Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[azbescik2]

O widzisz masz rację bo żeby naciąć ta sama ilość zębów na mniejszej średnicy trzeba by było zmienić moduł i parę innych dupereli   z tego co pamiętam 

[Rozztocz]

Asbeścik a możesz zmierzyć zęby na jednym i na drugim wałku? Tak, żeby łopatologicznie wziąć suwmiarkę w sklepie, zmierzyć zęby i stwierdzić "biorę" bo mi będzie pasował lub "dziękuję" nie podejdzie...

[azbescik2]

Myślę że zamiast mierzyć zeby to lepiej będzie poprostu zmierzyć średnicę zewnętrzna po zębach to jest chyba najkrutrzy sposób przy kupnie w sklepie sprawdzenia szmela

[Rozztocz]

Myślę że zamiast mierzyć zeby to lepiej będzie poprostu zmierzyć średnicę zewnętrzna po zębach to jest chyba najkrutrzy sposób kupując w sklepie sprawdzenia szmela

Oo to to. Tam chyba dosłownie milimetr różnicy wychodzi. Prawda?

[azbescik2]

Jutro zmierze nie ma problemu a dla ciekawości wałek z ts wsadzonym w karter cz i zżenienia go z pośrednim z 12 (i na to trzeba uważać według mnie ) zazebia się ale ze zbyt duzym luzem pomiędzy zebnym i widać że żeby nie pracują calą powierzchnia i moze być kuku po jakimś czasie bo podejrzewam że by to jakis czas pojezdzilo 

[STÓWA]

Jeżeli piszesz o wałku pośrednim to nie są one zamienne pomiędzy silnikami 634 i 638. Różnica jest w średnicy wałka w miejscu gdzie pracuje w tulejce(łożysku).

[azbescik2]

Przełożenia skrzyni się różnią pomiędzy silnikiem z aluminiowymi cylindrami a zeliwnymi ruznia się pierwsze 3 biegi czwarty jest ten sam w silniku aluminiowym są one dłuższe i jest mniejsza przepaść pomiędzy 3 a 4 w silnikach typu zeliwniak skrzynia się nie ruznila po między Jawa a cz

Mam dwa wałki pośrednie z jawy 634 i cezety 472.5, ten z jawy ma jeden ząbek więcej niż ten z Cezety.

Jeżeli tak to chylę czoła ja się nie spotkałem w zeliwniaku z innym wałkiem pośrednim wydaje mi się że czopy walka posredniego w ts pod łożyska są inne niż pod tulejki w zeliwniaku niedługo sprawdze z czystej swojej ciekawości  bo będę rozbierał silnik ameliniowy 

Ale da się wsadzić wałek zdawczy od ts w karety zeliwniaka i do tego przypasowac wałek z 12

[rasmusen1]

Nie da się.Tylko wałek 13 zębów i tryb zdawczy do 13 zebowego walka, wszelkie mieszania z wałkami spowodują dewastacje silnika. Walki 13 zębowe i 12 zębowe maja te same wymiary. Walki główne tez. Ale nie da się wstawić 12 zebowego walka z wałkiem zdawczy od 13 zebowego i odwrotnie

[azbescik2]

Juto si poświęcę i jeszcze raz sprawdze ale wałek zdawczy z ts nawet nieźle współpracował w karterach cz z wałkiem z 12 mam akurat 2 komplety od cz rozebrane sprawdze w drugiej parze faktycznie porzenienie w ten sposób może zrobić spustoszenie w skrzyni biegów

[Szymon_1998]

Jeśli jest taka sama ilość zębów,ale inny moduł to za tym idzie też inna średnica całego koła.

[azbescik2]

Przeczytaj wszystko to już zostało stwierdzone wcześniej

[azbescik2]

Post pod postem no ale pomierzylem i wsadzilem w kartery od zeliwniaka zdawczy od ameliniaka tryby współpracują ale rornice widać na zdjęciach

[Rozztocz]

I stała się jasna jasność. Potwierdziłeś Arkadiuszu, że  "jest taka sama ilość zębów,ale inny moduł to za tym idzie też inna średnica całego koła."
Chwała Ci za to!

Ktory lepszy: silnik jawa ts czy jawa cz 12V

Zaczęty przez CyprianD Mechanika

Jawa 350 TS silnik

Zaczęty przez adam2701 « 1 2 » Mechanika

Silnik Jawa 350 TS

Zaczęty przez adam2701 Mechanika

Silnik jawa 350 TS

Zaczęty przez adam2701 Mechanika

Silnik Jawa TS czy CZ

Zaczęty przez nife Modyfikacje / Usprawnienia