Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Radzziu]

Witam zakupiłem 350 stała od 96 roku pod chmurką pierwsza rejestracja 95 rok tylko przez rok jeździła dokładnie ma 665 mil problem jest taki ze tłoki sie zapiekły szklanki nie są zardzewiale wczoraj o 16 nalalem wd40 i ropy narazie nie idzie ruszyc postoi tak do soboty jak nie bedzie zmian naleje coli a potem płynu chamulcowego jawa z orginalnie montowanym zapłonem Vape wszystko od nowosci lusterka velorexa;) mam nadzieje ze puści i nie bedzie trzeba rozbierać silnika

[saszek5]

Ciekaw jestem cobto za silnik , że złapały szklanki :p .

[Radzziu]

Ciekaw jestem cobto za silnik , że złapały szklanki :p .

Wtajemniczeni wiedza 

[Turbo]

Ciekaw jestem cobto za silnik , że złapały szklanki :p .

Wtajemniczeni wiedza 

jestem wtajemniczony w te silniki
ale tam nie ma szklanek ani kufli, tylko cylindry
ps. dwa patyki i cztery talerzyki to wał
po takim czasie stania na pewno będzie do zrobienia jak i reszta moto

[Karolek]

Ciekawe tylko dlaczego ten gość tylko jeden sezon śmigał, może zatarł piec i dlatego stała. Myślę że bez rozbiórki nic się z tego nie zrobi i ten przód jak nie z 640, nie ma tarczy i kierownica jak w 638.

[andree]

Stała chyba pod chmórką, bo ruda na większości elementów  ,

szkoda, mogli choc nakryć plandeką 

[Radzziu]

Ciekawe tylko dlaczego ten gość tylko jeden sezon śmigał, może zatarł piec i dlatego stała. Myślę że bez rozbiórki nic się z tego nie zrobi i ten przód jak nie z 640, nie ma tarczy i kierownica jak w 638.

  Gosciu podobno umarł mam dokumenty które potwierdzaja ze jeżdziła tylko rok tłoki sa tak w połowie drogi i ani jednej ryski nie ma olej w pojemniku też jest tak że wydaje mi sie że zatarta nie była co do tarczy też mnie to dziwiło ale znalazłem wiecej takich w google wiec były takie wersje bede jeszcze kape od strony sprzegła rozkrecał i próbował wałem kręćić

[Turbo]

bede jeszcze kape od strony sprzegła rozkrecał i próbował wałem kręćić

na 80% wał nie będzie chciał się ruszyć a nawet jak jakimś cudem by ruszył i z boską pomocą silnik by odpalił, to i tak po chwili diabeł się nim zainteresuje i albo któreś łożysko się rozsypie albo coś innego

silnik tylko do rozebrania i remontu
wszystkie łożyska i uszczelniacze do wymiany, bo jak to ruszy to wszystko na raz padnie

a 640 były wersje z tarczą i bez

[Radzziu]

bede jeszcze kape od strony sprzegła rozkrecał i próbował wałem kręćić

na 80% wał nie będzie chciał się ruszyć a nawet jak jakimś cudem by ruszył i z boską pomocą silnik by odpalił, to i tak po chwili diabeł się nim zainteresuje i albo któreś łożysko się rozsypie albo coś innego

silnik tylko do rozebrania i remontu
wszystkie łożyska i uszczelniacze do wymiany, bo jak to ruszy to wszystko na raz padnie

a 640 były wersje z tarczą i bez

Dlaczego jeżeli łożyska nie sa zardzewiałe to powinny byc dobre co innego czesci gumowe lata robia swoje mam nadzieje ze puszcza tak czy inaczej musze zdjąć cylindry żeby silnik rozebrac jawa bedzie robiona na cacy tylko bedzie musiała poczekac w kolejce teraz żaka restauruje

[Strażak]

Dlaczego jeżeli łożyska nie sa zardzewiałe to powinny byc dobre

A wał stoi bo lubi, no i łożyska są pewnie plastykowe dlatego cały motocykl zardzewiał, a łożyska są ok 

[Radzziu]

