Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kubulec]

Witam wszystkich. Mam nietypowe pytanka i licze na pozytywne odpowiedzi.


Strasznie spodobała mi sie Jawa 350, tylko jest 1 problem. Niemam prawa jazdy na motor  .
Prawko dopiero bede robił za kilka lat (nie piszcie żebym poczekał). Moje pytania brzmią:
1.Czy jest możliwość wsadzenia silnika z motoroweru do jawy 350?
2. Czy jak bym to zrobił to jawa bedzie uznawana jako motorower?
3.Co musiałbym zmienić jeszcze gdyby sam silnik nie wystarczył?
Dodam że zależy mi bardziej na wyglądzie niż osiągach motoru ( wiem głupie  ).


Swoją przygode zaczynam z motoryzacją, ale strasznie mi zależy na takiej możliwości. Dzięki wszystkim z góry 

[Balcar]

Rama Jawy jest ciężka, pierwsza lepsza pięćdziesiątka może mieć problem, żeby rozwinąć jakiekolwiek prędkości (dla przykładu: Komar waży 40-60 kg, Jawa - ok. 160). Nawet jak wsadzisz, to - praktycznie rzecz ujmując - rama=motocykl, a do ramy są dokumenty, nie do silnika. No i te silniczki małe są, dziwnie to będzie wyglądać... Jak masz czas, pieniądze i duuużo chęci, to działaj. Ale roboty trochę by było.

[Norbinuss]

Wsadź sobie na jawkę bak od TSki i będziesz miał super wymarzoną jawę


Pomysł dość głupi. Nie dość, że zmiana silnika nic Ci nie da, to jeszcze byś musiał odpychać się nogami albo byś zjeżdżał tym tylko z górki. Kup sobie jawę jak chcesz i jeździć po polnych

[kubulec]

Rozumiem czyli moje marzenia idą w piach    No nic kupie jawke 50 mustanga i poczekam na większy kaliber. Dzięki za odpowiedzi. A co sądzicie o jawce 50 na 1 motorowerek? Dobry wybór?

[Anusiak]

dobry, ja się nauczyłem na nim jeździć ale Ci powiem że odkąd mam chinine jawka jest tylko przepalana.

Edit: Póki nie będziesz jeździł niczym z lepszymi osiągami to jawka jest wystarczająca, w wakacje też planuje do niej wrócić

[Regman]

Jak chcesz 50 to kup sobie ogara 200/205.

[kubulec]

Miałem zamiar ogara 200 ale mi wykupili w dobrym stanie z papierami. A znalazłem jaweczke z wszystkim i kupuje za kilka dni . Znacie skuteczny sposób na zabezpieczenie motoroweru oprócz blokady rowerowej? slyszałem coś o blokadzie w kierownicy. Macie coś takiego?

[Strażak]

(dla przykładu: Komar waży 40-60 kg, Jawa - ok. 160).

No tak, tylko obie wagi podawane są dla ramy z silnikiem.
W Jawie sam silnik waży 50 kilo.

Nawet jak by jakiś silnik był w stanie uciągnąć ramę Jawy z jeźdźcem, to i tak w dokumentach masz motocykl o pojemności 343 cm3

[muczos]

Jak chcesz jeździć na co dzień to lepszym wyborem z motocyklowatych byłby Simson S51 lub Romet Chart, ale ciężko trafić fajny egzemplarz, bo najczęściej były już kilka razy "remontowane" i potem są same problemy.
Ja przez 5 lat jeździłem Simsonem SR50 i miło wspominam, ale akurat mój był strasznie zdewastowany i naprawiany częściami z różnych maszyn gdy go kupiłem. Przywrócenie go do stanu umożliwiającego normalną jazdę było bardzo kosztowne.

Zaletą Jawki jest ekstremalnie prosta konstrukcja i niska cena. Jak dla mnie jest trochę niewygodna i brak kierunków też trochę przeszkadza.

[ObeliX-66]

Jawka 50 jest super ,prosta,trwała mocna i szybka.
Mój syn miał taką i ganiał jak głupi- a ze mną (120kg) też poszła pod 70km/h

super sprzęcik

[kubulec]

Też właśnie mnie te kierunkowskazy bbolą ale coś sie wymyśli . A wracając do tematu zabezpieczenia to macie jakieś pomysły oprócz blokady rowerowej?

[bonzots]

Zaraz,zaraz Panowie... przecież jest coś takiego jak pojazd SAM, własną konstrukcję chyba też można zarejestrować ale nie wiem jakie są procedury,sądzę ,że kosztowne i czasochłonne więc gra nie warta świeczki
miałem pancerkę dwa lata temu, diabelna machina

[kubulec]

Jeszcze 1 głupie pytanko 


Silnik motorowerku w mz 150 pewnie też niewypali? 


Mam kilka ofert mz-etki ale każda bez papierów.

[bonzots]

etka ma silnik podwieszony głowicą do ramy, prócz normalnych mocowań z tyłu.
Nie wiem na ile jest realne wykonanie czegoś takiego ale wydaje mi się ,że szkoda Twojego czasu i pracy bo sądzę ,że i tak nie uzyska się tego czego się oczekuje chociaż ja nie zniechęcam,do domowej produkcji takowego demoludka...

[kubulec]

ok daruje sobie moją kreatywnosc 


 Jest możliwe kupienie gotowych kierunkowskazów do jawy 50??. Szukałem po forach ale znalazłem jak takie coś zrobić. Niestety ze mnie elektryk nijaki Wie ktoś gdzie można takie coś kupić??


