Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Anarch]

Paweł : Ja nie twierdze ze glosniej sie nie da =) Chetnie poslucham jak sie spotkamy kiedys  <cheers>
Anarch : Ja je kupilem uzywane i maja tylko jeden wklad ten dluzszy , moze ktos ten krotki wylol wczesniej ... ? =) A "poradnik" moze napisze , ale jak mi sie ten silnik sie skonczy (remontem) i bede znal calkowity przebieg =] Na razie ma 20 000 km i jezdzi .
A tak szczerze to nie spotkalem Jawy z czystymi koncowkami ... olej jest tam od zawsze , taki ich urok ;P

Poprostu zaciekawiło mnie jak zaobserwowałeś aż taki duży spadek zużycia paliwa, i czy tylko temu zawdzięcza BO jak tak to by oznaczało że inżynierowie z CZ sobie w kolano strzelili projektując te wkłady.
Już myślałem że moja jawa jakaś wyjątkowa że ma zasmarkane koñcówki, tylko wkurzające było jak wkładałem pokrowiec na nią pod blokiem i zawsze uwalony był w tych miejscach

[grucha591]

Dzisiaj odebrałem prawko  <cheers>, powyjmowałem wkłady z tłumików (CZ)zrobiłem mała trasę i powiem że d¼więk jest wspaniały, ale chyba jednak odrobinę za głośny , osiągi też sie lekko poprawiły . Tak więc włoże z powrotem te dłuższe wkłady tylko powiedz mi bobson jak mam wybić te blaszki i którą strona wkładać te długie wkłady do tłumika 

[_Wujek samo Zło_]

ehhhhh da się Majzel i to dużo głośniej

znajomemu w dragstarze zakładałem tłumiki jakieś akcesoryjne- bez tłumików motocykl był cichszy niż z tymi akcesoryjnymi...

ehhhh zjawiska falowe - dodaj rurke na koñcu tłumika i skróc trochę tłumik (tak z 15 cm) wywal wkłady do połowy i wtedy będziesz miał głośno :>
a z tym spalaniem to już chyba niezdrowo się wzniecacie - kurde trzeba to się leje a ile się je¼dzi tyle się leje- jako kogoś na paliwo nie stać to rower zostaje -też jednoślad 

[bobson]

grucha591  Na końcu tego długiego wkładu kładziesz dużawy przecinak i młotek kilowy i ostrożnie walisz po tej blaszce i jak ją wybijesz to wywal ją z wkładu i tak z następnymi blaszkami jest ich chyba 3 czy 4 a wkład obojętnie którą stroną ( chyba ) potem na ten pręt co jest w tumiku nakładasz wkład potem drugą część tumika i dokręcasz..
Zrozumiałeś to jakoś sensownie

Ps: a Von majzelowi spadło o litr spalanie bo ma gażnik żeliwniakowy

[gringo]

pamietacie wątek ostatnio gdzie co poniektórzy domniemali że ga¼nik tski w żeliwniaku obniża spalanie?? a tutaj nagle żeliwnIAKOwy w ts też obniża spalanie?? niezły paradox panowie:P

[grom]

Ja jestem przekonany że wzrost mocy bez wkładów jest ale z tą oszczędnością paliwa(chod¼ też jakaś jest widze to u siebie) to bym stawiał bardziej na technikę jazdy .

[Anarch]

Hmm ale wzrost mocy = wzrost wydajności silnika = mniejsze spalanie.
No nic, za 2 tygodnie jestem w Głogowie i spróbujemy, nie ma co gdybać.

[Hubertus]

Ciekawe, na ile jest to prawdziwy przyrost mocy a na ile wrażenie... Głośniejszy silnik sprawia wrażenie mocniejszego niż jest w rzeczywistości.
Moja znajoma je¼dzi obecnie Alfą 156, wcześniej Escortem 1.4 (z pękniętym wydechem) i twierdzi że Ford przyspieszał lepiej :> (o mało się nie rozleciał przy wyprzedzaniu)...
Więc to też trzeba brać pod uwagę...

[grom]

Hubertus masz rację , ale w tym wypadku naprawdę jest różnica z wkładami na 4 biegu z pasażerem nie mogłem się wybić powyżej 80km/h z prędkości np 60 -70 km/h lub szło to bardzo ociężale a bez wkładów motocykl poprostu się rozpędza . Sprawdziłem to na 2 moim CZ , efekt taki sam więc coś w tym jest.

[zielarz]

a mieliście czyste wydechy przed tym wybijaniem wkładów? bo albo jestem lekki albo mam małe wymagania co do mocy CZty, ale nie zauważyłem żeby moto jakoś ociężale szło na 4ce w 2 osoby. Może dlatego że zmieniam bieg na 4 przy jakichś 70, bo mulenie dwusuwa nie jest niczym dobrym. kolejna sprawa że dzięki temu w miare nie pluje z wydechów, koñcówki są tylko lekko wilgotne, ale nic z nich nie kropi.

[Agent 634-7]

ElMalin kupujesz takie coś http://allegro.pl/item627416796_pistolet_do_ropowania_konserwacji_okazja.html zalewasz ropą, podpinasz do kompresora i ropujesz. Efekt koñcowy kolanko wygląda w środku jak nowe zero nagaru itp. Najlepiej jest wymieszać ropę z rozpuszczalnikiem.

[KOREK]

Witam.

Faktycznie coś w tym jest... Swego czasu robiłem taki eksperyment w  swojej CZ 175. Jednakże wyjąłem cały element tłumiący oraz koñcówkę tłumika. W miejscu połączenia dwóch części tłumika jest taki kołnież (na dłuższej części) zagięty do środka - robi wrażenie "przegrody"... Efekt był oszałamiający. Pomijając nadmiar decybeli, które skutecznie przeszkadzały w je¼dzie, motor odetchnął "świeżym powietrzem". Poprawiła się reakcja na gaz, zwiększyła się elestyczność silnika, no i dostał ogólnie kopa... <thumbup> Był to oczywiście tylko eksperyment, krótki i niemiarodajny. Aczkolwiek potwierdza to tutejsze domniemania - że bez bebechów lżej...

Pozdrawiam.

[Jawsim]

Bez wkładu trudniej odpalić. Ja zarówno w Ts jak i w żelku mam wkłady org, tylko po prostu są czyste- bo nagar zasłaniał dobra połowę okien w żelku. A TS chodzi ładnie cichutko i mięciutko- żadnego rozdziewiczania nie planuję.
Polecam porządnie układ wyczyścić-zwłaszcza kolanka. ¯elek ma kształt wydechu zblizony do CZ,róznicę stanowi rozwiązanie tylnej części. Wkłady takie same jak w CZ-inaczej tylko mocowane.

Tłumiki do Jawy 250. Hartmann, Łomianki. Opinie

Zaczęty przez michalnet123 Szybka interwencja

Tłumiki jawa 638 Dobrej jakości

Zaczęty przez hanek_21 Szybka interwencja

Przeróbka mocowań pod tłumiki bez dołków.

Zaczęty przez krystian276 Modyfikacje / Usprawnienia

Jawa ts tłumiki puszczone góra

Zaczęty przez bandzior Mechanika

nowe tłumiki który jakość ?

Zaczęty przez dawidEX Szybka interwencja