Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[pawel1976]

Witam. Nabyłem czujnik zegarowy do ustawiania zapłonu ale jest  niekompletny. Brakuje drucika który wkręca się w czujnik. Jakiej długości powinien być ten pręcik ewentualnie jak obliczyć jego długość.

[holger RIP]

Szprycha rowerowa bedzie odpowiednia,a długość sobie dopasujesz;-)

[Karolek]

Kolego możesz wrzucić zdjęcie tego czujnika zegarowego.

[kudlaty2007]

Dokładnie, szprycha rowerowa ma zbliżoną średnicę. Musisz robić to metodą doświadczalną. Jak nie obrócisz tłokiem- max skali to znaczy, że masz za długi pręcik.  Po cięciu szprychy zaokrąglaj ostre krawędzie.

Tu masz film wyjaśniający
#Link do YouTube niepoprawny#

[pawel1976]

Witam ponownie mam chwilką czasu w przyszłym tygodniu więc wrócę do dorobienia pręta do w/w czujnika i stąd moje pytanie jaka odległość zostaje pomiędzy GMP tłoka a ścianą głowicy ( np w mz jest to 3mm) i czy próbował ktoś założyć świece z dłuższym gwintem

[muczos]

W TS miałem pozakładane na początku długie świece i normalnie jeździła, ale zmieniłem je na takie jak mają być.

[Karolek]

Jak wkręcisz długie świece to się na gwincie co wystaje w komorze spalania zbiera nagar i przy wykręcaniu niszczy się gwint w głowicy. Przecież świece do jawy to nie jest aż tak duży koszt żeby kombinować ze świecami z długim gwintem.

[azbescik2]

Ja jeżdże tylko na świecach z długim gwintem( najczęściej trzy elektroduwki vw ) tyle ze mam dorobione mosiężne tulejki pod świece.

[posiadacz]

Jak wkręcisz długie świece to się na gwincie co wystaje w komorze spalania zbiera nagar i przy wykręcaniu niszczy się gwint w głowicy. Przecież świece do jawy to nie jest aż tak duży koszt żeby kombinować ze świecami z długim gwintem.

Po 2000 kilometrów sporo się namęczyłem aby je wykręcić [a wkręciłem na chwilę i zapomniałem zmienić]

[muczos]

Właśnie dlatego od razu je wyrzuciłem. Nie wiem po co kombinować z długimi świecami, jak na zwykłych Iskrach za niecałe 10zł jeździ się bez problemu.

[pawel1976]

Witam dzięki za zainteresowanie tematem i już wyjaśniam skąd taki pomysł -  będąc w sklepie motoryzacyjnym kupowałem świece zwykłe iskry i sprzedawca doradzał abym wział długie bo to zmniejszy komorę spalania i iskra wybucha bliżej środka przestrzeni gdzie spręża się mieszanka więc cytuję" motor z pod d... będzie panu uciekał" normalnie stary facet pamiętam go jeszcze za gówniarza jak komarka miałem a to było bardzo dawno temu i takie pierdoły wygaduje( w okolicy uchodzi za znawcę tematu)
Wielkie dzięki za odpowiedzi a co z tą przerwą pomiędzy tłokiem a głowicą  podpowie ktoś?

[kudlaty2007]

Witam ponownie mam chwilką czasu w przyszłym tygodniu więc wrócę do dorobienia pręta do w/w czujnika i stąd moje pytanie jaka odległość zostaje pomiędzy GMP tłoka a ścianą głowicy ( np w mz jest to 3mm) i czy próbował ktoś założyć świece z dłuższym gwintem

..........  Po cholerę taka kombinacją?. Nową dobrą świece w hurtowni można kupić za 5 złociszy.

pawel1976 masz poczytaj sobie:

[pawel1976]

Witam ponownie mam chwilką czasu w przyszłym tygodniu więc wrócę do dorobienia pręta do w/w czujnika i stąd moje pytanie jaka odległość zostaje pomiędzy GMP tłoka a ścianą głowicy ( np w mz jest to 3mm) i czy próbował ktoś założyć świece z dłuższym gwintem

..........  Po cholerę taka kombinacją?. Nową dobrą świece w hurtowni można kupić za 5 złociszy.

pawel1976 masz poczytaj sobie:

To jest opis z MZ ja pytam o Cz !!! Zaraz powiesz żebym sobie zmierzył jak w opisie. Ja chciałem się dowiedzieć o wartość a nie o sposób ( taką samą instrukcję posiadam) dzięki za szczere chęci.

[kudlaty2007]

Chodzi o zasadę... dobierania uszczelki pod głowicę. Zasada powinna być uniwersalna. Niech fachowcy wypowiedzą się.
A tak przy okazji to dobór grubości uszczelki, robi dużą robotę.

[muczos]

Witam dzięki za zainteresowanie tematem i już wyjaśniam skąd taki pomysł -  będąc w sklepie motoryzacyjnym kupowałem świece zwykłe iskry i sprzedawca doradzał abym wział długie bo to zmniejszy komorę spalania i iskra wybucha bliżej środka przestrzeni gdzie spręża się mieszanka więc cytuję" motor z pod d... będzie panu uciekał" normalnie stary facet pamiętam go jeszcze za gówniarza jak komarka miałem a to było bardzo dawno temu i takie pierdoły wygaduje( w okolicy uchodzi za znawcę tematu)
Wielkie dzięki za odpowiedzi a co z tą przerwą pomiędzy tłokiem a głowicą  podpowie ktoś?

Nie będzie uciekał. On jest tylko sprzedawcą i jeżeli nie ma własnego motocykla to opiera się na tym co klienci mówią. Np. u nas w motoryzacyjnym gościu odradza 3-pierścieniowe tłoki do jawki bo rzekomo ma za dużą kompresję i wał siada po tygodniu jazdy.

Czujnik luzu

Zaczęty przez Johnny Moped Elektryka

czujnik stopu

Zaczęty przez Jawomaniak Elektryka

Czujnik temperatury w Cz 350 472.6

Zaczęty przez kamil111-16 Modyfikacje / Usprawnienia

zasada działania czujnik luzu

Zaczęty przez Ciastek Szybka interwencja

Czujnik temperatury w Jawie 350 TS i innych chłodzonych powietrzem

Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky Elektryka