Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[cichy-1991]

Obejrzałem. Materiał ciekawy. Przyznam że sam miałem myśli żeby zamienić sprzęgło aluminiowe na to z żeliwiaka CZ/634. Jednak dobre sprzęgło z 638 spełnia swoje zadanie. Czy te dłuższe sprężyny nie potrzebują modyfikacji sprzęgła?


Wyjąłem automat i przyznam że bardzo mocno nie wydaje się wyrobiony jeszcze. Owszem lekkie zużycie widać w miejscu gdzie te widełki działają z tą dźwignią.Nie wiem czy poprawienie mierzyłem (bo już po zdjęciu linki sprzęgła) ale wyszło że tłoczek wysuwa się na 4,6 mm.
Pytanie czy jak się w tym miejscu napawa żeby skok tłoczka był większy to czy nie ma ryzyka że tarcze sprzęgła wypadną z kosza? 

[Mixols-garage]

Co do sprężyn. Nie wymagana jest modyfikacja sprzęgła, pasują w miejsce oryginalnych.

Co do tarcz. Też miałem taką obawę, jednak na tę chwilę nic się nie dzieje. Chyba na tym forum było napisane, aby rozłączyć sprzęgło wystarczy 2mm skoku popychacza, ale pewności co do tej informacji nie mam.

[cichy-1991]

Miałem dzisiaj czas się przyjrzeć bliżej sprawie. Faktycznie okazało się że widełki te w automacie już zaczęły pękać.. Ale myślę że mogę mieć też inny problem związany właśnie z popychaczem.

Ma ktoś może zdjęty akurat aparat sprzęgła? u mnie popychacz jest wysunięty na około 8,4 mam i nie wiem czy nie powinien być wysunięty bardziej.
Generalnie tak łapa jest ustawiona źle albo ja ją źle ustawiam gdyż nie działa mi w ogóle półautomat ponieważ nie ma kontaktu z tą łapą.... Wygląda to tak jakby za późno automat sprzęgła zaczął wysprzęglać sprzęgło pod sam koniec regulacji. Jakby kulki brakowało albo jakbym miał za krótki popychacz tak to wygląda.

[azbescik2]

Jak śrubą regulacyjna jest pod sam koniec już prawie wkręcona wystarczy wykręcić ja i wsadzić jeszcze jedna kulkę ( pod śrubą powinna być już jedna ) skok popychacza automatu powinien wynosić po wciśnięciu klamki minimum 1.5 mm jak jest mniej zaczynają się kłopoty właśnie z niedosprzeglaniem i fajnym patentem jest też usztywnienie samej blachy automatu bo niestety sprężynuje  ona i finalnie jakąś część ruchu popychacza idzie w deformacje tej blachy zamiast w odsunięcie docisku sprzęgła 

[cichy-1991]

Dziękuję to samo sobie pomyślałem o drugiej kulce ale nie chciałem iść od razu na taką łatwiznę. Ale widzę że nie tylko ja miałem taki pomysł

Sprzęgło jawa 350 TS

Zaczęty przez adam2701 Mechanika

Jawa 350 83r. Sprzęgło

Zaczęty przez tasior0407 Szybka interwencja

Jawa 350 Ts sprzęgło

Zaczęty przez Ryba9512 Mechanika

Sprzęgło Jawa 250

Zaczęty przez atari001 Szybka interwencja