Dlaczego jeżeli łożyska nie sa zardzewiałe to powinny byc dobre

A wał stoi bo lubi, no i łożyska są pewnie plastykowe dlatego cały motocykl zardzewiał, a łożyska są ok 

Nie cały cylindry nie sa zardzewiałe w sobote leje cole

[Turbo]

stała prawie 20 lat pod chmurką, deszcze, śniegi itd, nie ma mocy by wał nie był zardzewiały, jak koła pokryte chromem zardzewiały

po co lejesz cole / rope bo silnik stoi a na pewno nie stoi bez powodu tylko dla tego że w środku jest rdza

ps. tak na optymistyczny koniec, wał i skrzynia mogły tak zardzewieć że nawet regeneracja nic nie pomoże

wał stoi z powodu wiagry 

[Radzziu]

stała prawie 20 lat pod chmurką, deszcze, śniegi itd, nie ma mocy by wał nie był zardzewiały, jak koła pokryte chromem zardzewiały

To tak skrzynia chodzi ładnie łańcuch po 20 latach wygląda jak nowy z pudełka mam nadzieje ze wal nie zardzewial wszystko się okaże w sobotę będę działać narazie zalalem ropa niech stoi do soboty
Myślę że tylko pierścienie się przykleily

[Turbo]

jak sprawdziłeś skrzynie skoro wał się nie rusza ?

zdejmij cylindry i jak wał bez coli i ropy będzie lekko chodzi to jest nadzieja ale raczej nie ma co się łudzić

[saszek5]

Nie wierzę że będzie chodziło podobna sytuacja była u Waldka motor stal około 16 lat silnik trochę pochodził i padły łożyska remont będzie nieunikniony

[muczos]

Jeżeli nawet zapali to po kilkunastu km i tak przestanie jechać. Widziałem już takie przypadki w WSK i MZ które były odpalane po wielu latach. Chyba że motocykl stoi w suchym miejscu i był zakonserwowany przed odstawieniem, ale twój na taki nie wygląda.

[marian]

Ja pierdziu  Głupota ludzka nie zna granic.Mógłby być taki piękny motocykl.Wystarczyło przykryć plandeką albo znaleźć choć kawałek miejsca w jakiejś szopie.
Zauważ ze skorodowane jest wszystko nawet to "smigiełko" od zapłonu to i w silniku napewno jest korozja.Jesli nawet jakimś cudem nie dotarła tam rdza to silnik na pewno nie stoi dla tego że,jak to ująłeś "pierscienie się skleiły"
Podejrzewam że był poprostu zatarty i odstawiony w krzaki.Bardzo często zdarza się że silnik z oilmasterem się zaciera,wystarczy jakiś paproch albo nie odpowiedni olej.

[dendrus]

Jeśli wał nie był ruszany, to pewnie będą odbite igiełki łożyska na dolnych sworzniach korbowodu.
Łożyska będą się zacinać, w końcu padną.
Poniżej zdjęcie takiego sworznia. Wał i łożyska były bez rdzy.

[muczos]

Ciekawy stelaż na kufry

[Radzziu]

Ja pierdziu  Głupota ludzka nie zna granic.Mógłby być taki piękny motocykl.Wystarczyło przykryć plandeką albo znaleźć choć kawałek miejsca w jakiejś szopie.
Zauważ ze skorodowane jest wszystko nawet to "smigiełko" od zapłonu to i w silniku napewno jest korozja.Jesli nawet jakimś cudem nie dotarła tam rdza to silnik na pewno nie stoi dla tego że,jak to ująłeś "pierscienie się skleiły"
Podejrzewam że był poprostu zatarty i odstawiony w krzaki.Bardzo często zdarza się że silnik z oilmasterem się zaciera,wystarczy jakiś paproch albo nie odpowiedni olej.

Acha ale cylindry gładziutkie sa zobaczymy w sobote bede działać dam znać co i jak jak sie nie obedzie bez remontu trudno sie zrobi i tak bedzie piaskowana i malowana na cacy ale kolo grudnia teraz żaka z 62 roku robie ale sercem jestem z jawa

[Radzziu]

Jeśli wał nie był ruszany, to pewnie będą odbite igiełki łożyska na dolnych sworzniach korbowodu.
Łożyska będą się zacinać, w końcu padną.
Poniżej zdjęcie takiego sworznia. Wał i łożyska były bez rdzy.

