na mixolu 50 000 km w 638 bez połowienia silnika na platynkach, inni dbają lepiej i więcej problemów mają, a jeszcze jedna grupa upala silnik w piachu i też są zadowoleni. Nie mniej temacik zahacza o mechanę płynów, bo jak zostawimy małą średnicę to powinno wzrosnąć pulsacja ciśnień i poprawić smarowanie łożyska....  Osobiście lekko powiększam otwór na tyle, aby nie był większy od przekroju kanału w bloku silnika ze względu na zachowanie zwężki Venturiego.

[Cezeta]

Czoło wału dopasowane do otworu smarującego karteru,może nie tak ładnie jak Kichau to zrobiłem,jednak olej ścieka tam gdzie powinien ( iglaczek) zrobił swoje:

moze głupio zabrzmi ,ale po co jest ten otwór z gwintem m6 w miejscu gdzie zakrywa go klocek ? Nie każde czoło z zeliwniaka ma ten otwór. To jest czoło z żeliwniaka 6v ?

[4motor]

Do ściągacza w celu rozpołowienia czoła

[Yabaman]

Tutaj widac ten sciagacz w akcji:

http://www.jawacz.pl/index.php?action=dlattach;topic=32923.0;attach=58771;image

[Cezeta]

Dziękuję za pomoc

wymiana lozyska na wale

Zaczęty przez jarek Mechanika

czy to jest pelne czolo walu do jawy 350 ts?

Zaczęty przez CyprianD Mechanika

CZ 350 - Smarowanie łańcucha

Zaczęty przez kamillosdanny Szybka interwencja

Smarowanie łożyska środkowego w żeliwniaku

Zaczęty przez Arturez Mechanika

Uwaga kiepski łącznik smarowania wahacza.

Zaczęty przez Wielebny Bolo Na każdy temat