Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[j@wa]

Panowie. W którą przesunięty jest bęben hamulcowy względem osi felgi? I ile +/- wynosi to przesunięcie. 

[killler]

kurde wlasnie rozbieralem kolo i mam to zapisane przesuniety jest w strone bebna hamulcowego.nie pamietam doladnie ile ok 3mm bylo w moim kole.kladac pozionmice na otwor lozyska w bebnie od strony zebatki odleglosc miedzy poziomnica a felga byla ok 1cm

[kichau]

Darol zajmował się intensywnie tym tematem. Robił zdjęcia i notatki. Zgłoś się do niego najlepiej!

[Maliniasty]

coś wiadomo? bo i mnie czeka centrowanie koła tył.

[darol73]

Witam, od strony zębatki 7 mm, od strony bębna hamulcowego 3 mm.

Poz.Darol

[darol73]

jeszcze jedno. nie udało się razem wysłać

[Maliniasty]

Dzięki! dobrze by było temat gdzieś przykleić

[j@wa]

Oto chodziło.
Dzięki wielkie.

[Bzyko]

@darol73 różnica tyczy się obydwu kół ?
Robiłem na wiosnę koła i przyznam się szczerze, że nie wpadłem na pomysł, że bęben może być nie osiowo. U siebie wycentrowałem na "zero" czyli bęben równo z prawej i lewej strony. Czym takie ustawienie może skutkować ?

Przejeździłem ostatnie lato i nie zauważyłem czegoś ewidentnie negatywnego. Jedyne co to to, że przedni bęben łapie trochę skokowo, ale nie łączę tego ze złym centrowaniem. To raczej wina jego wyowalizowania. Co ciekawe, nie pamiętam żeby przed remontem kół tak hamował. Gdyby tak było przetoczył bym go, ewentualnie wymienił.   

[j@wa]

Ty tego nie zauważysz, ale jadąc za tobą ktoś to będzie widział. Koła nie idą w osi.

[Bzyko]

Nie idą w osi całego motocykla, bo ślad raczej zostawiam jeden. Poza tym w przypadku tylnego koła przy błędnym ustawieniu łańcuch też będzie źle prowadzony (chyba).

[Arturez]

Bzyku to nie ma wpływu na prowadzenie łańcucha. Spójrz na tylne koło, od tyłu widać że jest za bardzo w prawo, felga idzie za blisko prawego ramienia wahacza. U mnie tak jest i teraz to naprawiam 

[Bzyko]

Panowie to rozumiem, że to przesunięcie osiowe bębna tyczy się obydwu kół ? Bo będę chciał to poprawić u siebie i chcę być pewny. Może ktoś mi to potwierdzić ? Teraz chciałbym to już zrobić dobrze.

[killler]

tak obu kół, przeciez kola sa zamienne

[muczos]

Tak, w obu kołach ponieważ bęben z jednej strony wystaje bardziej mierząc od otworu na szprychę do krawędzi.

Ja mierzę to przesunięcie nitką. Trudno to wytłumaczyć, ale ogólnie chodzi o to że przewlekam nitkę po przekątnych obręczy i robi się "celownik" w kształcie litery X który ma trafiać idealnie na środkowe żeberko bębna.

[darol73]

Przesunięcie o wartość 3 i 7 mm. jest pewne, gdyż Jawę posiadam od nowości i pierwszy raz były wyjmowane szprych. A z czystej ciekawości przyłożyłem listwę aluminiową  i sam się zdziwiłem.Ale jest zasadne jak przyjrzałem się bębnowi.

[Bzyko]

Dzięki za info. A jeszcze jedno pytanko mam. Jaka jest minimalna grubość bębna przy której której można go jeszcze eksploatować ? Na przodzie mam prawdopodobnie owal i jakby się okazało, że jest jeszcze wystarczająco tłusty to go przetoczę. 

[darol73]

Nie wiem nie mierzyłem jeżdżę jeszcze na oryginalnych 27 lat bynajmniej nie przypominam sobie żebym wymieniał.

[Dragon on the Blue Sky]

Dzięki za info. A jeszcze jedno pytanko mam. Jaka jest minimalna grubość bębna przy której której można go jeszcze eksploatować ? Na przodzie mam prawdopodobnie owal i jakby się okazało, że jest jeszcze wystarczająco tłusty to go przetoczę.

Pytasz o minimalną 'grubość" wkładki żeliwnej, o którą trą szczęki?

[Bzyko]

Dzięki za info. A jeszcze jedno pytanko mam. Jaka jest minimalna grubość bębna przy której której można go jeszcze eksploatować ? Na przodzie mam prawdopodobnie owal i jakby się okazało, że jest jeszcze wystarczająco tłusty to go przetoczę.

Pytasz o minimalną 'grubość" wkładki żeliwnej, o którą trą szczęki?

Tak.

[muczos]

Jawa chyba nie podaje, ale ściągnij sobie instrukcję serwisową do ETZ 250, ma hamulce o takich samych rozmiarach i tam jest podane dopuszczalne zużycie.

[Dragon on the Blue Sky]

Potwierdzam słowa muczosa - do wski,mzty są podane wartości, do Jawy nie znalazłem.

[pitterpan]

A odkopie temat...
Wie ktoś jak się ma przesunięcie przy hamulcu tarczowym i lagach zaadoptowanych z mz?

[killler]

ja mam lagi oraz bęben z mz, natomiast felge z jawy, centrowalem koło na srodek i jest ok, tulejki i oska ida oryginalne z mz.

[pitterpan]

No ja teraz mam całe kolo od MZ,  tuleje tez, i ktoś mi centrował,   podejrzewam ze na środek,  bo innych danych mu nie dawałem i u mnie kolo jest za blisko prawej strony...  a planuje komplet kół sobie powoli odnowić tak pytam...

Za długa śruba końcówki przewodu hamulcowego

Zaczęty przez Piotr G Szybka interwencja

odpowietrznik układu hamulcowego

Zaczęty przez mostasz Mechanika

Toczenie bębna

Zaczęty przez Omega_xxd Szybka interwencja

Regeneracja zacisku hamulcowego

Zaczęty przez Valmico Szybka interwencja

Przesunięcie piast względem osi jawa perak

Zaczęty przez atari001 Szybka interwencja