Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[zajac111315]

Witam.Od razu przejdę do rzeczy, mianowicie jak odłączę akumulator od motoru to od razu gaśnie nie wiem czemu dodam, że ładowanie jest. Dziś ustawiłem tysięczny raz zapłon wszystko ładnie, wsiadłem odpaliłem i pali kapa idzie na kółko lecz 15 minut jazdy zaczyna strzelać z wydechu i przerywać. Wymiana świecy chodzi normalnie za 100 merów o samo . Zapłon by się rozregulował ? Spalanie osiągnęło maksimum czyli 4litry-4km

[Turbo]

Od razu przejdę do rzeczy, mianowicie jak odłączę akumulator od motoru to od razu gaśnie

A potem będzie temat że ładowania brak

[zajac111315]

Ta kontrolka od ładowanie gaśnie po dodaniu gazu czyli chyba jest, bo aku się nie rozładowuje.

[Turbo]

1. Jakie moto ? 6V / 12V
2. Jak odłączasz aku to nadmiar napięcia  gdzieś musi uciec, ten nadmiar przyjmuje regiel/prostownik i istnieje duże ryzyko że powędruje do krainy niebieskich autostrad

[zajac111315]

Cz 472.5 6v    Bez podłączonego akumulatora nie ma nawet iskry a gdy opdale i odłącze to gaśnie jak by nie miała ładowania 

[Turbo]

ładowanie sprawdza się miernikiem a nie odłączaniem aku

[zajac111315]

Miernika nie mam. Ale gdy odpalę to kontrolka gaśnie i wszystko jest chyba dobrze . 




Ktoś coś poradzi .

[zajac111315]

Dziś czytałem troche na forum i po odłączenia akumulatora w odpalonej cz powinna dalej chodzić

[Turbo]

1. sprawdź ładowanie ale miernikiem a nie mordując regiel.
2. Zapłon na pewno jest ok ? wyprzedzeni, przerwy, kondensatory ?
3. Spalanie 4L na 4km czyli 100l na 100km to jak Bugatti, albo masz dziurę w zbiorniku albo wężyk bezpośrednio idzie do cylindrów- sprawdź czy masz gaźnik.
4. Może cewki już się kończą ?
5. Kup miernik bo odłączanie aku niczemu nie służy

[zajac111315]

Miernik postaram się od kogoś pożyczyć. Zapłon chyba ustawiony dobrze ale może to opiszę czy czegoś czasem nie pomijam :
Uciełem starą świece w miejscu zaznaczonym na zdjęciu potem wbiłem tam miedzianą rurke od ogrzewania . W środek wsadzam ołówek na którym mam zaznaczone gmp i 2,8 mm . Wtedy ustawiam prawy tłok w gmp i ustawiam przerwe na platynce następnie cofam tłok 2,8mm i ustawiam najmniejsze rozwarcie platynki za pomocą całej płytki to samo robie na lewym cylindrze .
Gaźnik chyba mam ale jeszcze dziś zobacze .
Można jakoś sprawdzić cewki ?

[Damian 52]

Gasnąca kontrolka nie zawsze świadczy że z ładowaniem wszystko ok . Zrób jak radzi kolega Turbo bo bez miernika to szukanie w ciemnościach a już marketowy miernik za 20 zeta wiele wyjaśni.  To i tak mniej niż jak się coś skopci przy takich eksperymentach

[zajac111315]

A dlaczego jest tak duże spalanie ?

[Turbo]

A dlaczego jest tak duże spalanie ?

Silnik kiedyś się rozgrzał, jeździłeś na innych biegach niż 1,2

ta sama jawa co w lesie pali 10-12l lub więcej na 100km w trasie spali 4-5L na 100km

[zajac111315]

Ale bez jaj . Dosłownie na 1 km pali około 0,7 litra. No jeździłem nieraz na 3, 4.

[muczos]

Pewnie wycieka paliwo i gaźnik jest rozregulowany.


A ile przeważnie robisz kilometrów za jednym zamachem?

[zajac111315]

Zależy nieraz 2 nieraz 30 km. Ta śrubka pod dyszą biegu jałowego ma być wkręcona na maksa całkiem i wykręcona o 0,5 obrotu ?

[Jawolotmen]

Chyba lepszego filmu już na YT nie ma.


https://www.youtube.com/watch?v=h9JnsSpj-Qc

ładowanie elektryka

Zaczęty przez marioskate Elektryka

padła elektryka

Zaczęty przez slaweczko Elektryka

Jawa 350 elektryka

Zaczęty przez Sławek999 Mechanika

CZ 175 450.0 - elektryka

Zaczęty przez MotorcycleManiac Elektryka

elektryka cz 175

Zaczęty przez kę3n Elektryka