Wątek: Ocena zużycia skrzyni biegów (Przeczytany 8843 razy)

Rozztocz · « **dnia:** Lutego 28, 2018, 23:18:09 »

Wpadł mi w ręce silnik z TSki (pomagam nowemu jawerowi w ogarnięciu tematu)
Na pewno do wymiany automat zmiany biegów,
https://drive.google.com/open?id=1bRXZdXWQOLx8VJe-SB4c5ZgFCk2OsVgk
Wodziki i tryby przesuwne wyglądają według mnie ok. ślady na wodzikach to bardziej przepolerowanie... Problemów ze skrzynią nie było.
Proszę o opinię szanownych kolegów:

elroj · « **Odpowiedź #1 dnia:** Marca 01, 2018, 09:35:04 »

Wodziki wg mnie warto wymienić,dość mocno są juz przytarte

STÓWA · « **Odpowiedź #2 dnia:** Marca 01, 2018, 09:43:45 »

Blaszany wodzik na pewno nie jest kompletny, brakuje cieńszego kawałka który pracuje w zębatce.

Rozztocz · « **Odpowiedź #3 dnia:** Marca 01, 2018, 14:45:18 »

Cytat: STÓWA w Marca 01, 2018, 09:43:45

Blaszany wodzik na pewno nie jest kompletny, brakuje cieńszego kawałka który pracuje w zębatce.

Kurcze nie widziałem żeby ten wodzik był dwuczęściowy...
Wszystko ładnie siedziało razem, nic nie wypadło

STÓWA · « **Odpowiedź #4 dnia:** Marca 01, 2018, 15:14:13 »

O ile mnie oczy nie mylą to brakuje kilku milimetrów tej części. Taki brak nie ma wpływu na pracę skrzyni ale mając wszystko na wierzchu grzechem byłoby nie wymienić.

Bimberpołudnie · « **Odpowiedź #5 dnia:** Marca 01, 2018, 16:55:31 »

Dokładnie sprawdź blachę zmieniacza. Co ja za młodu przeżyłem zanim odkryłem że jest krzywa....

j@wa · « **Odpowiedź #6 dnia:** Marca 01, 2018, 17:52:40 »

Ta skrzynia (Pod warunkiem użytkowania w sposób zgodny z przeznaczeniem) polata jeszcze dłłługo.
Nic nie brakuje. Oryginalne wodziki blaszane tak właśnie wyglądają. W życiu bym nie wyrzucił oryginalnej dotartej do reszty części ,na nową pochodzenia niewiadomego. Tak wiem ,teraz wszystkie części do Jawy są czeskie.

Trzecie zdjęcie wodzika.
Jeżeli ten ślad jest równy (nie ma wżeru, tylko wypolerowane od rowka przesówki) to składaj to i do ruchu.

Rozztocz · « **Odpowiedź #7 dnia:** Marca 01, 2018, 17:53:21 »

Cytat: Bimberpołudnie w Marca 01, 2018, 16:55:31

Dokładnie sprawdź blachę zmieniacza. Co ja za młodu przeżyłem zanim odkryłem że jest krzywa....

Zmieniacz do wymiany...

DziadekJacek · « **Odpowiedź #8 dnia:** Marca 01, 2018, 17:59:10 »

Składaj Marcin.Takie przytarcia,to normalna rzecz.

Rozztocz · « **Odpowiedź #9 dnia:** Marca 01, 2018, 20:08:04 »

No właśnie mówię że dla mnie te wodziki są przepolerowane czyli jak Andrzej napisał - dotarte.
I chyba w skrzyni pójdzie do wymiany automat zmiany biegów i ewentualnie łożyska...
Jeszcze zostaje kwestia wału (środek do roboty) ale to już inna bajka, żeby nie robić offtopu

czeron · « **Odpowiedź #10 dnia:** Marca 01, 2018, 22:28:06 »

Ja rano też miałem napisać, że ten blaszany wodzik jest ok, ale sobie pomyślałem że Elroj i Stówa pewnie oglądają temat na monitorze i lepiej widzą niż ja na telefonie. Tak czy siak ja bym składał tak jak jest.

darol73 · « **Odpowiedź #11 dnia:** Marca 01, 2018, 22:58:59 »

na takich przytarciach moja skrzynia pracuje bez zarzutu

Rozztocz · « **Odpowiedź #12 dnia:** Marca 01, 2018, 23:29:02 »

Cytat: darol73 w Marca 01, 2018, 22:58:59

na takich przytarciach moja skrzynia pracuje bez zarzutu

W dodatku nie dystansowana

Podpowiedzcie jeszcze gdzie kupić dobrej jakości oring do sprzęgła 638?
Czy w ogóle zakładać nowy, jeśli na starym nie było szarpania?
Pytanie do użytkowników sprzęgła 638, ja na Cezetowskim jeżdżę...

darol73 · « **Odpowiedź #13 dnia:** Marca 01, 2018, 23:32:13 »

Właśnie , takie cienkie to i mogły się wytrzeć i wylane z olejem

elroj · « **Odpowiedź #14 dnia:** Marca 02, 2018, 08:08:46 »

Jaki kształt przekroju ma oring jest jeszcze w miarę okrągły to możesz ewentualnie zostawić chociaż kosztuje grosze,u mnie był juz prawie kwadratowy

Jawa Czarnulka · « **Odpowiedź #15 dnia:** Marca 02, 2018, 08:23:59 »

Ja kupiłem w rolniczym oring grubości 4mm może 4,5mm lecz niestety ciut za mała średnica. Więc naciągnąłem go na lejek o średnicy większej niż docelowa oringa i wsadzałem to do wrzątku a nawet na całą noc i z rana szybko zamontowałem skręciłem i jest cacy. Tak gruby oring dłużej będzie się ścierał. Sezon tak przejeździłem.

j@wa · « **Odpowiedź #16 dnia:** Marca 02, 2018, 08:40:43 »

4 mm tam włożyłeś?

