Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Mateusz]

Witam zabrałem się za montaż wału, składałem na ciepło-zimno, wał wpadł lecz brakuje mu jakiegoś 1mm i za nic niechce wejść głębiej co to może być i jak sobie z tym poradzić, wał robiłem u Pana Markotleta.Proszę o pomoc, myślem o prasie aby go docisnąć ale nw , niechce nic uszkodzić.Robię silnik od cezety pierwszy raz w życiu .

[Jawolotmen]

Jak Ci staje w lewej połowie to trzyma Ci na czole wału(to dobrze), źle w tym sensie, że za słabo zagrzałeś karter.


Drugie pytanie to dwucylindrówka czy singiel?

[Mateusz]

To co mam teraz zrobić,jak to naprawić ? Czy dociśnięcie prasą to dobry pomysł ?

[Mateusz]

To żeliwiak 2 cylindrowy.

[czeron]

A po czym poznałeś, że brakuje 1mm?

[czeron]

Przepraszam za post pod postem, ale rozumiecie-Licznik
Jeżeli wał nie wszedł do końca to jest tylko jedna możliwość, mianowicie Wćągnąć wał śrubami od strony zewntrznej.
NIE WOLNO wprasowywać wału. Pokrzywisz go na 100%

[Mateusz]

ten trzpień w czole wału co wchodzi w rowek w karterze nie doszedł do końca i była luka miedzy przeciwwagami a karterem, a jak założyłem drugi karter przykładałem to nie chciał się zejść bo przeciw wagi o karter tarły i wał sienie krecił.

[STÓWA]

To co mam teraz zrobić,jak to naprawić ? Czy dociśnięcie prasą to dobry pomysł ?

Prasa to może służyć do rozłożenia i montażu wału ale na pewno nie do wciśnięcia wału w karter.Najlepiej wyciągnij wał z karteru i sprawdź czy coś czasami nie blokuje,potem rozgrzej jeszcze raz i do przodu.

[marian]

Czy założyłeś najpierw łożyska na wał? Czy łożyska do karteru a potem wał?

[Dragon on the Blue Sky]

Na bank za słabo podgrzałeś kartery. Za pierwszym razem miałem tak samo - myślałem,że jest wystarczająco ciepłe kartery,a wał zimny. A i tak silnika nie "zamknąłem". Dopiero jak porządnie opalarką wszystko nagrzałem to wpadło na miejsce.

Tak czy owak musisz "wypchać wał",dla pewności sprawdzić,czy coś nie blokuje(jakiś paproch),nagrzać porządnie kartery(TYLKO BROŃ BOŻE PALNIKIEM!!!!) i próbować. Ale nic na siłe

[kielek]

Na bank za słabo podgrzałeś kartery. Za pierwszym razem miałem tak samo - myślałem,że jest wystarczająco ciepłe kartery,a wał zimny. A i tak silnika nie "zamknąłem". Dopiero jak porządnie opalarką wszystko nagrzałem to wpadło na miejsce.

Tak czy owak musisz "wypchać wał",dla pewności sprawdzić,czy coś nie blokuje(jakiś paproch),nagrzać porządnie kartery(TYLKO BROŃ BOŻE PALNIKIEM!!!!) i próbować. Ale nic na siłe

Też miałem taką sytuacje, ale bez problemu dało się dociągnąć śrubami te 5mm . Niektórzy składają silniki bez podgrzewania/chłodzenia i da się na tym długo jeździć. Skoro u kolegi zapiera, może być inny problem.


Sam wrzucam wał do zamrażarki na min 24h, karter do piekarnika na 200 st i pół godziny, wszystko ładnie wchodzi. Wtedy co nie weszło za krótko grzałem karter. Żona jest przeszczęśliwa, ale cierpliwie znosi, tylko każe wietrzyć kuchnie .

[Jerry]

...nagrzać porządnie kartery(TYLKO BROŃ BOŻE PALNIKIEM!!!!) i próbować. Ale nic na siłe

A co się stanie jak jednak użyłby palnika?
Pytam ponieważ zawsze składam z palnikiem i być może nie zdaję sobie sprawy z niebezpieczeństw jakie na mnie czyhają.

[nestor.mariusz]

Ciebie to Jerry nie dotyczy.
Jak ktoś sobie z wałem nie poradził, to jest spore prawdpodobieństwo, że tym palnikiem karter rozgrzeje miejscowo i uszkodzi, albo użyje tlen/acetylen i wypali dziurę na wylot itd.

[Bimberpołudnie]

Ej poprawcie mnie jeśli jestem w błędzie. W dwucylindrówce nie ma możliwości, żeby wał Radłów o kartery. Przecież czoło wchodzi w podtoczenje w nich i więcej nie pójdzie.

[Mateusz]

Wyciągne wał i zrobie wsztko jeszcze raz .Czy nagrzanie do 200 stopni nie zaszkodzi lozyskom?

[Jerry]

Ciebie to Jerry nie dotyczy.
Jak ktoś sobie z wałem nie poradził, to jest spore prawdpodobieństwo, że tym palnikiem karter rozgrzeje miejscowo i uszkodzi, albo użyje tlen/acetylen i wypali dziurę na wylot itd.

Ja wiem tylko ludzie pozniej czytaja takie pierdoly i mi wmawiaja ze tego nie wolno robic a tamtego to juz wcale bo na forum ktos tak napisal.
To ze ktos nie potrafi uzyc jakiegos narzedzia nie oznacza ze ktos inny sobie nie poradzi.
Ja bym ten milimetr sciagnal srubami skladajac oba kartery do kupy. Ale to ja bym tak zrobil
No czyba ze cos jest krzuwe - ciezko wyrokowac nie widzac silnika.

