Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[fragles10003]

co do tłumików to mam założone 4 tłumiki od kawasaki 1000 a
zdjęcie zaraz pójdę zrobię  i wrzucę dla mnie tak sie ona podoba na tych tłumikach ze to szok jeszcze po remoncie kupie elektroniczny zapłon i mam ga¼nik od 600-ty tylko jeszcze nie założony  a co do automatu to jest do wymiany

[Kanter]

ooo i jak to chodzi ? masz jakieś foto jak to wygląda albo filmik? (przepraszam za OT )

ja też tak robiłem że dawałem uszczelkę + silikon
bardzo jest ważne żeby odtłuścić miejsce tzw. zgrzewu

Jak u Ciebie z automatem ? ma luzy ?

[Lukass102]

4 tłumiki? <eek> Poookaż  <photo>
Uszczelka nie jest przewidziana między kartery. Wystarczy sam jakiś środek uszczelniający. No i odległość od szlifu podaje się w przebiegu, nie w czasie. Ale w jeden sezon przypuszczam, że raczej wiele tego przebiegu nie było, więc może nie trzeba będzie tykać. Ale obmierzyć i tak trzeba.

[Kanter]

ga¼nik od jakiej 600 ?
ona już na nim chodziła?

[gringo]

Kolego fragles10003 z chęcią zobaczymy zdjęcia Twojego ustrojstwa.

[fragles10003]

tu linki do zdjęć
http://img838.imageshack.us/img838/8158/p1050495.jpg
http://img21.imageshack.us/img21/4083/p1050494w.jpg

[fragles10003]

a ga¼nik nie mam pojęcia od czego kupiłem go za  czteropak piwa u takiego kolesia

[gringo]

pamietaj że można edytować poprzedniego posta ) niegłupia koncepcja takich łumików, wyłączając fakt że fumy 4t do 2t nie bardzo, ale sam wygląd? wyglądają fajnie, tylko kolanka dopracować.

[Lukass102]

Masz filmik jak z nimi gada?

[fragles10003]

fakt 4t do 2t nie bardzo możne i nawet moc straciła przez to ale zyskała dużo na wyglądzie


 nie mam żadnego filmiku ale praca sie dużo poprawiła juz nie ma takiego pierdzenia jak to ma jawa

[fragles10003]

a nie czekajcie mam taki króciutki filmik ale troszkę słychac

[fragles10003]

mam tylko słychać 1 bieg jak przyspieszam 

[Kanter]

dość agresywnie to wygląda pewnie ni jedna osoba myślała jak widziała z tyłu sprzęt że to jakiś skośnooki
sam działałeś przy tych tłumikach?
a jawa chodziła na tym ga¼niku od 600 ?
no wrzucaj film jestem ciekaw jak to brzmi...

[Kanter]

zdjęcie zaraz pójdę zrobię  i wrzucę dla mnie tak sie ona podoba na tych tłumikach ze to szok jeszcze po remoncie kupie elektroniczny zapłon i mam ga¼nik od 600-ty tylko jeszcze nie założony  a co do automatu to jest do wymiany   

Przecież pisał ,że jeszcze nie założony. Mi to najbardziej podoba sie owiewka z halogenikami łazienkowymi. Klasa.

oj przepraszam nie doczytałem mój błąd

a co do owiewki mam taką tylko, że czerwoną była kiedyś w moim simsonie

[Rozztocz]

Przecież pisał ,że jeszcze nie założony. Mi to najbardziej podoba sie owiewka z halogenikami łazienkowymi. Klasa.

No nie? Niczym "Dark Wejder" z przodu wygląda...
Tłumiki też prosto założone i w ogóle extra wygląd... Klasa 10/10...

[gringo]

street fighter sie zamarzył i tyle.

[motomaciey]

Nie nazwał bym tego usprawnieniem, prędzej odsprawnieniem ponieważ silnik stracił na mocy. Nie wiem jaki masz ga¼nik ale podejrzewam że podciśnieniowy który do silnika dwusuwowego się nie nadaje, opó¼nia tylko reakcję na gaz. Co do samego wyglądu to niby o gustach się nie dyskutuje ale dla mnie za ciekawie to nie wygląda.

