Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[bodziop1971]

Witam wszystkich . Jakis czas temu pisalem o swoim problemie ale przypomne . Zrobilem remont silnika w jawie 350 6 v zeliwne cylindry . Wszystko dziala dobrze ale po przejechaniu 4- 5 km silnik slabnie wiec wciskam sprzeglo gasze silnik ktory odrazu sie zatrzymuje . Po kilku minutach odpalam i znowu moge jechac . tlokow nie zaciera bo cylindry sa gladziutkie . Puchna tloki wiec mam pytanie . Jak bede spokojnie jezdzil po 4-5 km to ta dolegliwosc minie z czasem czy trzeba zmienic tloki ?

[gustaw]

więcej oleju do Pb, spokojna jazda i podnieś iglicę w gaźniku. Może się uda

[bodziop1971]

Oleju dalem wiecej , ale iglicy nie podnioslem wiec to zrobie . dziekuje .

[czeron]

Teraz zgodnie z dwusówową sztuka należałoby, abyś zdjął cylindry i usunął ze środka resztki aluminium, które to pozostało po przytarciu  tłoka. jeżeli masz tłoki Almot albo cross impex to je wymień na normalne, bo możesz się zabić i to mówię szczerze do bólu.
Jeżeli na przykład nie masz kasy na normalne tłoki to wymontuj te z almota i postaw motór do garażu do czasu aż nazbierasz na normalne tłoki.

[gustaw]

Ja bym nie kombinował tylko rozruszał maszynę, zbogacisz mieszankę i silnik przestanie się przegrzewać:)

[azbescik2]

nie wiem jak tłoki z crosa ale almoty nigdy mi nie spuchły przy luzie montażowym 6 setek a nie jeden silnik w cz na tym sie składało wiec co do nich mam pełne zaufanie "u mnie wytrzymały 30 tys km" , w tą zimę znalazłem orginały z lat 80 zapakowane jeszcze w szary papier zalepione smarem złożylem wszystko na orginale łącznie z igiełkami na góże zamiast koszyków, jakie było moje rozczarowanie gdy nie zauważyłem różnicy w chodzie silnika po między almotem a oryginałem. A teraz pytanie do założyciela jaki luz zrobił pan szlifierz

[czeron]

właśnie jaki luz?
Gustaw nie mówmy że się Gościowi tłoki przegrzewają już po 4 kilometrach.
Dla mnie albo ma tłoki złe, albo za ciasne pasowanie

[gustaw]

Pamiętam jak brat miał wsk 175 i ktoś mu zrobił tak szlif że nie mógł kopnąć. Wsk była ciągana ciągnikiem i 3 dorosłe osoby siedziały na motocyklu. Jak się rozruszała  to później była rakieta, nic się nie rozszerzało itd. W Ts miałem tak że srodkowe łożysko wału sie grzało i motor stawał-może u kolegi też tak jest

[azbescik2]

tak naprawde przyczyn może być sporo nie tylko tłoki " mógł by kolego powiedzieć jakie tłoki założył" pierścionki na jaki luz montażowy ustawiłeś silnik cały rozbierałeś czy tylko góre robiłes???

[bodziop1971]

silnik caly rozebralem , luz na zamkach pierscieni okolo 0.6-0.7 mm . ten gosc ktory robil mi szlif robil mi tez do mz 150 i wszystko smigalo dobrze , jak dalem mu te cylindry do roboty to byl zdziwiony do czego one sa . moze nie wzial pod uwage ze zeliwo czyli cylinder i aluminium tlok rozszerza sie w roznych temp albo tloki sa do kitu . jak zdjalem cylindry to okazuje sie ze nie ma zdnych przetarc na tlokach

[azbescik2]

troszke duży ten luz na zamkach masz jak na montażowy powinien byc 0.3 mm jak ci zrobił luzu 3 setki po między tłokiem a cylindrem to może byc problem w zeliwniaku

[bodziop1971]

a jaki luz powinien byc w zeliwniaku miedzy tlokiem a cylindrem i czy to jest na strone czy caly luz tyle ma miec ?