Oryginał ma wymiar 3x120. Ja wkładam 3,5 x120 co nie jest proste go tam wcisnąć.
I panowie. Ten oring ma za zadanie amortyzować drgania momentu obrotowego (coś ala dwumasa z zamysłu). I nie chodzi o to by był jak najgrubszy, bo się będzie długo wycierał. Tylko o to by był elastyczny,aby się poddawał pod naciskiem.
Więc można tam wcisnąć 4 mm ,ale jak będzie twardy to i tak będzie szarpać.

Jawa Czarnulka · « **Odpowiedź #17 dnia:** Marca 02, 2018, 09:10:40 »

No 4mm to ma na pewno. 3,5mm tak samo stwardnieje jak i 4mm. Fakt ja chciałem dać 3,5x120 tylko że w całym Giżycku nie było takiego heh. Jedyny sensowny jaki znalazlem (i to w ostatnim sklepie) to był właśnie ten 4mm

mostasz · « **Odpowiedź #18 dnia:** Marca 02, 2018, 09:14:32 »

Andrzej gdzie kupujesz taki oring bo w internecie 3,5 x 120 fpm nie ma...

Rozztocz · « **Odpowiedź #19 dnia:** Marca 02, 2018, 09:21:35 »

Cytat: mostasz w Marca 02, 2018, 09:14:32

Andrzej gdzie kupujesz taki oring bo w internecie 3,5 x 120 fpm nie ma...

http://eroltech.pl/oring-120x3-5,3,21968,28892
Wpisałem w google "oring 3.5 x 120"
4 wynik od góry.

Na prawdę aż tak Ci się nie chce? Czy "oooo napiszę posta"?

mostasz · « **Odpowiedź #20 dnia:** Marca 02, 2018, 09:27:03 »

Po pierwsze brak towaru, ponadto z gumy nbr do 100 stopni...

Roztocz - znalazłem 120 x 3 z fpm ale można kupić od 20 sztuk lub paczke 100 sztuk - zależy od sklepu - więc zadałem precyzyjne pytanie i liczyłem na precyzyjną odpowiedź

Na allegro są 3,5 x120 z nbr ale fajnie jakby był temperaturo odporny bo tak to może twardnieć właśnie od temperatury...

Do tego ja w pracy jestem podpięty pod niemiecki DNS więc wszystkie wazse polskie wyniki mogą mi się nie wyświetlać w google...

Arturez · « **Odpowiedź #21 dnia:** Marca 02, 2018, 09:35:32 »

W Paserotti mają po 8 zł. Ale jaka guma to nie wiem, a nie chcę cię na minę wsadzić. Jeszcze motor nie pojedzie

Jakby co to mam po drodze

Rozztocz · « **Odpowiedź #22 dnia:** Marca 02, 2018, 09:42:24 »

Cytat: Arturez w Marca 02, 2018, 09:35:32

W Paserotti mają po 8 zł. Ale jaka guma to nie wiem, a nie chcę cię na minę wsadzić. Jeszcze motor nie pojedzie
Jakby co to mam po drodze

Spoko, zawsze można wejść, zapytać, obejrzeć.
Artur Ty masz sprzęgło 638 czy 634?

mostasz · « **Odpowiedź #23 dnia:** Marca 02, 2018, 09:42:43 »

Po 8 to raczej lepsza - te z nbr są po 3 - paserotti sprzedaje na sztuki ? Czy tylko duże zamówienia ?

Arturez - passerotti to był dobry strzał - Pani poszła poszukać na magazynie bo ma 3 sztuki z czegoś takiego jak viton ? Inny rodzaj gumy i mówi że do silnika motocyklowego ta guma będzie lepsza niż silicon.. Jak znajdzie fizycznie na magazynie to mi sprzeda

Arturez · « **Odpowiedź #24 dnia:** Marca 02, 2018, 09:45:30 »

Sprzęgło mam 634.
Paserotti sprzedaje na sztuki, przynajmniej to koło mnie.

Temat / Zaczęty przez	Odpowiedzi	Ostatnia wiadomość
Ocena stanu podzespołów cz 350 skrzynia biegów i gniazda prowadnicy . Zaczęty przez janosikmz19822 Szybka interwencja	9 Odpowiedzi 5124 Wyświetleń	Czerwca 12, 2014, 06:49:00 wysłana przez von_Majzel
Odpowietrzenie skrzyni biegów CZ 350 Zaczęty przez peterx Szybka interwencja	1 Odpowiedzi 3223 Wyświetleń	Sierpnia 26, 2015, 18:29:12 wysłana przez Strażak
Ocena elementów skrzyni biegów. Zaczęty przez Ajgor Mechanika	21 Odpowiedzi 6367 Wyświetleń	Lutego 27, 2016, 21:09:19 wysłana przez Ajgor
Tryby skrzyni biegów Zaczęty przez Ajgor Szybka interwencja	7 Odpowiedzi 3553 Wyświetleń	Marca 17, 2017, 07:40:24 wysłana przez piotras1989
CZ 175 450 odpowietrzenie skrzyni biegów Zaczęty przez mayonez Mechanika	4 Odpowiedzi 2974 Wyświetleń	Kwietnia 18, 2017, 22:39:02 wysłana przez mayonez

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: Ocena zużycia skrzyni biegów (Przeczytany 8843 razy)

Podobne Tematy