Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[MaRaS]

mam JAWę 350 TS 87'
W książce jest napisane że powinny być świece F100  na razie jeżdżę na DENSO W20FS-U, które są odpowiednikiem - F75S   i na nich ciężko odpala z rana (tzn nie mam pewności czy przez świece) 

Jestem zdecydowany na kupno świeć BRISK tylko mam pytanie czy kupować odpowiednik tych F100?? trochę inne ?? z tego co czytałem na forum dużo osób używa Brisk'ów N15C ale nie wiem jaki to jest odpowiednik bo nie mogłem znale¼ć.

CZyli reasumując: ;P

Jakie BRISKI mam kupić:
      - pytać o odpowiedniki F100
      - N15C
      - czy może poradzicie inną wartość (nie jeżdżę raczej w długie trasy
        częściej krótkie przejażdżki po mieście i obrzeżach) i zależy mi żebym
        mógł moto szybko odpalić bez problemów większych jak wystygnie

Z góry dziękuję za pomoc.

[grucha591]

Brisk N15YC

[connect]

ja jeżdze na iskrach f95ps

[SZAJBUS_SzeF]

Jak kupiłem Jawę i zadałem Jawsimowi pytanie jakie świece to odpowiedział NGK B6HS i na takich śmigam.

[Maliniasty]

Gdzieś tu w jakimś wątku była tabelka z oznaczeniami świec. Znaczy się jaka świeczka odpowiada polskiej iskrze, poszukaj to znajdziesz <book>

[mati krk]

ja mam iskrę f80 bodajże

[HubertBaran]

B8HSA NGK
F-95PS

[marcin_go]

B6HS NGK

[MarcinS]

Ja mam Iskry F75S

A jaka ma być? W "żółtej książeczce" Kruszewskiego pisze, że F100, ale to Kruszewski <mur>
A ja mam w serwisówce świece o odpowiednikach F80 -F85.

[von_Majzel]

Jawsim dobrze doradzil bo takie swiece sa "w sam raz" do wiekszosci przypadkow uzytkowania .
Ja teraz mam troche zimniejsze niz powinny byc w zoltej knidze (mam iskra 85) , i dzialaja ok .
Wartosc cieplna powinna byc tak dobrana , aby swiece byly jak najgoretsze ale nie powodowaly samozaplonow . Najcieplejsze zeby sie olej dobrze spalal . Jak beda za zimne bedzie czesciej dochodzilo do "zarzucenia swiec olejem" , ale szansa na samozaplony sie zmniejsza drastycznie .

Jeszcze sa swiece z podwyzszona elektroda , nie wiem jakie macie zdanie na ten temat ? Ja osobiscie stosuje zwykle . Z tamtymi silnik troszke bardziej "sztywno" chodzi ... =]

[Wojt@s]

Ogólnie świece musi mieć o tyle dobraną ciepłotę żeby się nie nadpalała ale musi dochodzić do samooczyszczania.
BRISK N14C czy BRISK N15YC to silnik nie odczuje różnicy, te świece przetestowałem w każdych warunkach w rusku i najlepiej pracują w ciężkich warunkach, odporne na zalania.

Spotkałem się też ze świecami DENSO montowanymi w Jawach/CZ , niestety odpowiednika nie pamiętam.

[Hubertus]

Ja osobiście mam F80S z tabeli ISKRY-przynajmniej takie zalecają do żeliwniaka. ¦migam na nich już rok, pali dobrze, nie sprawiają kłopotów-ale kiedy je wykręciłem "do kontroli" to elektrody były czarne a nie brązowe, jak być powinny... Jeżdżę na trasie 20-30km jednorazowo, więc raczej silnik powinien się rozgrzać... Ale skoro działają, na razie się tym nie przejmuję.

[tomakbest]

JA mam ISKRE F95PS i pali od kopa. Ja wiem czy to sprawa świec, może tak ładnie pali , bo jest dopiero co dotarta to ma dobrą kompreche. Nie wiem, ważne że je¼dzi!!

[all] Świece

Zaczęty przez M@rcin Mechanika

Cezet 472.5 wartość bezpiecznika głównego (6V)

Zaczęty przez NaczelnyFilozof Elektryka

Świece zapłonowe

Zaczęty przez wykręt Mechanika

Wartość Jawy 250 model 353

Zaczęty przez RadzioRDE Szybka interwencja

Wał 638, czy ma to jakąś wartość?

Zaczęty przez arajs Szybka interwencja