Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Czmielu]

Jak juz wyżej pisałem jestem zainteresowany zakupem

[lukaszooo]

Nikt nie pisał o sprzedaży.

[lukaszooo]

Wiec cylindry zostały ściągnięte i przyczyną braku kompresji na lewym tłoku były popękane pierścionki i  tlok.



Możecie polecić zakład rabiący szlif i podpowiedzieć jakie tłoki kupić.
Bardzo długo nie robilem żadnego motocyklu i nie znam zbytnio cen, 10 lat temu szlif kosztował ok 50zl ale niestety zakładu w którym robiłem cylindry juz nie ma. Ile mniej więcej teraz biorą za szlif ?

Własciciel wymyślił żeby kupić tylko jeden tłok i tak to złożyć, niby cylinder nie jest porysowany ale chce mniej więcej znać koszty jednej i drugiej opcji.

[pawel1976]

Przy tak zmasakrowanym tłoku nie ma możliwości żeby cylinder był nietknięty.

[Arturez]

U mnie na wiosce fachman bierze 100 za cylek plus do wyboru tłoki 90-250 zależy jakie. W Poznaniu p. Marek 480 bodajże za wszystko plus wysyłka.
Także pewnie twój klient zażyczy sobie ruskiego remontu.

Ps bimberku serio? Kurde 

[Bimberpołudnie]

Wrzuć fotkę cylindra
U nas szlify po 50 zł od dziury
I kolejna sprawa - skąd masz pewność, że w skrzyni korbowej nie leży kawałek tego pierścienia i po złożeniu do kupy nie narobi znowu bigosu?

[lukaszooo]

Nie mam pewności że nic tam nie ma ale za darmo nie mam zamiaru się z tym bawić. Bałaganu narobił poprzedni specu który próbował uruchomić silnik i zamiast zrobić elektrykę szukał problemu w cylindrach, pierścienie nie były na zamkach i kanały je połamały.
Dziś jest niedziela i nie wchodzę do garażu, jutro zrobie fotę i wstawie. Znalazłem zestaw tłoków ALMOT, co o tym sądzicie ? wytrzyma to z 5000km ?

[muczos]

Almoty to dość dobre tłoki jak za te pieniądze.
Z góry uprzedź faceta że nie dajesz mu żadnej gwarancji że to zadziała bo mogą być jakieś syfy w skrzyni korbowej które załatwią silnik chwilę po odpaleniu.

[lukaszooo]

Dzieki za odp. Wiem juz mniej więcej wszystko, jak bedzie decyzja to dam znać.

[Rozztocz]

Ja bym się nie podjął zrobienia czegoś takiego jeśli klient obstawiał by jedynie robotę góry... Nie lubię jak później ktoś "pier%^&li" że silnik "chu*owo" poskładałem na pewno i że dlatego po krótkim czasie padł...

Poza tym na 99% coś zostało w skrzyni korbowej... Poskładasz na nowych cylindrach i tłokach i może być tak że odpalisz i coś się rozpierniczy w w silniku po 2 minutach pracy...

[STÓWA]

Może się uda że będzie dobrze ale co zrobisz  jeżeli się nie uda?Kupisz kolejny nowy tłok z pierścieniami i tak do momentu aż silnik się sam oczyści?Przekonaj zleceniodawcę że to wszystko może kosztować i może nie zakończyć się na jednym tłoku.

[lukaszooo]

Mysląc teoretycznie jeśli obrócił by silnik do góry nogami na stojaku centralnym i potraktował wysokim cisnieniem, jak myślicie ma to sens

[Rozztocz]

Mysląc teoretycznie jeśli obrócił by silnik do góry nogami na stojaku centralnym i potraktował wysokim cisnieniem, jak myślicie ma to sens

Nie ma. Tylko jak rozpołowisz silnik będziesz miał pewność że nic nie zostało w środku...

[muczos]

Nawet jak grubsze śmiecie wylecą, to na dole dalej będzie masa opiłków które mogą narobić ambarasu.

[Adamu2T]

A jaki jest stan łożysk? Głównych i tych na korbowodzie. Oglądając te obrażenia na tłoku odnoszę wrażenie,że pierścienie nie są do końca winne takiej masakrze. Tam coś musiało wpaść, może kawałek koszyczka z któregoś łożyska...

[lukaszooo]

Poprzedni spec szukał problemu nie odpalenia w cylindrach i nie wsadził pierścieni na zamki.

Uruchomienie silnika...

Zaczęty przez kamil94 Mechanika