Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[jedrek124]

A więc tak wał buja się na lewym łozysku, niby fag ale jak widać 200 km to za dużo dla niego, jego stan ocenie jednak dopiero po dorobieniu nowego sciągacza, bo stary pogiął się jak plastelina przy próbie wyciągnieciu wału z lewej połówki. chyba klej za mocno trzyma. To tak po raz, a dwa czoło wału ma luz w karterze lewym. Czy jest on dopuszczalny czy powinno wchodzić na ciasno bez luzu?

[second]

Jeżeli czoło z jakichś przyczyn osadzone jest w karterze luźno, może skończyć się to wypracowaniem miejsca jego styku z karterem. Powiększ sobie to zdjęcie, na którym zobaczysz jak to może wyglądać.

http://www.jawacz.pl/index.php?topic=29118.msg288907#msg288907

A skoro już rozbierasz silnik, to przy okazji sprawdź zamki pierścieni ...

http://www.jawacz.pl/index.php?topic=31605.msg290148;topicseen#msg290148

[jedrek124]

Ok wszystko przeczytałem  i nie powiem ciekawy temat z tymi wadliwie oznaczonymi tłokami. Mnie to jednak nie tyczy. Co do wyrobienia karterów. niestety w prawej połówce jest wyczuwalny próg. W dolnej części. Co z tym fantem teraz zrobić? Jest na to jakiś patent ? Znalazłem na allegro z for motoru jakieś pełne czoło. Rozwiązało by to problem ?

[STÓWA]

Kup pełne czoło i będzie dobrze.Bardzo możliwe że łomotało właśnie czoło wału.Ja na twoim miejscu oddałbym wał do sprawdzenia czy czasami nie jest zdecentrowany.

[jedrek124]

No to wszystko już wiem. Łożyska są ok, ale czoło wału jest zniszczone. Ponad to wydaje mi się że wał jest przestawiony, korbowody nie są ustawione co 180 stopni, jest naprawde spore przestawienie no i jena z przeciwwag ma lekkie scentrowanie.


Macie jakiegoś dobrego fachwca który złoży mi to wszystko porządnie? Tzn wysyłam dwa wały wraca jeden z korbami które są zregenerowane z tego wału i przeciwwagą z innego? No i oczywiście centrowanie i wyważenie ewentualne.

[second]

Macie jakiegoś dobrego fachwca który złoży mi to wszystko porządnie? Tzn wysyłam dwa wały wraca jeden z korbami które są zregenerowane z tego wału i przeciwwagą z innego? No i oczywiście centrowanie i wyważenie ewentualne.

http://www.jawacz.pl/index.php?topic=19819.0

[mojżesz]

co do podpory wału ja u siebie wspawałem tigiem wstawkę na dole że podpora ma podobne podparcie jak po bokach (szkoda że nie zrobiłem fotki) czyli pełne na pewnym ok 5 cm odcinku. Wspawane przetoczone bo też miałem wysmulane kartery i głowiłem się co z tym fantem zrobić by podpora była w osi z wałem. ale obstawiam że to nie to ci tak stukało.

[Dragon on the Blue Sky]

Popieram seconda. Kilka wałów u pana Marka robiłem i nigdy problemów nie było

[jedrek124]

Już pojąłem decyzje, jutro będe dzwonił i pytał co i jak, jeżeli większość części mam praktycznie nowych. Potem dowiem się ile to wszystko będzie kosztować i pooli zacznę odkładać. A póki co jak tylko przyślą mi cylinder o jawy właduje silnik od CZ 350 634, przerobie delikatnie instalacje i myślę że sezon objeżdżę, o ile jeszcze go korniki nie zjadły (ze 20 lat nie odpalany)

[Mariangtix]

Witam dołączę się do tematu mój wujek w jawie która teraz stoi u mnie ma podobny problem z tym ze jawa zaczyna dzwonić z całego silnika 5rudne do zlokalizowania. Problem pojawia się dopiero po przejechaniu 20/30 km. Wcześniej gdy przejedziemy tych kilometrów np 15 to 5en dźwięk jest tylko bez obciążenia a pod obciążeniem wszystko wraca do normy a gdy się rozgrzeje cały czas dzwoni bez względu na jakich obrotach jedziemy. Jawa w tym roku w zimę przeszła kapitalny remont tzn nowy wal szlify tłoki skrzynia łożyska wszystkie uszczelniacze zostało stare sprzęgło łańcuszek nowy. Jawa jest na zapłonie vape . Tloki są w dobra stronę moc jest super . Sprawdzałem juz przepustnice zalazylem mój gaźnik i to samo .. macie jakieś pomysły ? Z góry dziękuję za podpowiedzi.

[Yabaman]

Jesli jest glosno na tyle, ze nie wiadomo skad ten dzwiek pochodzi to tak jak w opisywanej powyzej Jawie bedzie to chyba czolo walu, ktore po rozgrzaniu robi sie luzne.
Jesli mozesz to sprobuj osluchac silnik stetoskopem.

[Mariangtix]

Jest tak głośne jak na filmiku wyżej. Czy pełne czoło wystarczy ? Czy kartery są do wymiany? I aż tak się rozszerzy ze na zimnym jest ok? A z cylindrami może się tak dziać ? Tez nie jestem wróżka ale po demontażu głowic jest wszystko w porządku. ..

[Yabaman]

Tloki w cylindrach az tak glosno nie halasuja. Nawet z luzem duzo wiekszym niz zalecany. A na goraco luz tlokow sie zmniejsza.
Jesli przyczyna jest czolo walu to jego wymiana na pelne powinna pomoc.

[Mariangtix]

A ten luz będzie widoczny przez cylindry?

[Yabaman]

Chyba nawet po zdjeciu cylindrow trudno bedzie ocenic, czy czoło wału jest luzne jesli boczne łozyska wału nie maja duzego luzu. Osłuchanie silnika stetoskopem moze pozwoli wyłapac luz z przodu i od spodu silnika (tam gdzie jest blisko do czoła wału) pod warunkiem ze łomot nie roznosi sie po całym silniku. Ale nawet wtedy bedzie to wskazowka, ze tłucze sie cos naprawde duzego.

[jedrek124]

Witam wszystkich po dłuższej przerwie. Jawa wkońcu poskładana . Wał zrobiony u Pana marka uszczelniacz też jego roboty, nowe czoło ogólnie silnik nówka.


Do tej pory zrobiłem około 800km i zastanawia mnie jeden dźwięk. Mianowicie cykanie z lewego gara. Pojawia się przy nieobciążonym silniku przy stałych obrotach w zakresie 2300-3000 i czasem przy schodzeniu z wyższych obrotów. Podczas jazdy też go czasem słychać przy stałej prędkości. Brak dźwięku przy przyśpieszaniu itp. Zajrzałem dziś przez wydechy to cylindrów i wszystko wygląda ok.


I teraz moje pytanie czy cykanie to normalna rzecz w tych sprzętach czy raczej nie? Bo nie wiem czy już nie jestem przewrażliwiony po władowaniu sporej ilości kasy w tą maszynę

[all] Dziwne stuki po zalozeniu linki obrotomierza!!

Zaczęty przez DarkoM Mechanika

dziwne stuki

Zaczęty przez gustaw Mechanika

Dziwne stuki w cylindrze

Zaczęty przez D@NIOm20 Mechanika

jawa cz 350 dziwne stuki w silniku

Zaczęty przez szatan30 Szybka interwencja

jawa 350 ts stuki

Zaczęty przez hary241 Mechanika