[kwinto29]

No masz rację o gustach się nie dyskutuje, tłumiki spoko ale ta owiewka i reflektorki <eek> Agro na pełne majty. Sory jeśli to uraziło właściciela

[polorokendrolo]

Nie do koñca rozumiem po co tłumiki od Kawy Z 1000?Moim zdaniem ociężale wyglądają na samej Kawie a do Jawy tym bardziej nie pasują.Silniki od 4T nie mają żadnego dyfuzora co kompletnie destabilizuje pracę dwutakta i praktycznie nie mają w nich zastosowania.Zadbana Jawa sama w sobie jest ładna ale każdy lubi co innego:)

[von_Majzel]

Tłumiki pół biedy , bo mimo że ich działanie zapewne nie wspomaga silnika to jednak mają pewien urok i mi się podobają osobiście . Gorzej że te lampki przednie są całkiem nie do jazdy na drogach . Wiem bo miałem takie w łapkach , u mnie została z nich tylko owiewka . To jedynie w offroad jest dobre , z nimi przeglądu nie zrobisz (znaczy się - normalnie , bez znajomości , kasy , wódki itp.) . Bo one świecą wszędzie , a nie tylko w dół , na drogę , oślepiając mocnym halogenowym światłem każdego kto jedzie z przeciwnego kierunku - po prostu , nie mają  homologacji na drogi . Szczerze , bałbym się z nimi je¼dzić , bo nigdy nie wiesz kiedy taki oślepiony kierowca z naprzeciwka niechcący zjedzie na Twój pas ruchu .

No chyba że to są soczewkowe , przykładowo z jakiejś drogowej japonii , to sorry .

[lisek]

Panowie zlitujcie się, nie montujcie tłumików od 4 t do 2t bo owe tłumi nie posiadają komory rozprężnej, motocykl raz że stracił na mocy, a dwa że ma gorsze smarowanie.  Rola komory rozprężnej jest bardzo ważna, ponieważ spaliny wylatują z cylindra pod ciśnieniem i rozprężają się w komorze rozprężnej, w której powstają fale ciśnienia odbijające się od niej i trafiają z powrotem do komory spalania. Na osiągi silnika wpływa kształt komory i długość wydechu (liczona od cylindra do pierwszej przegrody).

W cezecie, czy też w jawie, rolę komory tworzą tak zwane  dyfuzory, które moim zdaniem nie do koñca się sprawdzają, bo spełniają podwójną rolę, raz samej komory, a dwa wytłumienia. Tłumik który jest w 100% wydajny i spełnia podwójną rolę, to tłumik który składa się z dwóch elementów, raz samej komory rozprężnej, dwa wytłumienia, takie tłumik montowane były, a może nawet i są w jawach nowych

[Ciechu]

W jednym z moich kompletów tłumików jawoskich w środku są zamontowane stożki zamykające komorę rozprężną. Dopiero za stożkami znajdują się wkłady wyciszające. Czyli ogólnie kształt dyfuzora jest mniej więcej zachowany a przy okazji zamknięty w estetycznym tłumiku. Nie pamiętam jednak w którym tłumiku takie stożki znalazłem. Parę dni temu kolega sprawdzał ten fakt w swoich tłumikach w jawie 638 i takich stożków tam nie znalazł. U niego komora rozprężna koñczy się dopiero na wkładzie wyciszający. Może to ktoś z was potwierdzić lub zaprzeczyć temu? Mam oryginalne tłumiki z mojej jawy 634, mam też jakiś komplet od 638 oraz te nowe tajwañskie do 634. Nie mogę sobie przypomnieć w którym komplecie były stożki.

[Karolex]

Ja bym chciał zobaczyć takie stożki, sam myślę o dorobieniu czegoś by przyczepić to do wkładu by po włożeniu tego w rurę powodowało to że komora rozprężania miała by kształt stożka. Ciechu jesteś w stanie wrzucić fotkę?

[Ciechu]

O ile namierzę te tłumiki to jestem w stanie. Ale nie będzie to wcześniej niż w następny weekend.

[von_Majzel]

Panowie zlitujcie się, nie montujcie tłumików od 4 t do 2t bo owe tłumi nie posiadają komory rozprężnej, motocykl raz że stracił na mocy, a dwa że ma gorsze smarowanie.

Zgadzam się w 100% . Niemniej gorsze smarowanie da się poprawić wzbogacając mieszankę (gdy ktoś w ogóle wie jak taki silnik działa i jak się go stroi) , to jeszcze dodatkowo bogatszą mieszanką bardziej zamuli silnik i zwiększy jego spalanie ... Ale coż , albo ma wyglądać jak współczesny motór , albo je¼dzić .

[all] Inne koło

Zaczęty przez _Wujek samo Zło_ Mechanika

[472] Pierwszy bieg i inne

Zaczęty przez zbyszek Mechanika

[all] Inne tłumiki

Zaczęty przez KcPrWWL Mechanika

Pytanie o sprzęgło i inne duperele

Zaczęty przez Ajgor Szybka interwencja

Przeróbka mocowań pod tłumiki bez dołków.

Zaczęty przez krystian276 Modyfikacje / Usprawnienia