Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Daniels18]

Witam. Ostatnio kupiłem sobie czujnik do ustawiania zapłonu i brakuje już mi regulacji, ponieważ na forum mówili mi żeby opóźnić zapłon, czyli przesunąć go w prawo noi jest na maksa w prawo a Cezet dalej strzela. To się dzieje gdy jadę na pełnym gazie kawałek na byle jakim biegu i zaczyna strzelać, aż ogień idzie z gaźnika tędy co jest łączenie z filtrem powietrza (jeżdżę bez filtra). Pomóżcie ! 

[cichy]

Skoro strzela w gaźnik,to jest zapłon przyśpieszony

[Daniels18]

To teraz w którą stronę go kręcić? Jak w prawo już się nie da  ?

[cichy]

Jak w prawo przyśpieszasz,to analogicznie w lewo opóźniasz

[Daniels18]

Aha to w przeciwną stronę pracy wału ?
To dużo trzeba przesunąć? Bo nie wiem 

Posty scaliłem -  mechanik350
 

[TOMMI]

chyba raczej odwrotnie. w lewo przyśpieszasz w prawo opóźniasz jęśli ci brakuje regulacji to zmniejsz przerwę .Ale napisz jaką masz świecę

[Daniels18]

ok to jutro spróbuję
A gdy się platynki otwierają to kiedy to ma być 2,9 mm przed GMP ?

[TOMMI]

nie pisz posta pod postem tylko modyfikuj . W 175 to nie wiem dokładnie ale w 350 to ustawia się na 2.7 przed GMP
 Jaką masz świecę ?

[Daniels18]

aha czyli gdy już jest 2,7 mm przed GMP to już powinny się platynki otwierać? A gdy już jest GMP to jaka powinna być przerwa ?

[TOMMI]

tak 2.7 nawet 2.6 a przerwa w miejscu najmocniej rozwartej platyny powinno być 0.4 mm jak będzie 0.3 też nic się nie stanie
A moment rozwarcia patrzymy żarówką lub miernikiem

[Daniels18]

aha, no ale nie wiem ile trzeba przesunąć ten  zapłon? Żeby nie za  dużo

[TOMMI]

kolejność jest taka najpierw przerwę  ustawiasz ale skoro masz już na maxa w prawo to ratuje cię tylko zmiana  przerwy

[Daniels18]

to jutro popatrzę dziękuję za pomoc, jutro będę pisał czy będzie dobrze czy źle 

[TOMMI]

przy zapłonie liczy się precyzja a więc powoli i powodzenia

[Daniels18]

Ustawiłem zapłon idealnie i dalej strzela  dlaczego ? Już nie mam siły do tego motoru. Pomóżcie 

Dzisiaj zdjąłem głowice jeszcze raz i sobie myśle czy nie zdjąć cylindra, żeby sprawdzić jak tam tłok. A więc zdjąłem a tu takie coś

Posty scaliłem - mechanik350

[andree]

I jak to miało chodzić.. 

[Daniels18]

No właśnie nie wiem był tylko jeden pierścionek na tłoku. A tu w każdym tym miejscu już pękał

To mogło być przyczyną tego strzelania ?

Posty scaliłem. Używaj opcji "modyfikuj" - mechanik350

[Kamil350]

Cylinder w jakim stanie? Miałem to samo tylko u mnie poszło wszystko w wydech i na cylku ani śladu nie było. Twoja nie miała siły na tym odpalić bo nie miała dobrej kompresji.

[Daniels18]

No właśnie kompresje to miała bardzo marną, ale cylinder nie porysowany

[Kamil350]

Jeśli nie jest porysowany i nie ma progu to nowy tłok pierścienie i wtedy próbuj odpalać

[Daniels18]

Jeszcze kusze kupić nowe łożysko igiełkowe to nowsze co jest już w całości, a ze starego łożyska brakuje mi trzech igiełek

[Kamil350]

No to musisz juz kupić cały komplet łożysko, tłok, pierścienie, sworzeń i 2 razy zabezpieczenia sworznia. Jeszcze sprawdz w jakim stanie jest wał.

[muczos]

Jeszcze kusze kupić nowe łożysko igiełkowe to nowsze co jest już w całości, a ze starego łożyska brakuje mi trzech igiełek

A nie wsypały się do skrzyni korbowej przy demontażu?

[Daniels18]

No właśnie chyba tak . Musze wyjąć silnik z ramy i go obrócić "do góry nogami" i podmuchać kompresorem może wylecą

[muczos]

To później dokładnie policz czy wszystkie są, bo ja tak kiedyś załatwiłem nowy zestaw cylinder+tłok w Simzłomku.

czemu coś strzela

Zaczęty przez gustaw « 1 2 » Mechanika

CZ 350 Strzela [ale co??]

Zaczęty przez lukaszz1789 Mechanika

Gaźnik a gaźnik - różnice i jakość.... Pytania....

Zaczęty przez willy Mechanika

Co gdy mi gaźnik strzela?

Zaczęty przez Morświn Mechanika

472.4 strzela w wydech/gaźnik

Zaczęty przez Mathini Mechanika