Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Polandposition]

Witam wszystkich jestem tutaj nowy i dopiero zaczynam przygodą z jawą, i mam taki problem kupiłem jawę ts za grosze ogólnie wygląda dobrze ale problem jest taki, że kopiąc nie zasysa paliwa, gdy podleje strzykawką to po kilku metrach pchania zapali i chodzi w miarę dobrze ale poniżej 1500obr gaśnie, i chodzi tylko na ssaniu, gdy ssanie wyłącze po chwili gaśnie. Dziś zdjąłem cylindry w celu oględzin i wymiany pierścieni gdyż kompresja zadowalająca nie jest, co się okazało, wszystko elegancko cylindry idealne tłoki też tylko pierścienie trochę miękkie, tzn nie rozprężają się tak jak nowe. Zauważyłem po wyjęciu takiego korka po środku karterów, że jak kręcę wałem to ten labirynt jest troche lu¼ny i to przez to może nie zasysa dość paliwa bo czytałem gdzieś o tym, prosze o podpowie¼.

[Maliniasty]

Rozpołowileś silnik? Jeśli nie to jak zobaczyłeś że labirynt ma luz? Może to czoło wału? Ba to jest czoło wału bo labiryntu napewno nie zobaczysz. Jeśli to czoło to musisz rozebrać silnik, zmienić czoło wału lub kartery, jeśli właśnie w tym miejscu występuje luz. Jeśli to labirynt to wymiana.
Co do ga¼nika? tak jak Ci radzą rozbierz go wyczyść i ustaw tak jak jest opisane na tej stronie.

Dorabianie tulei labiryntu. (toczenie tulei i labiryntu)

Zaczęty przez Mofeix Opowieści warsztatowe

Demontaz labiryntu i lozysk walu

Zaczęty przez motoman12 Mechanika

cz 175/450 uszelniacz? zamiast labiryntu.

Zaczęty przez pawelcz98 Mechanika

Ocena stanu labiryntu wału

Zaczęty przez Ajgor Szybka interwencja

Luz labiryntu Jawa TS

Zaczęty przez wiacu Szybka interwencja