Posty pod sobą scaliłem w jeden - v_Mzl

[mostasz]

żeby wyczyścić wszelkie spekulacje
Rzeczywiście jawa jest stabilna i ciężka i nie za bardzo nadaje się do niej mały silnik - btw. to najcięższy demolud nie licząc junaka
W chwili obecnej nie można rejestrować pojazdów sam z uwagi na zmianę przepisów unii europejskiej
Powiedz jakimi funduszami dysponujesz to porozmawiamy i może coś doradzimy bo to ważne w tym wypadku
1. Najrozsądniejszym rozwiązaniem jest kupno simsona S51 - jakoś to wygląda, ma kierunki i chamulce i nadaje się na miasto, tyle że jest dosyć drogie jak na siebie
2. Możesz zarejestrować tego simsona i potem zmienić silnik na 4 suwowy
http://allegro.pl/silnik-80-romet-zetka-crs-tzr-benzer-aston-komplet-i4283599008.html
np. taki, są nawet 110 ale to już kawał kloca i może nie wyglądać jak 50, ale pewnie też nasza policja tego nie ogarnia
3. Możesz kupić jakieś cudo które ma fabrycznie 50 i tym parę lat pośmigać ale nie będzie miało wyglądu jawy - np. junak 901 http://www.skutery-rowery.pl/index.php?products=product&prod_id=449 - ten jest nowy ale używkę kupisz za 2000 zł
Jeżeli nie masz smykałki do mechaniki  i elektryki nie baw się w stary motocykl - fakt można się tego samemu nauczyć, ale musiałbyś mieć kogoś obok siebie kto w trudnych chwilach poda pomocną dłoń i doda otuchy

[kubulec]

Moge wydać około 800 zł. Tyle udało mi sie uzbierać, ale już sobie daruje ten motor kupie poprostu motorower tylko mnie bolą te kierunkowskazy. Jak patrze na te schematy to nieogariam 


Gotowych znaleźć nie moge i niewiem jak to złożyć do kupy :/

[mostasz]

No to nie masz za wiele. I musisz pozostać przy tej jawce mustang. Pocieszę cię tylko że ja też się na tym uczyłem jeździć i mam jeszcze rometa z silnikiem jawki (skompletowałem sobie nowy silnik ). Co do kierunkowskazów to mogę ci pomóc - pisz na pw i jakoś to ogarniemy . Na pewno będziesz potrzebował dwóch cewek zapłonowych i zamiany świetlnych na zapłonowe a ponadto mocowań kierunków do przednich goleni i kilku innych bajerków, przełącznika kierunków od junaka (będzie pasował wyglądem) do tego jakiegoś przerywacza który da radę po 6V i kilka metrów kabli. Reszta na pw.
@Anusiak - wrzuć mu zdjęcie tej swojej zielonej żeby miał motywację i psa obok bo wymiata wielkością  .

[kubulec]

To bede wyrywał laski na jawke ^^    Dzieki za pomoc odezwe sie do ciebie jak tylko zakupie jawke żebym wiedział co gdzie i jak 

[mostasz]

Zapewniam Cie że będziesz miał trudności wyrwać na nią cokolwiek  ale powodzenia

[gregory909]

Tylko czemu te kierunkowskazy stanowią według ciebie aż taki wielki problem?

[kubulec]

Bo nie lubie ręką machać a przy tych laskach to żartowałem

[Anusiak]

Zapewniam Cie że będziesz miał trudności wyrwać na nią cokolwiek 

Co fakt to fakt

@Anusiak - wrzuć mu zdjęcie tej swojej zielonej żeby miał motywację i psa obok bo wymiata wielkością  .

Cytat: Strażak w Dzisiaj o 12:18:26>Cytat: Balcar w Dzisiaj o 10:14:32

(dla przykładu: Komar waży 40-60 kg, Jawa - ok. 160).

No tak, tylko obie wagi podawane są dla ramy z silnikiem.
W Jawie sam silnik waży 50 kilo.

Ej, jak tak bardzo chce to jewst to możliwe, moja chinina waży 120 kg i na silniku 50ccm (80ccm) spokojnie leci 70-80 jak bardzo chce to może sobie pogrzebać

Posty scaliłem - mechanik350

[kubulec]

Nieee to już zostane przy tej jawie mustang    Fajną masz tą jaweczke i psa 
Tylko 1 niewiadoma jeszcze    Jak pojade kupić jawe z papierami to musze wziąść umowe sprzedaży??? czy coś innego

[Anusiak]

Nie musisz ale ułatwia życie, możesz na zwykłej kartce papieru napisać umowę kupna-sprzedaży ale łatwiej mieć gotową

EDIT: Pamiętaj że jak kupujesz jawkę to dowód nie wystarczy, muszą być jeszcze:
-Tablica rejestracyjna
-Dowód pojazdu
-Tabliczka znamionowa
-Wcześniejsze umowy kupna-sprzedaży (o ile były)
-mile widziane również ubezpieczenie, jeżeli go nie ma musisz w dzień kupna ubezpieczyć go na siebie

Jak rozgrzewac silnik w Jawie 350 TS?

Zaczęty przez modjo Eksploatacja

Przegląd co potrzeba do motoroweru

Zaczęty przez MaRaS Szybka interwencja

Problem z prądem w Jawie 634.7 (silnik od cz 12v)

Zaczęty przez Kutron RIP Elektryka

Silnik i zawieszenie z cz 472.6 w jawie 634

Zaczęty przez Rider350 Mechanika

Silnik 634 w jawie 638

Zaczęty przez pawlo300 « 1 2 3 » Szybka interwencja