No i Mateusz moglbys odp na pytanie Mariana.

[Bimberpołudnie]

Ja grzeję do 180

[Mateusz]

Łożyska w karter a puzniej wał.wal do lodówki a kartery do 150 stopni

[Szymon_1998]

Łożyska powyżej 120* zmieniają swoje właściwości,więc lepiej nie przekraczać tej granicy.

[Paweł Świecie]

Łożyska powyżej 120* zmieniają swoje właściwości,więc lepiej nie przekraczać tej granicy.

Kolejny siedemnastolatek , który jest mądrzejszy od inżynierów . Bardzo często łożyska pracują w temperaturze o wiele wyższej niż 120 stopni , najważniejsze jest dobre smarowanie . Na sucho , bez smarowania stal zaczyna się pokrywać nalotem w temperaturze około 300-320 stopni i nawet przy tej temperaturze , jeżeli nie schłodzisz jej gwałtownie , np. wrzucając do zimnej wody nic jej nie będzie .

[Mateusz]

To jak myślicie ,wyjąc ten wał i kartery z łożyskiem rozgrzać do temp.200stopni i zamrożony wał wkładać,czy odrazy dać 250 stopni i się nie martwić.Nie che zaszkodzić łożyskom( czeskie zvl). Proszę o dakładne rady jaką temperaturę łożyska wytrzymają i się nie rozhartują czy coś...

[Szymon_1998]

Łożyska powyżej 120* zmieniają swoje właściwości,więc lepiej nie przekraczać tej granicy.

Kolejny siedemnastolatek , który jest mądrzejszy od inżynierów . Bardzo często łożyska pracują w temperaturze o wiele wyższej niż 120 stopni , najważniejsze jest dobre smarowanie . Na sucho , bez smarowania stal zaczyna się pokrywać nalotem w temperaturze około 300-320 stopni i nawet przy tej temperaturze , jeżeli nie schłodzisz jej gwałtownie , np. wrzucając do zimnej wody nic jej nie będzie .

To,ze mam 17 lat a Ty jesteś starszy to wcale nie znaczy,ze mądrzejszy.Takie łożyska jak pracują na wale w jawie na pewno nie mogą osiągnąć takiej temperatury... Wejdź sobie choćby na stronę SKF i poczytaj co zalecają,nie każą przekraczać 125*C , więc nie opowiadaj głupot panie ,,INŻYNIERZE"

[yuzik]

@szymon

Nie przekraczać 125 stopni, ale w czasie pracy:)
Montaż na "gorąco" jest popularną metodą i raczej nie słyszałem, żeby komuś się łożysko rozsypało z tego powodu. Czasem mam wrażenie, że siedzę na forum NASA i rozmowa dotyczy wahadłowców, bo równie kosmiczne technologie czasem są tu omawiane.
Edit: Szymon, w takim razie ciekawi mnie w jaki sposób ty rozwiązałeś problem poprawnego składania karterów, skoro uważasz że podgrzewanie pow. 120 stopni jest zabronione?

@ mateusz
Grzej na 180 w piekarniku, jak bimber napisał, jak masz pirometr to jeszcze lepiej, sprawdzisz dokładnie kiedy osiągną taką temperaturę i nie ma bata, musi się zejść elegancko wszystko.

[Szymon_1998]

@szymon

Nie przekraczać 125 stopni, ale w czasie pracy:)
Montaż na "gorąco" jest popularną metodą i raczej nie słyszałem, żeby komuś się łożysko rozsypało z tego powodu. Czasem mam wrażenie, że siedzę na forum NASA i rozmowa dotyczy wahadłowców, bo równie kosmiczne technologie czasem są tu omawiane.

@ mateusz
Grzej na 180 w piekarniku, jak bimber napisał, jak masz pirometr to jeszcze lepiej, sprawdzisz dokładnie kiedy osiągną taką temperaturę i nie ma bata, musi się zejść elegancko wszystko.

Czy TY nie potrafisz czytać ze zrozumieniem?? Wyraźnie jest napisane w ŻADNYM PRZYPADKU NIE PODGRZEWAĆ

[yuzik]

Szymon, w takim razie ciekawi mnie w jaki sposób ty rozwiązałeś problem poprawnego składania karterów, skoro uważasz że podgrzewanie pow. 120 stopni jest zabronione?
Druga kwestia, jesteś pewny, że dotyczy to wszelkich łożysk wszystkich producentów?
A trzecia kwestia potrafię czytać i wyciągać wnioski w przeciwieństwie do Ciebie, bo gdybyś chciał to mógłbyś znaleźć ciekawe informacje na forum na ten temat, a i jak dobrze pamiętam to Pan Markoltent, człowiek który składa wały całe życie i zna się na robocie, polecał taką metodę, więc może czasem odrobinę więcej pokory, bo najłatwiej obrzucić kogoś błotem.

Problem z wałem... :(

Zaczęty przez mati01101990 Mechanika

Problem

Zaczęty przez Moto37 Mechanika

Problem z Cz

Zaczęty przez zagierr Mechanika

Różnice pomiędzy wałem i wałem

Zaczęty przez muczos Mechanika

problem z wałem jawa 638

Zaczęty przez kanda19 Mechanika