Acha ale czesci wału takie jak korbowody bede mógł użyć ponownie maja tylko 1000 km tak czy siak musze jakos ruszyc te tłoki żeby żdjąć cylindry i zobaczymy co tam w środku piszczy

[Markoltent10]

Jeśli wał nie był ruszany, to pewnie będą odbite igiełki łożyska na dolnych sworzniach korbowodu.
Łożyska będą się zacinać, w końcu padną.
Poniżej zdjęcie takiego sworznia. Wał i łożyska były bez rdzy.

Na tym sworzniu Kolego cementacja była zbyt 'cienka i "biegające" rolki ,,wduszały" się w czop.
W przypadku dostania sie rdzy na złożenie czop-łożysko -korbowód nastepuje złuszczenie materiału .powstaja tzw.wżery i szlag trafia złożenie.

Cyt.
 ........Acha ale czesci wału takie jak korbowody bede mógł użyć ponownie maja tylko 1000 km tak czy siak musze jakos ruszyc te tłoki żeby żdjąć cylindry i zobaczymy co tam w środku piszczy



Korbowody owszem można uzyć ponownie. Zalezy w jakim stopniu zardzewiały i są zniszczone. Korbowody można zawsze zregenerować np.przez zamontowanie nowych bieżni

[Radzziu]

Jeśli wał nie był ruszany, to pewnie będą odbite igiełki łożyska na dolnych sworzniach korbowodu.
Łożyska będą się zacinać, w końcu padną.
Poniżej zdjęcie takiego sworznia. Wał i łożyska były bez rdzy.

Na tym sworzniu Kolego cementacja była zbyt 'cienka i "biegające" rolki ,,wduszały" się w czop.
W przypadku dostania sie rdzy na złożenie czop-łożysko -korbowód nastepuje złuszczenie materiału .powstaja tzw.wżery i szlag trafia złożenie.

Cyt.
 ........Acha ale czesci wału takie jak korbowody bede mógł użyć ponownie maja tylko 1000 km tak czy siak musze jakos ruszyc te tłoki żeby żdjąć cylindry i zobaczymy co tam w środku piszczy



Korbowody owszem można uzyć ponownie. Zalezy w jakim stopniu zardzewiały i są zniszczone. Korbowody można zawsze zregenerować np.przez zamontowanie nowych bieżni

Tak czy siak ja wierze że wał jest nie zardzewiały

[Markoltent10]

   jak to mawiają w Watykanie i nie tylko....wiara czyni cuda

[holger RIP]

Witam zakupiłem 350 stała od 96 roku pod chmurką pierwsza rejestracja 95 rok tylko przez rok jeździła dokładnie ma 665 mil problem jest taki ze tłoki sie zapiekły szklanki nie są zardzewiale wczoraj o 16 nalalem wd40 i ropy narazie nie idzie ruszyc postoi tak do soboty jak nie bedzie zmian naleje coli a potem płynu chamulcowego jawa z orginalnie montowanym zapłonem Vape wszystko od nowosci lusterka velorexa;) mam nadzieje ze puści i nie bedzie trzeba rozbierać silnika

Życzę powodzenia,jednak lekko nie będzie-a silnik rozbierz i napraw-wymień co potrzeba

Ktory lepszy: silnik jawa ts czy jawa cz 12V

Zaczęty przez CyprianD Mechanika

Bilans po zimie czyli pierwsze 1000 km na jawie w tym roku.

Zaczęty przez Jawsim Opowieści warsztatowe

omawiany 1000 razy gaźnik :) cz

Zaczęty przez azbescik2 Mechanika

Kawasaki gpz 1000 1987 problemy z filtrem .

Zaczęty przez janosikmz19822 Szybka interwencja

Jawa 1000 i 1200 – czeskie motocykle okryte tajemnicą...

Zaczęty przez Blenders Artykuły