[TomekTS350]

Pisałem Ci że luz tłok cylinder w żeliwie to 6 setek, zapewniałeś mnie że taki luz został Ci zrobiony. Wiec jak jest na prawdę ? bo to czy masz luz 6 setek czy 3 jest bardzo istotne.

[bodziop1971]

luz jest taki jak napisalem . ale teraz pytam czy to jest luz na strone czy na calosc ? szukam rozwiazania mojego problemu i z tad te pytania a czy moze byc wiekszy luz niz te 0.06 ?

[TomekTS350]

Całość.

[bodziop1971]

To moj sprzecik , warto aby chodzil jak trzeba .

[Bimberpołudnie]

Tomku źle to narysowałeś. Bo narysowałeś że 6 setek to luz na stronę.
Luz ma być różnicą średnic, czyli jak tłok masz np 58,44 to cylinder ma mieć 58,50

[Jajawacz350]

czy po rozebraniu nie widać miejsc na tłoku na których "łapie"- czyli przyciera się???,   powinny te miejsca być widoczne!, drobnym płaskim pilnikiem lekko przypiłuj -ale tylko tam gdzie "łapie"   ,   ,z dawniejszych wpisów na forum słyszałem że nawet "czeskie" tłoki też łapało!

[czeron]

Czemu piszecie, że w żeliwniaku powinno być 6 setek. pokażcie mi jakikolwiek kwit w którym jest napisane, że w żeliwie powinno być 6 setek.
chyba nie wiecie ile podaje instrukcja.
Nie mówię też że ja dałem tyle ile jest tam napisane jednak też nie mam 6 setek

[Zbed89]

Instrukcja podaje luz pod tłok oryginalny bo to producent tłoków decyduje o tym jaki luz ma być.
Dla współczesnych tłoków typu almot luz na poziomie 6 setek powinien być wystarczający.

[Bimberpołudnie]

Zasada wykonywania szlifów w silnikach chłodzonych powietrzem mówi, żeby dać setke luzu na każde 10mm średnicy tłoka.

[Jajawacz350]

ja mam 6 setek luzu i już po szlifie 2500 km i wszystko dobrze

[czeron]

Co to jest luz podtłokowy? ?
Panie Bimber. Nigdy nie słyszałem o takiej zasadzie. Musisz napisać jeszcze jedną zasadę na luz do cylindrów ALUMINIOWYCH chłodzonych powietrzem.

[Bimberpołudnie]

Cóż uczymy się całe życie - skoro o czymś nie słyszałeś, nie twierdź, ze nie istnieje. Zasada jest taka sama również w silnikach z aluminiowym użebrowaniem cylindrów. Przeszliufuj ruska (średnica tłoków 78mm) z luzem mniej niż 7 setek, to nawet na samochodowych tłokach z garażu nie wyjedzie.

[j@wa]

Czyli idąc w myśl tej zasady, tłok w silniczku nożyc do żywopłotu miał by luz 0.025. Dodajmy do tego 10 tyś. obrotów i mamy kataklizm.
Coś nie bardzo.

A używanie tłoków samochodowych do powietrzniaka też nie jest mądre. Tłoki z silnika chłodzonego płynem mają inną rozszerzalność. Jakoś Junak z tłokiem Fiata niebardzo sobie jeździł (zacierki,urwania korby),a z tłokiem z garbusa już to lata pomimo wiele większej pojemności.

Instalacja jawa zeliwniak 6v

Zaczęty przez maciuborek Szybka interwencja

Dziwny Problem z wrzucaniem biegow zeliwniak

Zaczęty przez maciuborek Szybka interwencja

puchnace tloki

Zaczęty przez bodziop1971 « 1 2 » Szybka interwencja

Tloki i pierscienie Jawa 350 TS

Zaczęty przez Marcin78 Szybka interwencja

Jawa 350 634 zeliwniak, dym z jednego tlumika

Zaczęty przez Matus89 Szybka interwencja