Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Adamw336]

Witam. Zabrałem się dziś za rozbiórkę silnika w swojej niedawno zakupionej CZ. Silnik był nie na chodzie. Po umyciu wyszło kilka kwiatków. Np zaspawany wałek zdawczy oraz wyłamane jedno mocowanie w karterze które podtrzymuje automat sprzęgła. Jeśli możecie doradźcie czy da się to odratować. Może polecacie kogoś kto by to jakoś profesjonalnie pospawał lub co sądzicie i jakie macie doświadczenie z klejami typu "spawanie na zimno" ?
Ogólnie to może ktoś z was zajmuje się profesjonalnym remontem takich silników? Sprawdzenie wału, skrzyni, szlif cylindra, dopasowanie tłoka, rzecz ujmując kapitalny remont.

[Adam112]

Poszukaj kogoś kto zajmuje się spawaniem amelinium. Oderwany element jest moszna to bez problemu przyspawać.

[Dano]

Da się to zrobić u mnie to samo było, Jak coś mogę się podjąć 

[Adamw336]

Poszukaj kogoś kto zajmuje się spawaniem amelinium. Oderwany element jest moszna to bez problemu przyspawać.

Problem jest taki, że brakuje wszystkich elementów które wyrwał łańcuch. Mam tylko 2, a powinny być 4. Może dało by się odbudować to za pomocą kleju? Co sądzisz o spawanie alu na zimno?

[Adamw336]

Da się to zrobić u mnie to samo było, Jak coś mogę się podjąć 

Najgorsze jest to, że brakuje kilku elementów. Masz może zdjęcie jak to u Ciebie wyglądało po pospawaniu?

[kuba.g6]

Ja w jednych karterach mam w to miejsce wstawiony kątownik(jak kupiłem tak było), niezbyt eleganckie rozwiązanie ale działa i szczerze nie widać tego praktycznie jak się nie wie że to tam jest.

[Adamw336]

Boje się trochę spawania bo w sumie kartery mogą się zwichrować. Wstawię chyba tak jak Ty kątowniczek

[wikingc1]

Wstaw kątownik i zapomnij o problemie, ja w TS też miałem urwane jedno mocowanie i ktoś przedemną to kleił, z klejem jest ten problem że ma inną rozszerzalność i z czasem stopniowo się odkleja, ja przykręciłem stalowy kątowniczek i po problemie, Jeśli by to było widać to można się bawić w spawanie i frezowanie.

[sebatoja]

Chcesz zrobić po polsku, przykręć kątownik. Chcesz zrobić w cywilizowany sposób, kup karter, odetnij to co Ci brakuję, spasuj to i poszukaj kogoś kto to pospawa. Dremelem załatwisz resztę roboty. Kartery się nie zwichrują.


 

[Adamw336]

Karter jakiś stary mam. Najpierw postaram się dopasować element i znaleźć jakiegoś spawacza dobrego. Jeśli się nie uda to będzie kątownik. Dziękuje za pomoc

[Dano]

U siebie kontownika wstawiłem i 6 lat już jeżdżę.po remoncie silnika

[Dano]

Trzeba zeszlifować tą pozostałość po gwincie na równo wstawić małego kontownika 2śruby m6 przez krater i sprawa załatwiona dolną część mocowania automatu będzie trzymać,

[Bimberpołudnie]

Jest wiele różnych rozwiązań, jak mawiał jeden z moich nauczycieli. Oczywiście moszna dać kątownik, moszna nawet drutem przywiązać, ale najbardziej profesjonalne będzie spawanie. Reszta to druciarstwo. Kolega Dano powinien być tego świadomy, skoro oferuje usługi renowacji motocykli

[Dano]

Kolega ma ułamaną część karteru to jest do wspawania, U mnie tego elementu nie było także takie rozwiązanie zrobiłem.

[Adamw336]

Skończyło się na wstawieniu kątownika ze stali nierdzewnej. Spełnia swoją funkcję doskonale i nie będzie korodował. Stare elementy od mocowania nie były kompletne. Mam drugi karter, wyciąłem  to mocowanie ale boje się autentycznie oddać to do spawania bo w mojej okolicy sami lipiarze.

[Dano]

Silników 175 zrobiłem pewnie ze 4.i do dziś śmigają

Kartery 634 a 623

Zaczęty przez Ziemniak471 Szybka interwencja

kartery jawa 350 ts 638

Zaczęty przez frodo Szybka interwencja

Kartery

Zaczęty przez Kefir111 Na każdy temat

Kartery

Zaczęty przez Ajgor Mechanika

Kartery Cz 350 12V a 6V

Zaczęty przez maestro89 Szybka interwencja